[實用新型]弧形車輪滑板無效
| 申請號: | 200920260208.1 | 申請日: | 2009-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN201625400U | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | 孫繼華 | 申請(專利權)人: | 孫繼華 |
| 主分類號: | A63C17/06 | 分類號: | A63C17/06;A63C17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611544 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形 車輪 滑板 | ||
技術領域:
本發明涉及滾動裝置,特別涉及滑板。
背景技術:
目前的各種滑板,采用了多種滾動排列方式;有為了增加滑板的橫向穩定性而采用的雙排四輪式,有為了增加縱向平穩過渡能力而采用的單排兩輪式等。但都未能增加輪徑高度提高滑板的過垂直墻能力和過壕。滑行輪通常安裝在踏板下方,而踏板高度的升高會增加踏板的重心,相應增加踏板滑行時的平衡難度,踏板的高度因此受到限制,滑板的輪徑高度也受到相應的限制。對滑板來說,較為重要的過垂直墻能力也因此一直受到踏板高度的制約,未能得到提高。這是目前滑板存在的主要問題。
發明內容:
本發明的目的是提供一種有較高過壕能力和較高過垂直墻能力的滑板,為達到此目的,本發明采用如下方案:
本發明的技術方案是采用包括滾輪、輪軸、輪橋架、足踏板、輪板連接軸等構成弧形車輪滑板,所述輪橋架呈弧形,在輪橋架上設置至少兩列以上滾輪組,將多個滾輪構成的滾輪組均勻地,縱向排列安放在有一定弧度的輪橋架上,將輪橋架上的全部滾輪組當作一個整體滾輪來使用,每列滾輪組由兩個以上滾輪構成,滾輪通過輪軸安放在輪橋架上,相鄰并排的滾輪在縱向上前后交錯排列,所述足踏板通過輪板連接軸連接在弧形車輪上。所述輪板連接軸是一個有一定傾角的轉軸。輪橋架上并列處于兩側的滾輪組,其滾輪橫向相對呈仰傾狀,滾輪觸地點盡量靠近縱向中心線位置。所述滾輪上設置有減振防滑輪胎或膠條。所述滾輪的輪軸上設置有傳動齒輪。弧形車輪滑板由輪軸、輪橋架、滾輪組等部分構成。所述橋輪架可做成一個大圓弧的弧線形輪橋架,將至少兩列以上的滾輪組排列在輪橋架上,將其中一列滾輪組作為基準滾輪組,將其它列滾輪組作為輔助滾輪組,可以分列在基準滾輪組兩側,每列滾輪組呈縱向均勻排列,兩個滾輪間的輪軸跨度應盡量縮短,為了有效減少障礙對后方滾輪的二次沖擊力,并列的滾輪相互交錯分布排列,輔助滾輪組的數量應該根據過障需要和弧形車輪的總體寬度而定,將基準滾輪組的兩個相鄰滾輪的觸地點作為一個基準跨度,如果弧形車輪有兩排滾輪組,就在此基準跨度中間設二分之一平分參考線作為輔助滾輪的觸地點。如果弧形車輪有三排滾輪組,就在此基準跨度中間設三分之一平分參考線,將兩條橫向的平分參考線分別作為左右輔助滾輪的觸地點,以此類推,如果弧形車輪有四排以上滾輪組,則在基準跨度中間可設四分之一、五分之一等等平分參考線,然后將輔助滾輪按照基準跨度的參考線位置排列輪軸中心線,輔助滾輪與基準滾輪在縱向上交錯安放。輔助滾輪與基準滾輪互不干涉而側面輪弧投影相交,基準滾輪組與輔助滾輪組共同在輪橋架上構成一個具有大圓弧線和較低高度的弧形車輪,該弧形車輪可被當作一個整體車輪來使用,如果是兩排滾輪組構成的弧形車輪,其結構是兩列滾輪組在輪橋架上交錯排列,輪弧側面投影相交,兩列滾輪組之間還可以在輪橋架上呈相互仰傾角對稱交錯排列,兩排或兩排以上滾輪組構則將兩側滾輪設計成向內的仰傾角傾斜狀。兩側的輔助滾輪的觸地點,應盡量向中間基準輪的觸地點靠攏。將滑板的足踏板通過連接軸安放在弧形車輪上,踏板與弧形車輪的連接軸可以是一個有一定傾角的旋轉軸,通常的傾角可采用45度角,將弧形車輪連接在滑板下的輪板連接軸上,即構成一個有較高通過能力的弧形車輪滑板。所述輪板連接軸可具有一定傾角,弧形車輪滑板可以做成四輪滑板,也可以做成兩輪滑板,以及其它任何合適數量弧形車輪的滑板。
根據上述說明可以看出,本發明所述的弧形車輪滑板,采用多列滾輪組,其滾輪交錯排列在輪橋架上,并列的滾輪組,其滾輪的觸地點呈縱向交錯排列,輪弧呈側面投影相交,輪弧交叉點的高度就是垂直墻障礙相對后輪的高度,在過垂直墻障礙時,滾輪組的滾輪在依次翻越高過輪弧投影交叉點的垂直墻時,后一滾輪不必從垂直墻的最低處開始翻越,而是從垂直墻的中部就開始翻越,有效地減小了較高垂直墻對滾輪組的二次沖擊,采用弧形車輪的滑板在翻越較高障礙時,由于有較大圓弧的輪橋架和其上的滾輪組,是作為一個整體滾輪來表現的,因此,滑板的通過能力比相同高度的普通圓形滾輪更高,其緩沖能力也更強。
本方案的積極效果在于利用輪橋架的大圓弧線段和滾輪組構成一個低高度的弧形車輪,其圓弧線段可在10厘米高度取30厘米以上圓弧直徑的一小段做成輪橋架,通過在輪橋架上合理排列滾輪組,組成整體高度比普通滑板低,而越障能力比普通滑板更高的弧形車輪滑
附圖說明:
圖1為輪橋架與滾輪的結構示意圖。
圖2為弧形車輪的主視圖。
圖3為垂直滾輪和傾斜滾輪的觸地點排布仰視圖。
圖4為垂直滾輪與傾斜滾輪的在輪橋架上的分布示意圖。
圖5為弧形車輪的結構正視圖。
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