[實用新型]輪式活動多車位停車裝置無效
| 申請號: | 200920259964.2 | 申請日: | 2009-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201865382U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 張俊杰 | 申請(專利權)人: | 張俊杰 |
| 主分類號: | E04H6/16 | 分類號: | E04H6/16 |
| 代理公司: | 長沙永星專利商標事務所 43001 | 代理人: | 周詠;林毓俊 |
| 地址: | 410014 湖南省長沙市雨花區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪式 活動 車位 停車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輪式活動多車位停車裝置。?
背景技術
隨著城市化擴展步伐的加快,人們收入水平的不斷提高,家用小車急劇膨脹,原有老城區改造及配套設施建設難以跟上,無論是居住小區、還是集中辦公場所及旅游休閑購物等公共場所,停車難的問題在各大城市都非常突出,建造地下停車場、擴大地面停車空間、建立固定的立體空間停車屋等措施都存在以下問題:城市土地寸土寸金,拆遷成本高、建設成本高、土地使用成本高,更因各種物業權屬關系復雜,已成型的地段改造無法獨立進行,致使日日加劇的停車難問題無法有效緩解。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種占地面積小的輪式活動多車位停車裝置。?
本實用新型提供的這種輪式活動多車位停車裝置,包括兩個支架和分別固定在兩支架上的兩個轉輪,其中所述兩轉輪之間由若干個連接桿連接,每個連接桿上固定有一個用于停放車輛的吊籃,所述轉輪在一個驅動電機的驅動下能夠帶著吊籃轉動。?
所述吊籃中間有一個隔板或隔離欄桿。?
本實用新型的這種輪式活動多車位停車裝置,每個吊籃中間有一個隔板,或者采用隔離欄桿,將吊籃分割成兩個區域,能停放兩臺車,采用若干個吊籃安裝在轉輪上,驅動電機驅動轉輪帶動吊籃,同時將另一個空吊籃放在與地面連接的位置,等待后面的小車進入,如此類推,直至活動停車小屋滿載。任意一臺小車需要離開的時候,只要將需要離開小車的吊籃旋轉到與地面連接的位置,這臺小車就可以順利開走,而不影響其他任何停放車輛。每一個吊籃可以用帆布密封起來,形成一個封閉的小屋,能有效地遮擋太陽和風霜雨雪。本實?用新型可以整體采用鋼結構,經久耐用,拆裝和搬遷方便。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
從圖1可以看出,本實用新型的這種輪式活動多車位停車裝置,包括兩個支架1、兩個轉輪2和吊籃3,整個裝置采用鋼結構制成,其中支架1的下端埋入地下,轉輪2分別固定在兩支架1上,兩轉輪之間由若干個連接桿21連接,若干個連接桿21均勻分布,每個連接桿21上固定有一個吊籃3,支架1上安裝有驅動電機4,驅動電機4驅動轉輪2轉動,從而帶動吊籃3轉動。吊籃3中間有一個隔板或隔離欄桿31,能將一個吊籃分成兩部分,可以停放兩輛車。使用時,將一個有空位的吊籃3放置在最底部與地面連接,小車直接開進停車吊籃即可。當一個停車吊籃裝滿后,啟動驅動電機將另一個有空位的停車吊籃放置在最底部與地面連接,繼續進車,直至滿載。當任意一臺車需要離開時,只要將需要將停放該小車的吊籃旋轉到與地面連接的位置,這臺小車就可以順利開走,而不影響其他任何停放車輛。?
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