[實用新型]一種冷凍冷藏車上的獨立式冷凍冷藏控制器

無效

• 申請號: 200920266959.4
• 申請日: 2009-11-04
• 公開（公告）號: CN201576200U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 朱鴿
• 申請（專利權）人: 朱鴿
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G05D23/20
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種冷凍冷藏車，尤其涉及用于控制冷凍冷藏系統的控制器。

背景技術

近些年來，在冷凍或冷藏狀態運輸食品等的冷凍冷藏車已經很普及。將食品等在冷凍或冷藏狀態配送到各商店的冷凍冷藏車，即使在到達各商店，并在停車狀態，卸貨及投送作業時最好也使冷凍冷藏裝置工作。但是通過行駛用引擎對冷凍冷藏裝置的壓縮機進行直接驅動的方式的冷凍冷藏車，在車輛的停車狀態為了使冷凍冷藏裝置工作，必須在空載狀態運轉。當在商店前停車的狀態使用引擎工作時，將產生噪聲公害。但是如果在停車狀態停止引擎并停止冷凍冷藏裝置的工作，勢必影響配送食品的質量。

為了克服上述問題，現有技術中出現利用蓄電池在引擎啟動時開始充電，在引擎關閉時，由蓄電池的電力驅動電動機、壓縮機，來維持短暫的冷凍冷藏效果，但是蓄電池的電力可持續時間太短，不能夠達到很好的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種獨立式冷凍冷藏車控制器，即通過該控制器在停車狀態下可以長時間的使用獨立安裝在車上的發電機組給冷凍冷藏系統供電，并可以很好的控制車庫內的溫度。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種冷凍冷藏車上的獨立式冷凍冷藏控制器，其用于控制獨立安裝在冷凍冷藏車上的發電機組以為冷凍冷藏系統供電，包括主控板、與發電機組相控制連接的輔控板以及用于控制車庫內溫度的溫控板，所述的主控板包括第一單片機、輸出端與第一單片機相電連接用于指令的選擇及參數設定的按鍵電路、與第一單片機的輸出端相連接的顯示電路及告警電路、與所述的第一單片機相雙向連接的第一通信模塊；所述的輔控板包括第二單片機、用于控制發電機運行與第二單片機輸出端相連接的輸出電路、與第二單片機相雙向連接的第二通信模塊；所述的溫控板包括第三單片機、與第三單片機輸出端相連接用于與冷凍冷藏系統的運行元件相連接的繼電器輸出電路、輸出端與第三單片機相連接用于采集車庫內溫度的傳感電路、與第三單片機相雙向連接的第三通信模塊，且所述的第一通信模塊、第二通信模塊及第三通信模塊相連接。

所述的主控板還包括與第一單片機的輸入端相連接的用于產生實時時間的時鐘電路。

所述的輔控板還包括輸出端分別與第二單片機的輸入端相連接的用于采集發電機組工作狀態的輸入電路和用于檢測發電機組工作電壓的電壓檢測電路。

所述的溫控板還包括輸出端與所述的第三單片機相連接用于采集冷凍冷藏系統工作電壓的電壓檢測電路。

所述的主控板、輔控板及溫控板上還分別設置有用于為相應單片機提供工作電壓的電源電路。

由于上述技術方案的采用，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型通過在冷凍冷藏車上設置獨立的發電機組，并通過控制器對發電機組的發電及冷凍系統的工作進行協同控制，可隨時檢測車庫內溫度，并實時控制，確保了食品的冷凍冷藏效果。

附圖說明

附圖1為本實用新型用于冷凍冷藏車上的獨立式控制器原理框圖；

其中：1、主控板；11、第一單片機；12、按鍵電路；13、顯示電路；14、告警電路；15、第一通信模塊；16、時鐘電路；17、電源電路；

2、輔控板；21、第二單片機；22、輸出電路；23、輸入電路；24、電源電路；25、電壓檢測電路；26、第二通信模塊；

3、溫控板；31、第三單片機；32、繼電器輸出電路；33、傳感電路；34、電源電路；35、電壓檢測電路；36、第三通信模塊；

具體實施方式

如圖1所示的用于冷凍冷藏車上的控制器，該控制器主要控制獨立設置在車上的發電機組以為冷凍冷藏系統供電，從而達到冷凍冷藏系統在停車狀態仍能夠制冷的目的。該控制器主要由主控板1、輔控板2、溫控板3三大模塊組成，下面對三大控制板的組成原理進行分別說明：

主控板1主要包括核心的第一單片機11，與第一單片機11輸入端連接有指令的選擇及參數設定的按鍵電路12、時鐘電路16、用于為單片機提供工作電壓的電源電路17，與第一單片機11輸出端相連接的LCD顯示電路13和告警電路14，同時，第一單片機11還雙向通信連接有第一通信模塊15，上述各具體電路的實現可采用慣用功能電路實現，各具體電路不是本實用新型要點，凡能夠實現上述各功能的電路均應在本申請的保護范圍內。