[實用新型]一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具

有效

• 申請號: 200920261644.0
• 申請日: 2009-12-17
• 公開（公告）號: CN201584443U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 程建良;何昭
• 申請（專利權）人: 深圳市創明電池技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/50
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型屬于電池模具領域，尤其涉及一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具。

背景技術

鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、能量密度高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長等優點成為21世紀的理想能源。目前開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，在大型不間斷電源(UPS)上也將逐漸取代鉛酸電池，其未來的市場前景十分廣闊。

由于純電動汽車，混合動力汽車，電動自行車和大型不間斷電源使用的鋰離子電池都是很多個單體電池通過串聯和并聯組合而成的電池組，所述電池組通常是在沒有溫度控制的環境下工作，受氣候變化和太陽輻射影響較大，這是因為鋰離子電池基本都是鎳鈷錳三元系材料，磷酸亞鐵鋰材料和錳酸鋰材料，這些材料對溫度都是非常敏感，溫度的波動對電池性能的影響非常大。另外，一個電池組由幾十個、幾百個、甚至幾千個鋰離子電池單體組成，電池組在工作時各電池單體的溫度相差很大，特別是處于電池組中心的電池單體和邊緣的電池單體的溫差更是明顯，這對電池的循環壽命和整個電池組的性能均造成很大影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具，旨在解決現有電池組中溫度控制不佳的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具，開設有若干用于裝置鋰離子電池的安裝孔，所述安裝孔為通孔，該安裝孔四周灌注有相變材料。

其中，所述模具用導熱性好的金屬材料制成，該模具上開設有用于灌注相變材料的灌注孔。

其中，所述模具用由導熱性好的金屬鋁材制成。

其中，所述相變材料為石蠟、聚乙烯乙二醇或無機水合物。

其中，所述安裝孔為圓孔或方孔。

其中，所述安裝孔之間形成孔隙，所述孔隙為中空結構，所述相變材料灌注孔隙內，所述相變材料占模具所有孔隙體積的60-80％。

采用以上技術方案后，模具開設的通孔用于安裝單個鋰離子電池，通孔的四周灌注有相變材料，當鋰離子電池處于高溫狀態時，其周圍的相變材料會吸收熱量，以降低鋰離子電池的溫度；當鋰離子電池處理低溫狀態時，其周圍的相變材料會放出熱量，以提高鋰離子電池的溫度；鋰離子電池因此能在不同溫度的環境中使用，性能更穩定、壽命更長、安全性也有更好的保證。由于相變材料的作用，電池組中心的電池單體和邊緣的電池單體的溫差也趨于一致，有效的提高了電池組的使用壽命、穩定性能和安全性能。另外，由于模具的安裝孔為通孔，有利于從模具上下兩端對電池單體進行串并連接。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具的立體示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具的主視示意圖。

圖3是本實用新型實施例提供的另一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具的立體示意圖。

圖4是本實用新型實施例提供的另一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具的主視示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供一種用于調節鋰離子電池組溫度的模具，開設有若干用于裝置鋰離子電池的安裝孔，所述安裝孔為通孔，該安裝孔四周灌注有相變材料。

采用以上技術方案后，模具開設的通孔用于安裝單個鋰離子電池，通孔的四周灌注有相變材料，當鋰離子電池處于高溫狀態時，其周圍的相變材料會吸收熱量，以降低鋰離子電池的溫度；當鋰離子電池處理低溫狀態時，其周圍的相變材料會放出熱量，以提高鋰離子電池的溫度；鋰離子電池因此能在不同溫度的環境中使用，性能更穩定、壽命更長、安全性也有更好的保證。由于相變材料的作用，電池組中心的電池單體和邊緣的電池單體的溫差也趨于一致，有效的提高了電池組的使用壽命、穩定性能和安全性能。另外，由于模具的安裝孔為通孔，有利于從模具上下兩端對電池單體進行串并連接。以下對本實用新型做詳細說明。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的模具1上開設有若干安裝孔1，所述安裝孔11為圓形孔，用于安裝圓形的電池單體12；該電池單體12大小與安裝孔1相適配，若干個電池單體12安裝到安裝孔11中組成一個電池組。