[實(shí)用新型]機(jī)油泵靈活度測(cè)試裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920259540.6
• 申請(qǐng)日: 2009-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201568281U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉佩軍;曹冬林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南機(jī)油泵股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B51/00
• 分類號(hào): F04B51/00
• 代理公司: 衡陽(yáng)市科航專利事務(wù)所 43101
• 代理人: 曾樹(shù)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油泵檢測(cè)設(shè)備，特別是一種機(jī)油泵靈活度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在機(jī)油泵裝配后的靈活性檢查，采用手工扭動(dòng)泵軸，通過(guò)手感來(lái)判別其靈活度是否合格，但由于各人的體力和手力不一等因素，造成靈活度檢查很不準(zhǔn)確，從而影響機(jī)油泵產(chǎn)品質(zhì)量；若靈活度不符標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油泵在動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)加速磨損，造成事故隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是為了克服上述不足之處，而提供一種機(jī)油泵靈活度測(cè)試裝置。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。機(jī)油泵靈活度測(cè)試裝置，包括有臺(tái)架部件、夾緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括有扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)，扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)含有扭矩儀，扭矩儀的輸入軸頭通過(guò)聯(lián)接套與電機(jī)的輸出軸連接，扭矩儀的輸出軸頭上裝有主動(dòng)齒輪，扭矩儀與PLC電連接，扭矩儀安裝在法蘭盤上，法蘭盤安裝在與臺(tái)架部件相連接的蓋板下部，電機(jī)安裝在臺(tái)架部件上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有主動(dòng)齒輪和與之嚙合的過(guò)橋齒輪，過(guò)橋齒輪與被測(cè)試的機(jī)油泵上的齒輪嚙合，過(guò)橋齒輪裝在軸上，軸安裝在滑槽板上，滑槽板置于臺(tái)架部件上。所述夾緊機(jī)構(gòu)為被測(cè)試的機(jī)油泵夾緊機(jī)構(gòu)，含有安裝在臺(tái)架部件下部的氣缸A、安裝在限位板上的氣缸B、頂板、鉤形壓板，頂板位于滑槽板上部和活塞桿A的頂面上部，鉤形壓板與活塞桿B相連并可隨之升降，限位板安裝在臺(tái)架部件上，頂板上裝有尼龍支承，被測(cè)試的機(jī)油泵置于尼龍支承上。頂板上裝有定位銷和擋銷，定位銷可插入被測(cè)試的機(jī)油泵上的法蘭盤上的定位孔中滑配，擋銷的下部可插入滑槽板上的槽中滑配。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：

1、該靈活度測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)合理、操作方便、數(shù)據(jù)可靠，測(cè)試準(zhǔn)確，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了測(cè)試效率；

2、在機(jī)油泵預(yù)裝后進(jìn)入測(cè)試臺(tái)架預(yù)試，帶動(dòng)機(jī)油泵自由平穩(wěn)找正，能更好地保證機(jī)油泵靈活度和各運(yùn)動(dòng)零件之間間隙的均勻性，從而提高了機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高了機(jī)油泵的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)說(shuō)明。

參看圖1、圖2，機(jī)油泵靈活度測(cè)試裝置，包括有臺(tái)架部件、夾緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括有扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)，扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)含有扭矩儀43，扭矩儀的輸入軸頭44通過(guò)聯(lián)接套42與電機(jī)41的輸出軸連接，扭矩儀的輸出軸頭47上裝有主動(dòng)齒輪30，扭矩儀43與PLC?5電連接，扭矩儀43安裝在法蘭盤45上，法蘭盤45安裝在與臺(tái)架部件相連接的蓋板46下部，電機(jī)41安裝在臺(tái)架部件上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有主動(dòng)齒輪30和與之嚙合的過(guò)橋齒輪33，過(guò)橋齒輪33與被測(cè)試的機(jī)油泵上的齒輪62嚙合，過(guò)橋齒輪33裝在軸32上，軸32安裝在滑槽板203上，滑槽板置于臺(tái)架部件1上。所述夾緊機(jī)構(gòu)為被測(cè)試的機(jī)油泵夾緊機(jī)構(gòu)，含有安裝在臺(tái)架部件下部的氣缸A201、安裝在限位板208上的氣缸B209、頂板204、鉤形壓板211，頂板204位于滑槽板203上部和活塞桿A202的頂面上部，鉤形壓板211與活塞桿B210相連并可隨之升降，限位板208安裝在臺(tái)架部件上，頂板204上裝有尼龍支承206，被測(cè)試的機(jī)油泵6置于尼龍支承206上。頂板204上裝有定位銷207和擋銷205，定位銷207可插入被測(cè)試的機(jī)油泵上的法蘭盤61上的定位孔中滑配，擋銷205的下部可插入滑槽板203上的槽中滑配。

簡(jiǎn)述本裝置的工作。將待測(cè)試的已預(yù)裝好的機(jī)油泵即連接螺釘尚未完全擰緊的機(jī)油泵，安放在尼龍支承206上，頂板上的定位銷207滑配插入機(jī)油泵法蘭盤61上的孔中，活塞桿A202頂推頂板204上行并帶動(dòng)尼龍支承206上行將機(jī)油泵頂推至限位板208壓緊，再將與活塞桿B210相連的鉤形壓板211上的壓頭212轉(zhuǎn)至機(jī)油泵上方預(yù)壓；啟動(dòng)電機(jī)41，帶動(dòng)扭矩儀43的輸出軸頭47和主動(dòng)齒輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)過(guò)橋齒輪33，帶動(dòng)被測(cè)試的機(jī)油泵上的齒輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，讓被測(cè)試機(jī)油泵自行找正各運(yùn)動(dòng)件的準(zhǔn)確位置，然后將機(jī)油泵本體預(yù)裝的連接螺釘擰緊到規(guī)定扭力；最后正式進(jìn)入靈活度測(cè)試程序，通過(guò)扭矩儀43和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)被測(cè)試的機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，由此所產(chǎn)生的扭矩在PLC屏幕上顯示數(shù)值，所述靈活度由扭短數(shù)值表示，在PLC中預(yù)存靈活度標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，如靈活度測(cè)試不合格顯示屏則顯示紅燈和發(fā)出警笛聲，如靈活度測(cè)試合格則綠燈閃爍。