[實用新型]四輪沼液沼渣運輸車的正反加壓真空管路

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920258202.0
• 申請日: 2009-11-18
• 公開（公告）號: CN201544840U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楚金甫;高鵬輝;張書堂;牛書豪
• 申請（專利權(quán)）人: 河南奔馬股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型屬于四輪沼氣車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及四輪沼液沼渣運輸車的正反加壓真空管路。

背景技術(shù)：

近年來，沼氣工程做為農(nóng)村新能源逐步在農(nóng)村推廣普及，一些農(nóng)用車企業(yè)配套生產(chǎn)了多種沼液沼渣抽排車輛，但是，現(xiàn)有沼液沼渣車輛在排放沼渣往往是打開閥門自然排放，排放時間長，抽渣時間不過幾分鐘，而排渣需要半個小時以上；而且排放不干凈，時間久了容易產(chǎn)生沉淀淤堵現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點而提供一種簡便、工作效率高的四輪沼液沼渣運輸車的正反加壓真空管路。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實施的：包括液罐、真空泵、真空泵進(jìn)出氣管、水汽分離器、油氣分離器、防溢閥、四通閥、球閥、真空表、四通閥-防溢閥連接管、四通閥-油氣分離器連接管、四通閥-水汽分離器連接管、四通閥出氣口、回油管。其特征在于：

真空泵進(jìn)氣管一端和泵連接，一端水汽分離器相連接；真空泵出氣管一端和泵連接，另一端和油氣分離器相連接；四通閥-油氣分離器連接管一端與油氣分離器連接，另一端和四通閥相連接；四通閥-水汽分離器連接管中段連接一個球閥，管路一端與水汽分離器相連接，另一端與四通閥相連接；防溢閥與液罐連接；四通閥-防溢閥連接管一端與防溢閥連接，另一端和四通閥相連接；回油管一端與油氣分離器相連接，另一端和真空泵連接；真空表與四通閥-防溢閥連接管相連接。

本實用新型適用于利用真空泵向液罐內(nèi)抽排裝置的罐體都可以裝套使用，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、排渣效率高，排渣干凈。

附圖說明：

附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。

圖中：1.真空泵，2.液罐，3.真空泵進(jìn)氣管，4.真空泵出氣管，5.油氣分離器，6.水汽分離器，7.四通閥-油氣分離器連接管，8.四通閥-防溢閥連接管，9.四通閥-水汽分離器連接管，10.四通閥，11.四通閥出氣口，12.防溢閥，13.真空表，14.回油管，15.球閥。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進(jìn)一步的描述：四輪沼液沼渣運輸車的正反加壓真空管路，如附圖所示，包括真空泵1、液罐2、真空泵進(jìn)氣管3、真空泵出氣管4、油氣分離器5、水汽分離器6、四通閥-油氣分離器連接管7、四通閥-防溢閥連接管8、四通閥-水汽分離器連接管9、四通閥10、四通閥出氣口11、防溢閥12、真空表13、回油管14、球閥15，其特征在于：

真空泵進(jìn)氣管3與真空泵1和水汽分離器6相連接；真空泵出氣管4與真空泵1和油氣分離器5相連接；四通閥-油氣分離器連接管7與油氣分離器5和四通閥10相連接；四通閥-水汽分離器連接管9中段與球閥15連接，管路一端與水汽分離器6相連接，另一端與四通閥10相連接；防溢閥12與液罐2連接；四通閥-防溢閥連接管8與防溢閥12和四通閥10相連接；回油管14與油氣分離器相5和真空泵1連接；真空表13與四通閥-防溢閥連接管8相連接；四通閥出氣口11與四通閥10相連接。

工作路線如下：

當(dāng)沼氣車液罐2抽入沼液之后，將其移至排放目的地，打開液罐上的排渣閥門；然后將四通閥10的閥門手柄推到B位置，管路系統(tǒng)實現(xiàn)反壓，將液罐2內(nèi)的沼液通過反壓快速排出。