[實用新型]無葉擴壓管渦輪增壓器壓氣機蝸殼

無效

• 申請號: 200920259711.5
• 申請日: 2009-12-10
• 公開（公告）號: CN201582210U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 劉惠軍;肖明鵬;楊迪;賴陽禎
• 申請（專利權）人: 湖南天雁機械有限責任公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/44;F02C6/12
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 潘桂英

技術領域

本實用新型涉及一種渦輪增壓器壓氣機，特別是一種無葉擴壓管渦輪增壓器壓氣機蝸殼。

背景技術

目前的渦輪增壓器，特別是小型渦輪增壓器，一般均設有無葉擴壓管，無葉式擴壓管構造簡單，工況變化對壓氣機效率的影響很小，特別適合車用增壓器，無葉擴壓管實際上是由壓氣機蝸殼和中間體側壁形成的氣流通道。

現有的無葉擴壓管渦輪增壓器結構如圖2所示，其壓氣機包括壓氣機蝸殼1和壓氣機葉輪2；壓氣機蝸殼1內設有進氣道11，壓氣機蝸殼1和中間體側壁形成無葉擴壓管12；壓氣機的工作原理是：當壓氣機葉輪2旋轉時，空氣經進氣道11進入壓氣機葉輪2，并在離心力的作用下沿著壓氣機葉輪2葉片與壓氣機蝸殼1的曲面內壁13之間形成的流道從壓氣機葉輪2中心流向壓氣機葉輪2的周邊；空氣從旋轉的壓氣機葉輪2獲得能量，其流速、壓力和溫度均有較大的增高，然后進入無葉擴壓管12，無葉擴壓管12為漸擴形流道，空氣流過無葉擴壓管12時減速增壓，溫度也有所升高，即在無葉擴壓管12中，空氣所具有的大部分動能轉變為壓力能。制作時，壓氣機蝸殼1的曲面內壁13是機加工的重點難度，因為壓氣機蝸殼1的曲面內壁13的形狀復雜不易機加工；而壓氣機的損傷主要出現在壓氣機蝸殼1的曲面內壁13上，所以在壓氣機蝸殼1維修的時候，維修和保養都十分困難，往往需要更換整個壓氣機蝸殼1，造成很大的浪費。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種無葉擴壓管渦輪增壓器壓氣機蝸殼，其維修和保養方便且無需整體更換。

本實用新型的技術方案是：一種無葉擴壓管渦輪增壓器壓氣機蝸殼，其包括蝸殼體和蝸殼體內襯筒，壓氣機蝸殼內設有進氣道；蝸殼體內襯筒固定安裝在蝸殼體內。

本實用新型進一步的技術方案是：所述的蝸殼體內襯筒的內壁形狀與壓氣機葉輪的形狀相適應。

本實用新型更進一步的技術方案是：所述的蝸殼體內襯筒的外圍形狀與蝸殼體內壁形狀相適應。

蝸殼體內襯筒是通過螺釘固定安裝在蝸殼體內。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：

本實用新型一種采用分體式壓氣機蝸殼，安裝方便簡單，可減少維修和機加的困難，同時可通過更換不同的蝸殼體內襯筒來調整擴壓器的收斂角度和尺寸。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為現有的無葉擴壓管渦輪增壓器的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1所示：一種無葉擴壓管渦輪增壓器壓氣機蝸殼，其包括蝸殼體1和蝸殼體內襯筒14，壓氣機蝸殼1內設有進氣道11，壓氣機蝸殼1和中間體側壁形成無葉擴壓管12；蝸殼體內襯筒14的外圍形狀與蝸殼體1內壁形狀相適應，蝸殼體內襯筒14的內壁形狀與壓氣機葉輪2的形狀相適應，蝸殼體內襯筒14通過螺釘15固定在蝸殼體1內。

本實用新型不局限于上述的具體結構，只要是在蝸殼體1內設有可以拆裝的蝸殼體內襯筒14的渦輪增壓器壓氣機蝸殼就落在本實用新型的保護范圍之內。