[實用新型]一種帶式輸送機

無效

• 申請號: 200920253553.2
• 申請日: 2009-11-18
• 公開（公告）號: CN201559956U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 趙大友;王敏;王慶進;趙建柱
• 申請（專利權）人: 山東華恒礦業有限公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G23/04;B65G23/24;B65G23/26;B65G41/00;E21F13/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型技術改造涉及一種煤礦綜采面原煤運輸的輸送機技術領域，具體地說是一種用于遠距離上下山運輸的帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機在煤礦運輸系統中被普遍使用，主要由以下幾部分組成：機架、驅動系統、傳動系統和制動系統等，目前使用的傳統帶式輸送機機頭大架主要是使用鑄造與鋼板焊接而成，現有帶式輸送機存在的問題有：

1、傳動滾筒一般為水平固定，無法實現上下位移調整造成傳動滾筒與驅動裝置不同心度。

2、制動閘輪固定在減速機一軸上，使得電動機至減速機一軸扭距過長，造成電動機負載啟動或制動時減速機震動，甚至出現扭斷一軸的現象。

3、皮帶機機頭無整體底盤，在受運輸巷道底鼓變形時，機頭架及設備連接部位出現錯位或變形，造成設備無法正常運轉。

4、由于皮帶機長時載負荷運轉，使得設備關鍵部位頻繁更換，但由于個別關鍵設備部件之間連接方式為固定焊接，且受現場條件的制約，維修更換部件非常困難，設備更換費時費力，成本較高，影響了生產正常進行。

發明內容

為徹底解決帶式輸送機設備維修和關鍵部件更換過程中的難題，從根本解決帶式輸送機整體大架的穩固、制動系統、各關鍵部件的連接方式，使設備便于在現場的安裝、維修及部件的更換，改善了設備的整體性能。

本實用新型采用的技術方案是：一種皮帶輸送機，包括機架、驅動系統、傳動系統和制動系統，驅動系統為兩套，每套包括電機、液力耦合器和減速機，傳動系統包括傳動滾筒和皮帶，每套驅動系統中的減速機分別與一個傳動滾筒連接，機架中的機頭大架的各梁采用可拆卸式螺栓連接，在機頭大架上設置有三角架，兩個傳動滾筒分別設置在三角架中部的兩側，驅動系統中的減速機通過棒銷聯軸器與傳動滾筒的軸連接。

所述的制動裝置包括兩個制動輪，一個制動輪連接在一個減速機的一側。

所述的傳動滾筒軸的軸承座與三角架采用軸枕固定可調式連接。

由于本實用新型的傳動滾筒采用三角架固定方式，三角架支撐傳動滾筒的設計從角度上增加了滾筒受力強度使驅動機頭更加穩固，維修更換更簡便；驅動部分與傳動滾筒之間的動力傳遞采用對輪棒銷結構，使傳動和驅動之間的不同心度在對輪上消除，解決了原有各類皮帶輸送機無法解決不同心度而造成故障高發的難題，同時使維修更換更為便捷，減少更換時間；制動閘輪由減速機一軸制動改為二軸制動，縮短制動距離，解決了制動閘輪因在一軸上而導致一軸過長帶來的震動斷軸等問題；減速機機頭大架采用可拆卸式連接，即通過螺栓連接成一體化的大底盤，便于拆卸運輸且大大加強了整機的穩定性，同時解決了受巷道底鼓變形造成的機頭大架變形的問題；傳動滾筒軸承座固定采用軸枕固定可調方式，實現軸枕水平方向位置可調，解決了機頭皮帶跑偏無法調節的問題，同時解決了傳動滾筒更換困難費時費力的難題。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖

圖2為圖1的A-A圖

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步描述，圖1為本實用新型的一種實施例，主要包括：包括機架1、驅動系統、傳動系統和制動系統，驅動系統為兩套，每套包括電機2、液力耦合器3和減速機4，電機2通過液力耦合器3與減速機4連接。傳動系統包括傳動滾筒5和皮帶等，傳動滾筒5也是兩個，每套驅動系統中的減速機4分別與一個傳動滾筒5連接，本實施例中，減速機4通過棒銷聯軸器7與傳動滾筒5的軸連接。機架1中的機頭大架的各梁采用可拆卸式連接，本實施例采用螺栓進行連接。在機頭大架的兩側設置有三角架6，兩個傳動滾筒5分別設置在三角架6中部的兩側，本實施例中三角架6為直角三角架6，一個傳動滾筒5設置在直角邊上，另一個傳動滾筒5設置在斜邊上，見圖2。本實用新型的制動系統中包括兩個制動輪8，一個制動輪8連接在一個減速機4的一側。本實施例中的傳動滾筒5軸的軸承座與三角架6采用軸枕固定可調式連接，即軸承座與三角架6的水平位置可以調節，當機頭皮帶跑偏時可以適當調節軸承座及傳動滾筒5的位置，還便于傳動滾筒5的更換。

本實用新型的特點：

1、本實施例的帶式輸送機驅動部分(減速機、電機、液力耦合器)同SG-150C型可彎曲刮板輸送機驅動部分通用，減少設備備用量，實現現有更新換代SG-150C型刮板機驅動部分的再利用。

2、驅動部分與傳動滾筒之間的動力傳遞采用對輪棒銷結構，使傳動和驅動之間的不同心度在對輪上消除，解決了原有各類皮帶輸送機無法解決不同心度而造成故障高發的難題，同時使維修更換更為便捷，減少更換時間。