[實用新型]空心組合式凸輪軸

無效

• 申請號: 200920258443.5
• 申請日: 2009-11-25
• 公開（公告）號: CN201599072U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 李昌坤;宋志真;陳學文
• 申請（專利權）人: 洛陽宇正達機械科技有限公司;李昌坤
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F16H53/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型涉及發動機內部五大關鍵零部件之一的凸輪軸，主要提出一種空心組合式凸輪軸。

背景技術

目前，在節能減排、降低成本的前提下，汽車零部件的輕量化成為必然的發展趨勢。發動機作為汽車的核心部分，其中凸輪軸作為發動機的五大關鍵零件(缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸)之一，其加工直接影響了整車性能，因此對凸輪軸的制造工藝提出了較高的要求。

凸輪軸大多把一根棒料整體加工成成品，其工藝流程較為復雜，加工成本高，不能滿足節能減排、降低成本的要求。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提出一種空心組合式凸輪軸。

為完成上述發明目的本實用新型所采用的技術方案是：一種空心組合式凸輪軸，主要包括凸輪、芯軸管和軸頸環；所述的凸輪和軸頸環套置在芯軸管上，所述凸輪和軸頸環的內壁均具有鋸齒狀的凸起，且凸起部分位于同一圓周上，其圓周內徑與芯軸管的外徑尺寸相同，構成過盈配合。

本實用新型提出的一種空心組合式凸輪軸，在凸輪和軸頸環的內腔均具有鋸齒狀的凸起，有效地防止了凸輪和芯軸管發生相對滑動，從而提高凸輪軸使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3是圖1的B-B剖面圖。

圖中：1、凸輪，2、芯軸管，3、軸頸環。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明：

一種空心組合式凸輪軸，主要包括凸輪1、芯軸管2和軸頸環3；所述的凸輪1和軸頸環3套置在芯軸管2上，所述凸輪1和軸頸環2的內壁均具有鋸齒狀的凸起，且凸起部分位于同一圓周上，其圓周內徑與芯軸管的外徑尺寸相同，構成過盈配合。