[實(shí)用新型]可調(diào)式水剎車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920254555.3
• 申請日: 2009-11-23
• 公開（公告）號: CN201581800U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉福新;翟學(xué)廣;李蘭欣;李文志;時磊;申紅;李衛(wèi)廣
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;F16D57/02
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標(biāo)事務(wù)所 13115
• 代理人: 周大偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)的輔助剎車機(jī)構(gòu)，特別是可調(diào)式水剎車。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，水剎車的制動力矩的調(diào)節(jié)是采用調(diào)節(jié)水剎車的液面高度來實(shí)現(xiàn)的，液面越高得到的制動力矩越大，充滿水剎車內(nèi)腔制動力最大。這種方式可得到的水位有限，不能無級調(diào)節(jié)水位，并且最低水位要高過轉(zhuǎn)子軸中心線，調(diào)節(jié)范圍有限，不能很好的滿足鉆井工程的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服以上不足，提供一種可調(diào)式水剎車，用于深孔鉆進(jìn)下放鉆具時，減輕制動閘帶和卷筒的磨損，減少卷筒制動榖的發(fā)熱量，通過水剎車裝置實(shí)現(xiàn)對下放鉆具的輔助制動。

本實(shí)用新型的目的通過以下措施實(shí)現(xiàn)：一種可調(diào)式水剎車，動輪3安裝在轉(zhuǎn)子軸上，動輪3的前面鑄有與輪面成一定傾斜角度的葉片8，其后面也鑄有與輪面成一定傾斜角度的葉片9，殼體1上也鑄有與動輪3葉片方向相反的葉片10，轉(zhuǎn)子軸4通過聯(lián)軸節(jié)5與鉆機(jī)卷筒聯(lián)接，銅閘門2安裝在殼體1與動輪3之間，轉(zhuǎn)動給進(jìn)軸6帶動聯(lián)動機(jī)構(gòu)7改變銅閘門2的位置來達(dá)到改變水剎車制動力的目的。

上述的動輪3前面與輪面成傾斜角度的葉片8的傾斜角度α₁為20-50度，動輪3后面與輪面成傾斜角度的葉片9的傾斜角度α₂為20-50度；殼體1上的葉片10的傾斜角度α₃為20-50度。

上述的銅閘門2為可調(diào)式水剎車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)銅閘門對水剎車動輪3的遮蓋面積，改變其水力半徑，從而調(diào)節(jié)水剎車制動力矩的大小。

本實(shí)用新型工作原理是：水剎車動輪兩面有葉片，并傾斜一定角度，殼體上也鑄有與動輪葉片方向相反的葉片，循環(huán)水經(jīng)下部法蘭注入，充滿腔體，從上部法蘭流出。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸通過其軸端小齒輪由鉆機(jī)卷筒上的大齒圈帶動高速旋轉(zhuǎn)時，動輪產(chǎn)生“泵輪”作用，離心力將水高速甩向殼體，水在動輪與殼體葉片間循環(huán)流動，由動輪甩出的水沖擊殼體，又返回沖擊動輪，使之減速，損失的能量轉(zhuǎn)變成熱量由水帶出。

根據(jù)水剎車特性，在轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變水力半徑也可改變阻力矩，從而調(diào)節(jié)制動力的大小，控制下鉆速度。本實(shí)用新型設(shè)計了銅閘門，通過調(diào)節(jié)銅閘門對水剎車動輪的遮蓋面積，改變其水力半徑從而調(diào)節(jié)水剎車制動力矩的大小。

附圖說明

本實(shí)用新型的附圖有：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的AA向剖視圖。

圖3為動輪上葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為殼體上葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1為本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，可調(diào)式水剎車，主要結(jié)構(gòu)包括殼體1、銅閘門2、動輪3、轉(zhuǎn)子軸4、聯(lián)軸節(jié)5，動輪3安裝在轉(zhuǎn)子軸上，動輪3的前面鑄有與輪面成一定傾斜角度的葉片8，后面也鑄有與輪面成一定傾斜角度的葉片9，殼體1上也鑄有與動輪3葉片方向相反的葉片10，轉(zhuǎn)子軸4通過聯(lián)軸節(jié)5與鉆機(jī)卷筒聯(lián)接，銅閘門2安裝在殼體1與動輪3之間，轉(zhuǎn)動給進(jìn)軸6帶動聯(lián)動機(jī)構(gòu)7改變銅閘門2的位置來達(dá)到改變水剎車制動力的目的。

上述動輪葉片8的傾斜角度α₁為40度，葉片9的傾斜角度α₂為40度；動輪直徑φ530mm；殼體1上的葉片10的傾斜角度α₃為40度。

上述的銅閘門2為可調(diào)式水剎車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)銅閘門對水剎車動輪3的遮蓋面積，改變其水力半徑，從而調(diào)節(jié)水剎車制動力矩的大小。