[實用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機組機座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920264913.9
• 申請日: 2009-12-16
• 公開（公告）號: CN201599135U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳剛?cè)A
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F03D1/00
• 分類號: F03D1/00;F03D9/00
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自安

[技術(shù)領(lǐng)域]

本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組機座。

[背景技術(shù)]

現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機一般由塔筒、偏航軸承、主機架或機座、長方形或橢球形的機艙罩、發(fā)電機組件和風(fēng)輪組件組成。塔筒安裝在地面基礎(chǔ)平臺上，主機架或機座通過偏航軸承連接到塔筒上端，機艙罩安裝在主機架或機座上并將主機架或機座包覆起來，由主軸、齒輪箱、發(fā)電機組成的主機組件安裝在機艙罩內(nèi)，風(fēng)輪組件與傳動鏈組件連接。這樣的結(jié)構(gòu)整體復(fù)雜，同等功率下生產(chǎn)成本高，且安裝困難。本發(fā)明是在這一背景下作出的改進(jìn)。

[實用新型內(nèi)容]

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，生產(chǎn)成本低的一種風(fēng)力發(fā)電機組機座。

為了解決上述存在的問題，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：

一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，包括用于連接塔筒和發(fā)電機組件的機座，其特征在于所述機座為中空的彎頭，彎頭機座一端與塔筒上端的偏航軸承連接，彎頭機座另一端與發(fā)電機組件固定相連；

如上所述一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，其特征在于所述彎頭機座兩端分別設(shè)有凸緣，凸緣上均布有連接孔；

如上所述一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，其特征在于所述彎頭機座上開設(shè)有散熱窗口；

如上所述一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，其特征在于所述彎頭機座鑄鐵座或鑄鋼座；

如上所述一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，其特征在于所述機座與偏航軸承連接端外直為2.5m～3m。

如上所述一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，其特征在于所述機座與發(fā)電機組件連接端外直為2.5m。

本實用新型的有益效果是：機座為中空的鑄鐵座或鑄鋼座，彎頭機座一端與塔筒偏航軸承轉(zhuǎn)動相連，彎頭機座另一端與發(fā)電機組件相連，通過彎頭機座可直接將發(fā)電機組件安裝在塔筒上，避免采用現(xiàn)有技術(shù)中采用主機架或機座和機艙罩的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺點，本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加簡單，成本低了，有利于本發(fā)明的推廣使用；安裝時只需要將彎頭機座安裝在塔筒轉(zhuǎn)動偏航軸承上即可，避免現(xiàn)有技術(shù)中安裝主機架或機座后再安裝機艙罩的麻煩，安裝也方便。

[附圖說明]

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型在大型風(fēng)力發(fā)電機組上的使用狀態(tài)圖。

[具體實施方式]

如圖1、2所示，一種風(fēng)力發(fā)電機組機座，包括用于安裝發(fā)電機組件3的機座1，機座1為中空的彎頭，彎頭機座1一端通過偏航軸承5轉(zhuǎn)動連接在塔筒2上端，彎頭機座1另一端與發(fā)電機組件3固定相連。彎頭機座1兩端分別設(shè)有凸緣11，凸緣11上均布有連接孔110，彎頭機座1上開設(shè)有散熱窗口12。

本實用新型中，彎頭機座1鑄鐵座或鑄鋼座，機座1與偏航軸承5連接端外直為2.5m～3m，以2.5m最佳。機座1與發(fā)電機組件3連接端外直為2.5m。在使用時，彎頭機座1一端通過偏航軸承5轉(zhuǎn)動連接在塔筒2上，彎頭機座1另一端與發(fā)電機組件3固定相連，發(fā)電機組件3包括齒輪箱31和發(fā)電機箱32，發(fā)電機箱32一端與彎頭機座1通過螺栓連接，發(fā)電機箱32另一端與齒輪箱31固定相連，而風(fēng)輪組件4上的輪轂41則與齒輪箱31中的傳動齒輪軸連接(圖中未示出)，避免采用現(xiàn)有技術(shù)中采用主機架或機座和機艙罩的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺點，本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加簡單，成本低了，安裝時只需要將彎頭機座1安裝在塔筒2上即可，安裝也方便。

除了上述實施方式外，還可以進(jìn)一步簡化本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，即將傳動齒輪和發(fā)電機直接安裝在彎頭機座1內(nèi)(圖中未示出)也可。