[實用新型]轉盤間隙送料裝置的檢測機構

無效

• 申請號: 200920256500.6
• 申請日: 2009-11-16
• 公開（公告）號: CN201716030U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 張誠;李順偉;許陽
• 申請（專利權）人: 南京東部精密機械有限公司
• 主分類號: G01D5/02
• 分類號: G01D5/02
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

技術領域

本實用新型轉盤間隙送料裝置的檢測機構涉及的是一種在全自動生產線上輔助工作的一種機構，特別是與轉盤間隙送料裝置相配套的待整形零件在整形工作過程中進行檢測的檢測機構。?

背景技術

現行生產中，整形簡單圓柱狀或圓環狀零件時，可以用簡單的夾爪將零件送至整形位置。整形非圓柱的對稱結構的零件時，因為零件徑向相位角度有要求，夾爪無法保證其零件的正確位置。目前，都是由操作者用手將待整形的零件送至凹模孔的上方。然而，因為人工操作存在著兩個問題：一是存在安全隱患；二是工作效率太低。目前技術的難點：在于如何將零件從待糾正的相位轉動為正確的相位。?

發明內容

本實用新型的目的是針對以上不足之處提供一種轉盤間隙送料裝置的檢測機構，在轉盤驅動、推料、接料、八工位轉盤工作過程中進行檢測，調整方便，定位精度高，真正做到了“以人為本、安全第一”的原則，達到提高工作效率、實現全自動生產的目的。?

轉盤間隙送料裝置的檢測機構是采取以下方案實現的：轉盤間隙送料裝置的檢測機構包括支架I、夾緊塊、導向軸、檢測桿II、檢測桿I、檢測支架、導向座、連接板II、螺紋套、上連接塊、連接軸、?彈簧、支架II、標準氣缸II、檢測塊I。?

支架I通過螺釘固定在轉盤驅動機構的主支架上。標準氣缸II、導向座以及導向軸通過螺釘，螺母穿插固定在支架I上，而檢測桿是穿插在導向座內的，通過連接板II、螺紋套將標準氣缸II與檢測桿連接在一起。夾緊塊安裝在導向軸的上端，檢測支架安裝在夾緊塊上，檢測支架上安裝檢測裝置，當標準氣缸II與檢測桿上下運作時，檢測裝置對其進行檢測。支架II安裝在模架的導柱上，支架II上穿插安裝了連接軸，連接軸外徑上裝有彈簧，連接軸將上連接塊與檢測塊I連接為一整體。其動作過程為標準氣缸II和檢測桿向下運動克服彈簧的阻力將檢測塊I打下檢測零件并糾正零件相位。?

工作原理：整套轉盤間隙送料裝置的運動過程是按照預定的機床曲線進行運動的。轉盤間隙送料裝置有八個工位，機床每運作一次轉盤間隙送料裝置旋轉45度，操作者每隔機床運作一次即將產品放入指定的放料口，由轉盤驅動機構運作旋轉45度將產品送至檢測機構位置，此時轉盤定位的限位爪通過新薄型帶導桿氣缸是打開的。再由標準氣缸向下運動，推動上連接塊將檢測塊向下運動檢測產品及修正定位，檢測定位結束后標準氣缸向上運動，檢測塊通過彈簧的反彈力返回，此時轉盤定位的限位爪通過新型薄型帶導桿氣缸卡在八工位的模架轉盤定位槽中。再由轉盤驅動機構運作旋轉45度將產品送至整形位置，此時限位爪打開，當送至整形位置時限位爪卡入八工位模架轉盤定位槽中。整形機對其產品進行整形，當整形結束后，產品脫模至轉盤內時，限位爪打開，轉盤驅動機構開始旋轉運作，當旋轉至推?料位置時，由薄型氣缸帶動檢測塊向下運動，將零件打出八工位模架轉盤，此時帶導桿氣缸向上運動承接住已整形過的產品，然后帶導桿氣缸向下運動，將成品帶至撥叉位置，由撥叉將成品撥至出料位置。?

此機構中的每一個組成部分都有檢測裝置，只要任何一個環節出現故障或未檢測到機床都會停機。?

本實用新型轉盤間隙送料裝置的檢測機構設計合理，結構緊湊，是一種在全自動生產線上輔助工作的一種機構，將待整形的零件相位調整正確，然后將零件間斷性地送至指定的工作部位，待工件加工后，再將其送出并收集起來。由于采用轉盤間隙送料裝置的檢測機構在轉盤驅動、推料、接料、八工位轉盤機構工作過程中進行定位檢測，調整方便，定位精度高，真正做到了“以人為本、安全第一”的原則，達到提高工作效率、實現全自動生產的目的。本實用新型解決了如何將待整形的零件從待糾正的相位轉動為正確的相位的技術難點。?

附圖說明

以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明：?

圖1是轉盤間隙送料裝置的檢測機構主視圖。?

圖2是轉盤間隙送料裝置的檢測機構俯視圖。?

圖中編號：1、模架轉盤，2、檢測機構；2-1、支架I，2-2、夾緊塊，2-3、導向軸，2-4檢測桿II，2-5、檢測桿I，2-6、檢測支架，2-7、導向座，2-8、連接板II，2-9、螺紋套，2-10、上連接塊，2-11、連接軸，2-12、彈簧，2-13、支架II，2-14、標準氣缸II，2-15、檢測塊I。?

具體實施方式