[實用新型]打扣機離合裝置

有效

• 申請號: 200920264281.6
• 申請日: 2009-12-07
• 公開（公告）號: CN201640569U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 楊大明
• 申請（專利權）人: 東莞市富明鈕扣有限公司
• 主分類號: A41H37/02
• 分類號: A41H37/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術領域

本實用新型涉及一種用于加工衣服、文件袋、包裝袋、雨衣、尿褲等產品的打扣機，具體是指打扣機離合裝置。

背景技術

用于加工衣服、文件袋、包裝袋、雨衣、尿褲等產品的打扣機，因為無較穩妥的安全控制措施，容易出現連續打扣，扣被打偏、以及容易傷人、機器運轉故障率高等技術問題。

習知的打扣機為解決上述問題，通常只對打扣機設一整體停車開關，而實際上停車后傳動輪在慣性作用下的緩沖動作會令打扣機不能在斷開停車開關時馬上停止工作，而是隨傳動輪的緩沖逐漸停車。在這樣的技術條件下，并不能使上述技術問題得到解決。

實用新型內容

為彌補現有技術的不足，本實用新型提供了一種打扣機離合裝置，消除打扣機停車后的慣性動作，從根本上解決連續打扣、扣被打偏、以及容易傷人、機器運轉故障率高等技術問題。

本實用新型具體可采用下面的技術方案來實現。

打扣機離合裝置，包括電機、主軸、飛輪、離合器、制動機構，電機的轉軸與飛輪皮帶連接，飛輪和離合器同軸設于主軸上，飛輪通過軸承套設于主軸一端，離合器設于飛輪內側，制動機構設于離合器一側與離合器配合相連。打扣機工作時，啟動電機，電機帶動飛輪轉動，啟動制動機構釋放離合器使之與飛輪同步，離合器轉速達到條件后實現離合，這時主軸才隨飛輪同步轉動，進而驅動打扣機工作；需要停車時，先復位制動機構制動離合器，此時離合器立即脫離飛輪并停止離合，主軸不再跟隨飛輪同步轉動；顯然，即使停車后飛輪因慣性在短時間內緩沖轉動，打扣機也可在瞬間停止工作，因此從根本上解決了連續打扣、扣被打偏、以及容易傷人等技術問題。

上述技術方案中，所述的離合器是離心離合器。

上述技術方案中，所述的制動機構包括踏板、擋塊，踏板和擋塊通過連桿進行杠桿連接，離合器一側則設有匹配擋塊的卡擎部。踩住踏板，擋塊即從卡擎部脫離，離合器可與飛輪同步；釋放踏板，擋塊與卡擎部再次卡接，離合器立即脫離飛輪。

本實用新型和現有技術相比，有益效果在于：結構簡單易操作，通過離合裝置，消除了打扣機停車后的慣性動作，從根本上解決連續打扣、扣被打偏、以及容易傷人等技術問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構分解圖。

圖3是圖2中A部局部放大圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的說明，但本實用新型所保護的范圍并不局限于此。

如圖1和圖2所示，打扣機離合裝置，包括電機1、主軸2、飛輪3、離合器4、制動機構5，所述的離合器4是離心離合器，所述的制動機構5包括踏板51、擋塊52，踏板51和擋塊52通過連桿進行杠桿連接，離合器4一側則設有匹配擋塊的卡擎部41，踩住踏板51，擋塊52即從卡擎部41脫離，離合器4可與飛輪3同步，釋放踏板51，擋塊52與卡擎部41再次卡接，離合器4立即脫離飛輪3。

電機1的轉軸與飛輪3皮帶連接，飛輪3和離合器4同軸設于主軸2上，飛輪3通過軸承套設于主軸2一端，離合器4設于飛輪3內側，制動機構5設于離合器4一側與離合器4配合相連。打扣機工作時，啟動電機1，電機1帶動飛輪3轉動，啟動制動機構5釋放離合器4使之與飛輪3同步，離合器4轉速達到條件后實現離合，這時主軸2才隨飛輪3同步轉動，進而驅動打扣機工作；需要停車時，先復位制動機構5制動離合器4，此時離合器4立即脫離飛輪3并停止離合，主軸2不再跟隨飛輪4同步轉動；顯然，即使停車后飛輪4因慣性在短時間內緩沖轉動，打扣機也可在瞬間停止工作，因此從根本上解決了連續打扣、扣被打偏、以及容易傷人、機器運轉故障率高等技術問題。