[實用新型]汽輪機主蒸汽疏水管消音裝置

有效

• 申請號: 200920254313.4
• 申請日: 2009-10-29
• 公開（公告）號: CN201531703U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 牛海福;孫萬恒
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: F16L55/02
• 分類號: F16L55/02;F01D25/32
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 劉寶賢

技術領域：

本實用新型屬于消音設備，適用于冶金、電力消音設施，具體涉及一種汽輪機主蒸汽疏水管消音裝置。

背景技術：

在汽輪機設備中，疏水系統是其不可缺的輔助設備，它的作用有兩點：第一、汽輪機開機前，將主蒸汽疏水系統的疏水閥打開，放盡主蒸汽管內的凝結水；在暖管或暖機過程中，為了滿足主蒸汽管的熱膨脹和其適用的壓力、溫度，也需要將疏水系統閥門打開。第二、汽輪機停機后，也要將主蒸汽管的疏水閥打開，放盡管內殘余蒸汽。在生產實踐中，汽輪機暖管或暖機過程中，常常將主蒸汽管的疏水閥打開對空排放，產生很大的噪音，隨著壓力的提高，產生的排放噪音達120分貝；同時因蒸汽的排放，需要補充部分軟化水，造成水資源的浪費。

發明內容：

本實用新型就是要降低蒸汽排放噪音，回收部分軟化水，達到節能降噪的目的。

本實用新型包括殼體，其特征是殼內設有若干條柵板，若干條柵板縱橫交錯上下設置若干層，殼體的頂部設有排汽孔，殼體的底部設有排水口，殼體的中上部設有進汽口。

將多臺汽輪機主蒸汽的疏水管通過管道、閥門與本實用新型連接，蒸汽通過殼內的柵板，發生釋壓，同時降低噪音，并且部分蒸汽凝結成水，匯集到底部并通過排水口及管道回收。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的結構圖(圖中局部剖視)。

圖中，1.蒸汽進汽口，2.蒸汽進汽口，3.排汽口，4.殼體，5.排水口，6.格柵。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式不局限于下述實施例，可根據實際需要設置不同的實施例。

實施例：圖1所示，本實施例為解決兩臺汽輪機主蒸汽的疏水管的消音問題，故殼體上設有兩個蒸汽進汽口1、2，殼體4為密封的圓柱形筒，殼內設有若干條柵板，若干條柵板縱橫交錯構成格柵6，格柵6上下設置若干層，殼體4的頂部設有排汽口3，殼體4的底部設有排水口5。