[實用新型]自動裝版臺

無效

• 申請號: 200920254828.4
• 申請日: 2009-11-28
• 公開（公告）號: CN201559376U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 楊文學;暢森芳
• 申請（專利權）人: 運城制版印刷機械制造有限公司
• 主分類號: B41N3/03
• 分類號: B41N3/03;C25D7/04;C25D21/00
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 朱源;鄭晉周

技術領域

本實用新型涉及一種制造版輥的機械裝置，具體為一種自動裝版臺。

背景技術

在凹印版輥的制版過程中，電鍍是比較重要的一個環節。工作環境惡，工作勞動強度大是電鍍工作的突出特點，按照傳統版輥制造工藝，版輥在進入電鍍之前，操作人員需要首先將若干版輥搬放到工作臺上，把電鍍工裝串杠穿入版輥中間，用串杠把版輥固定好，(工作臺結構簡單，在版輥規格不等的情況下，就無法定心，也就無法將其串接在一起)。然后再裝上導電及傳動所用的適配器頭，鎖緊護套，用行車把裝夾好的版輥吊到清洗工位。接著操作工要在清洗工位用砂紙及清洗劑對版輥進行除銹和除油處理，處理完成后才可以進入電鍍設備進行電鍍。通常情況版輥的重量多在20-40KG，串杠的重量為40KG，適配器頭的重量為30KG，這樣每電鍍一根空心凹印版輥，操作工人需要將版輥、串杠、適配器頭搬上搬下，護套鎖緊松開四次，對版輥進行兩次清洗處理，才可以完成一根版輥的鍍銅及鍍鉻過程。可見其勞動強度之大。另外，在版輥的裝夾過程中，由于操作工人為因素的影響，很容易造成導電部位的接觸不好，致使導電件發熱。這樣既耗電，又容易損壞導電工裝。

發明內容

本實用新型為了解決現有的凹印版輥的制版過程中，印刷版輥的拼接及中心定位等問題而提供了一種自動裝版臺。

本實用新型是由以下技術方案實現的，一種自動裝版臺，結構包括底座，底座上設有升降臺，兩端對稱設置有夾緊機構，升降臺下設有驅動電機驅動的齒輪齒條機構組成的高度調節裝置，高度調節裝置穿設有V形定心托架，V形定心托架上還設有水平移動輥；夾緊機構包括固定在支架上的夾緊減速電機、其連接的驅動齒輪，還有過渡齒輪，過渡齒輪由固定在支架上的氣缸驅動。

底座上還設有絲杠絲母機構，絲杠水平設置，且由電機驅動，絲母連接于升降臺下部。通過絲杠的轉動使升降臺做橫向運動。

將不同直徑的印刷版輥依次放在V形定心托架，然后啟動驅動電機使高度調節裝置工作，根據版輥的直徑確定V形定心托架高度，目標是將所有版輥的中軸線對齊重合。確保后期裝夾工作的順利進行。版輥夾緊及力度控制方面，夾緊機構采取升降式活動齒輪結構。氣缸頂起過渡齒輪，使過渡齒輪、驅動齒輪以及被動齒輪連接，這樣被動齒輪就可以開始轉動確保在版輥夾緊與松開過程中齒輪嚙合正常。本實用新型結構設計合理，目前在生產線使用已完全達到設計目的，操作簡便，勞動強度低，運行平穩。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為圖1的A-A向內部結構示意圖

圖3為夾緊機構的結構示意圖

圖4為圖3的B向視圖

圖中：1-夾緊機構、2-夾緊機構、3-V形定心托架、4-升降臺、5-機體、6-前后移動裝置、7-驅動電機、8-底座、9-水平移動輥、10-齒輪齒條機構、11-電機、12-夾緊減速電機、13-過渡齒輪、14-齒輪支撐架、15-氣缸、16-導向桿、17-支架、18-工裝、19-驅動齒輪、20-工裝齒輪

具體實施方式

如圖1所示意，一種自動裝版臺，結構包括底座8，底座8上設有升降臺4，兩端對稱設置有夾緊機構2、1，升降臺4下設有驅動電機7驅動的齒輪齒條機構10組成的(若干組)高度調節裝置，如圖2所示意，高度調節裝置穿設有V形定心托架3，V形定心托架3上還設有水平移動輥9；如圖3、4所示意，夾緊機構2包括固定在支架17上的夾緊減速電機12、其連接的驅動齒輪19，還有過渡齒輪13，過渡齒輪13由固定在支架17上的氣缸15驅動。夾緊機構1的結構和夾緊機構2相同，對稱設置。

如圖3所示意，在氣缸15旁邊設有導向桿16，氣缸15頂桿連接齒輪支撐架14，過渡齒輪13安裝在齒輪支撐架14上，導向桿16套于齒輪支撐架14上。通過導向桿16使齒輪支撐架14及過渡齒輪13上下平穩準確移動。

如圖2所示意，底座8上還設有由電機11和其驅動的絲杠絲母機構12組成的前后移動裝置6，絲杠水平設置，絲母連接于升降臺4下部。通過絲杠的轉動使升降臺4做前后運動。

如圖3、4所示意，待版輥對齊后將夾持版輥組的工裝18設置于自動裝版臺上，然后啟動夾緊減速電機12，并使氣缸15工作將過渡齒輪13，過渡齒輪13分別和夾緊減速電機12的驅動齒輪19和工裝齒輪20嚙合，這樣使工裝開始工作將版輥組夾緊，然后再進行下一步加工工序。