[實用新型]電動爬樓車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920252014.7 | 申請日: | 2009-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201597611U | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙明凱 | 申請(專利權(quán))人: | 趙明凱 |
| 主分類號: | B62B5/02 | 分類號: | B62B5/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300131 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 爬樓車 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種爬樓裝置,特別是一種電動爬樓裝置。
背景技術(shù)
目前,公知的爬樓車剎車系統(tǒng)一般采用剎車手柄、剎車線拉動剎車片,單一制動驅(qū)動軸或車輪實現(xiàn)制動,單一制動,剎車力量小,爬樓車在爬樓中坡度大,車自動下滑力增大,而且此爬樓車的車輪為星形車輪設(shè)計,利用電機帶動驅(qū)動軸和角形支架轉(zhuǎn)動和各個星形車輪的滾動共同完成爬樓,僅靠單一制動無法滿足爬樓車的剎車要求。
另外,公知的爬樓車座椅固定在車架上,爬樓時車與地面形成各種角度的傾斜夾角,座椅和人體不能保持垂直,重心偏移,身體傾斜,既不舒適,也不安全。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有爬樓車存在剎車單一,剎車力小和座椅角度無法調(diào)整不足,本實用新型提供一種電動爬樓車,包括驅(qū)動軸、三角支架和支架上的車輪,其特征是在車輪上裝有車輪剎車裝置和驅(qū)動軸自動鎖緊裝置,另外,座椅上裝有扇形定位輪和定位銷,可在任意角度通過定位銷固定調(diào)節(jié)座椅角度。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:依據(jù)星形車輪爬樓原理,在后驅(qū)動軸左、右六個星形車輪支架上,分別安裝依靠彈簧彈力自動壓緊車輪的剎車片,使各個車輪一般處于無滾動剎車狀態(tài),車輪需滾動時,通過座椅后面的剎車手輪、剎車軸、中間鏈輪、鏈條,使驅(qū)動軸上活動鏈輪和固定在活動鏈輪上的三個張緊輪旋轉(zhuǎn),壓緊剎車拉線,是車輪支架上制動拉桿帶動剎車片與車輪松開,車輪可自由滾動,驅(qū)動軸的制動通過驅(qū)動軸上的裝有自鎖功能渦輪減速器實現(xiàn),爬樓車斷電后,減速器自動鎖緊驅(qū)動軸,車輪采用防滑行聚氨酯車輪,達到雙制動防滑行理想剎車效果。
座椅角度調(diào)節(jié)通過座椅下面旋轉(zhuǎn)軸、扇形定位輪、定位銷、拉線和控制手柄完成,當座椅需要調(diào)正角度時,利用車把上控制手柄,通過拉線,將定位銷從扇形定位輪銷孔中拉出,推動座椅,扇形定位輪,旋轉(zhuǎn)軸在座椅支架上旋轉(zhuǎn)至理想角度后,松開控制手柄,定位銷依靠彈簧彈力自動插入扇形定位輪中相應(yīng)銷孔中,座椅固定,扇形定位輪上有九個不同角度的定位銷孔,可適應(yīng)座椅在各個位置固定用。
本實用新型有益效果是:爬樓車在負荷狀態(tài)下上、下樓梯時,可在樓梯上任意位置停車,剎車準確、及時、無滑行現(xiàn)象,座椅角度調(diào)節(jié)范圍大,操作方便,安全舒適,結(jié)構(gòu)簡單,成本是同類產(chǎn)品三分之一。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的后驅(qū)動剎車結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型的座椅角度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖3是扇形定位輪剖視圖A-A。
圖1中1.車輪,2.車輪支架,3.剎車片,4.彈簧,5.推桿座,6.制動拉桿,7.剎車拉線,8.張緊輪,9.驅(qū)動軸,10.軸套,11.活動鏈輪,12.定位器,13.減速器,14.鏈條,15.中間鏈輪,16.支架,17.剎車手輪。
圖2中18.座椅,19.旋轉(zhuǎn)軸,20.扇形定位輪,21.定位銷,22.座椅支架,23.拉線,24.控制手柄。
圖3中20.扇形定位輪,21.定位銷,25.彈簧,26.定位銷座,27.定位銷孔,28.限位柱。
具體實施方式
在圖1中車輪支架(2)上安裝剎車片(3)、制動拉桿(6)、推桿座(5)、彈簧(4),利用彈簧(4)壓力通過制動拉桿(6)使剎車片(3)壓緊車輪(1),車輪(1)剎緊,車輪(1)需轉(zhuǎn)動時,通過支架(16)上剎車手輪(17)旋轉(zhuǎn),帶動中間鏈輪(15),鏈條(14),活動鏈輪(11)和固定在活動鏈輪(11)上的三個張緊輪(8)移動,壓緊三根剎車拉線(7),制動拉桿(6)和剎車片(3)退回,車輪(1)剎車松開,剎車手輪(17)帶動驅(qū)動軸(9)兩側(cè)的6個車輪同時剎緊、松開,通過活動鏈輪(11)配合定位器(12)控制活動鏈輪定位,爬樓車的減速采用渦輪蝸桿減速,通過渦輪減速器(13)來實現(xiàn),在無動力(斷電)后由渦輪蝸桿互相齒合角度自動使渦輪蝸桿鎖緊,實現(xiàn)驅(qū)動軸(9)的制動,車輪(1)的輪胎為防滑行聚氨酯輪胎,提高爬樓車的防滑行效果。
在圖2圖3所示實施例中,座椅(18)、旋轉(zhuǎn)軸(19)、扇形定位輪(20),連成一體,在座椅支架(22)上可旋轉(zhuǎn),定位銷座(26)固定在座椅支架(22)上,當座椅(18)需調(diào)正角度旋轉(zhuǎn)時,先將固定在座椅支架(22)上的定位銷(21)通過控制手柄(24),拉線(23),將定位銷(21)從定位銷孔(27)中拉出,使用者推動座椅(18)旋轉(zhuǎn)至合適位置時,松開手柄(24),定位銷(21)依靠彈簧(25)彈力自動插入扇形定位輪(20)上,扇形定位輪(20)兩端裝有限位柱(28)控制座椅(18)旋轉(zhuǎn)的極限位置,扇形定位輪(20)上共有九個不同角度的定位銷孔(27),座椅調(diào)正角度范圍大。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于趙明凱,未經(jīng)趙明凱許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920252014.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





