[實用新型]一種皮帶速度測量裝置無效
| 申請號: | 200920253755.7 | 申請日: | 2009-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN201594093U | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發明(設計)人: | 黃宋魏 | 申請(專利權)人: | 昆明理工大學 |
| 主分類號: | G01P3/484 | 分類號: | G01P3/484 |
| 代理公司: | 昆明正原專利代理有限責任公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 皮帶 速度 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種對運輸皮帶速度進行精確檢測的電子裝置,尤其能適合運輸皮帶表面含水量大、主動軸偏心嚴重的皮帶速度測量。
背景技術
目前,工業過程對于運輸皮帶速度的檢測主要采用阻尼輪式測速裝置和連軸式測速裝置。阻尼輪式測速裝置的阻尼輪靠重力緊貼在下部皮帶的表面,皮帶運動時產生轉動,由此測量皮帶的速度,其測量的最大問題是:當皮帶表面含水量大或由于阻尼輪接觸皮帶部分變得光滑而使阻尼輪打滑時,將無法測量皮帶的速度。連軸式測速裝置克服了阻尼輪式測速裝置存在的不足,將測速裝置連接安裝在運輸皮帶主動輪的軸承的外端軸,并且與轉軸同心,測速裝置隨軸的轉動而轉動,但由于對安裝要求高,在一些存在較大軸偏心的場合,容易將測速裝置掙脫而無法進行測量,另外當運輸皮帶主動輪進行檢修時,需要將裝置拆下,再安裝需要精確校準,很不方便。
發明內容
為了克服現有運輸皮帶速度測量裝置存在的不足,提供一種新型的皮帶速度測量裝置,該測速裝置能克服以上兩種測速裝置存在的不足,能精確地對皮帶速度進行測量,安裝、調試十分方便。
本實用新型的技術方案為:速度測量裝置由測速齒輪和接近開關組成,測速齒輪分為上、下兩部分,夾裝在皮帶機主動輪的軸承與輥筒之間的軸上,并通過兩顆螺栓緊固;即在運輸皮帶的軸承與輥筒之間的軸上夾裝一個測速齒輪,齒輪有八顆齒,均勻分布在同一圓周上,在測速齒輪的正上方安裝一霍爾式接近開關,接近開關的探測端與測速齒輪的齒面距離為3~10mm。
采用接近開關作為信號產生元件,接近開關安裝在齒輪的上方或側面適當位置,當測速齒輪轉動時,由于齒面經過接近開關而產生電脈沖。
當皮帶主動輪轉動時,測速齒輪也隨之轉動,當一個齒面經過接近開關時,相應產生一個脈沖,可將脈沖信號傳送給PLC、計算機、控制器等設備。通過測量單位時間內的脈沖數,并結合輥筒的直徑,即可計算出運輸皮帶的速度。由于測速齒輪是通過螺絲夾裝在軸承上的,拆卸和安裝都非常方便,另外,接近開關的安裝位置允許在一定范圍變化,因此不受轉軸偏心或安裝位置精確度的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的總體安裝示意圖。
圖2為本實用新型的測速齒輪主視圖。
圖3為本實用新型的測速齒輪上半部分主視圖。
圖4為本實用新型的測速齒輪上半部分俯視圖。
圖5為本實用新型的測速齒輪下半部分主視圖。
圖6為本實用新型的測速齒輪下半部分俯視圖。
圖中,1-輥筒軸承,2-接近開關固定架,3-接近開關緊固螺母,4-接近開關,5-接近開關引線,6-輥筒,7-皮帶,8-輥筒軸,9-測速齒輪,10-固定螺栓,11-皮帶機機架,12-齒面,13-上半齒輪,14-下半齒輪,15-齒根,16-螺栓過孔,17-內螺紋孔。
具體實施方式
如圖1所示,測速齒輪9通過兩顆固定螺栓10,安裝在皮帶主動輪的輥筒6與輥筒軸承1之間的輥筒軸8上,接近開關4通過接近開關緊固螺母3安裝在接近開關固定架2上,接近開關固定架2固定在皮帶機機架11上,可通過調節接近開關固定架2的位置從而調節接近開關4的位置。接近開關引線5為接近開關供電和輸出脈沖信號。
如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示,為了便于安裝和拆卸,測速齒輪9分為上半齒輪13和下半齒輪14,齒面12均勻分布在測速齒輪9的外圓周,共有八個齒面,為了避免齒根可能對測量的影響,齒根15做得深些,在制作測速齒輪9時,齒的占空比為1∶1,齒根15為半圓形,上半齒輪13有兩個螺栓過孔16,以便于固定螺栓10穿過,下半齒輪14有兩個內螺紋孔17,以便于固定螺栓10固定。
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