[實(shí)用新型]三輪摩托車(chē)帶駐車(chē)功能的制動(dòng)手柄

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920258086.2
• 申請(qǐng)日: 2009-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201597710U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮根山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)葛市鴻雁實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62L3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62L3/02
• 代理公司: 鄭州異開(kāi)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及三輪摩托車(chē)，尤其是涉及三輪摩托車(chē)帶駐車(chē)功能的制動(dòng)手柄。

背景技術(shù)

三輪摩托車(chē)作為廣大農(nóng)村載貨或載客的輕便工具，整車(chē)安全性能和承載能力是制造廠家和機(jī)動(dòng)車(chē)使用者的共同要求；減少加工難度和降低成本則是制造廠贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法寶。由于小型三輪摩托車(chē)的行駛速度不高，專(zhuān)用的駐車(chē)制動(dòng)手柄、駐車(chē)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)繁瑣、造價(jià)高，提高了整車(chē)的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種使用方便、制動(dòng)快捷的三輪摩托車(chē)帶駐車(chē)功能的制動(dòng)手柄。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述三輪摩托車(chē)帶駐車(chē)功能的制動(dòng)手柄，包括設(shè)置在車(chē)把處的制動(dòng)手柄，所述制動(dòng)手柄的前端鉸接有端部帶有棘齒的卡塊，與所述棘齒位置對(duì)應(yīng)處的制動(dòng)手柄安裝座上設(shè)置有定位塊。

所述卡塊的后端帶有按壓柄。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于制動(dòng)手柄的前端鉸接有端部帶有棘齒的卡塊，與所述棘齒位置對(duì)應(yīng)處的制動(dòng)手柄安裝座上設(shè)置有定位塊。需要駐車(chē)時(shí)，扳動(dòng)制動(dòng)手柄到制動(dòng)位置后，用手指再扳動(dòng)卡塊，卡塊前端的棘齒頂在定位塊上便可達(dá)到駐車(chē)目的，使用起來(lái)比專(zhuān)用的駐車(chē)制動(dòng)器更為方便快捷，用在小型機(jī)動(dòng)車(chē)上可替代專(zhuān)用的駐車(chē)制動(dòng)手柄和駐車(chē)機(jī)構(gòu)，節(jié)約了整車(chē)的制造成本；在大型三輪摩托車(chē)上和專(zhuān)用駐車(chē)制動(dòng)器同時(shí)使用，可以提高整車(chē)的駐車(chē)安全性。

為方便手指操控，卡塊的后端帶有按壓柄。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型所述三輪摩托車(chē)帶駐車(chē)功能的制動(dòng)手柄，包括設(shè)置在車(chē)把1處的制動(dòng)手柄2，所述制動(dòng)手柄2的前端鉸接有端部帶有棘齒3的卡塊4，與所述棘齒位置對(duì)應(yīng)處的制動(dòng)手柄安裝座上設(shè)置有定位塊，為方便手指操控，所述卡塊4的后端帶有按壓柄6。在需要駐車(chē)時(shí)，扳動(dòng)制動(dòng)手柄2到制動(dòng)位置后，用一個(gè)手指搬動(dòng)卡塊4，其端部的棘齒3頂在定位塊5上達(dá)到駐車(chē)的目的，要想行走的時(shí)候，用手重新用力板抓制動(dòng)手柄2，使棘齒3恢復(fù)原位，松手之后開(kāi)始行走。