[實用新型]一種將機動車行駛中顛簸產生的動能轉化為電能的裝置

無效

• 申請號: 200920254200.4
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN201544794U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 徐桂初;徐紅
• 申請（專利權）人: 徐桂初
• 主分類號: B60K25/10
• 分類號: B60K25/10
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰

技術領域

本實用新型涉及一種發電裝置，具體為一種將機動車行駛中顛簸產生的動能轉化為電能的裝置。

背景技術

據公安部一項調查數據顯示，中國汽車保有量截止2009年已經突破一億七千萬，而這個數字今后每年仍將飛速增長。眾所周知汽車在行駛過程中不論路面情況多平坦，都會有一定的顛簸發生，這種顛簸是包含巨大的運動能量的。而在現今世界能源日趨枯竭的情況下各國都在實施節能減排和開發新能源的工作，在機動車上利用新能源，實現節能減排的技術開發也有很多，但是目前還很少見到將機動車在行駛過程中因顛簸而產生的能量加以轉化應用的技術。據初步檢索目前僅見到一些比較初步的開發汽車顛簸動能的技術，其基本原理是將顛簸動能轉化為機械勢能比如彈簧勢能，再加以轉化使用，但是由于機械傳遞過程中的能量損耗較多，尚還未見實際開發使用。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供一種應用于機動車上的將機動車行駛中顛簸產生的動能轉化為電能的裝置，其能夠將汽車在行駛中因顛簸產生的巨大運動能直接轉化成電能，并加以利用，達到節能的之目的。

本實用新型的技術方案為：本實用新型包括設置在機動車車架上分別與機動車的車箱底和車架連接的機械傳動裝置，該機械傳動裝置連接一設置在機動車上的發電機，發電機連接用電設備。

本實用新型的有益效果為：安裝本實用新型后當汽車在行駛中產生顛簸時，會帶動設置在汽車上的機械傳動裝置將車廂與車架之間因顛簸發生的相對直線運動轉化為圓周運動并傳遞給發電機，將機動車顛簸所產生的巨大動能轉化為電能，并加以開發利用，比如作為車輛動力的新能源等。本實用新型具有既經濟又無污染的新能源特點，為機動車輛節能降耗提供了一種新的途徑，尤其是在公交車等大型車輛上應用，效果更為顯著。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置示意圖

具體實施方式

如附圖所示本實用新型包括設置在機動車車架1上分別與機動車的車箱2底和車架1連接的機械傳動裝置3，該機械傳動裝置3連接一設置在機動車上的發電機4，發電機連接蓄電池5。