[實用新型]清水閥無磨損驅動機構

無效

• 申請號: 200920248027.7
• 申請日: 2009-11-12
• 公開（公告）號: CN201531669U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 黃曉云;劉大志
• 申請（專利權）人: 沈陽大學
• 主分類號: F16K31/124
• 分類號: F16K31/124
• 代理公司: 沈陽東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 戚羽

技術領域

本實用新型涉及一種礦山機械，特別是漿體輸送管路上的一種清水閥無磨損驅動機構。

背景技術

清水閥是用于礦山漿體輸送泵上的一種閥，其驅動機構用來驅動閥瓣，以實現閥門的關閉與開啟。現有清水閥驅動機構主要由活塞、活塞桿、剛體和缸蓋組成。其主要缺點是，缸蓋的一側是液壓油，而另一側是水，由于水的潤滑作用小，造成活塞桿和缸蓋這一對滑動副的磨損嚴重，壽命短，影響了水隔離泵的連續運轉率，從而影響了生產。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種壽命長的清水閥無磨損驅動機構。

本實用新型的技術方案是：一種清水閥無磨損驅動機構，包括液壓缸、隔膜、擋塊、連接體和夾箍，其中液壓缸包括缸體、活塞、活塞桿、缸蓋。液壓缸缸體為中空圓柱體并通過螺栓與缸蓋、隔膜、閥體連接為一體。缸蓋呈圓盤形，中部加工有圓柱孔。液壓缸缸體內裝圓柱形活塞，活塞與液壓缸缸體內壁間有兩道密封圈密封，活塞中部加工有圓柱孔。圓柱形活塞桿一端安裝于活塞中部圓柱孔中并利用卡鍵與之固連，另一端通過缸蓋中部圓柱孔伸出缸蓋。圓柱形的擋塊通過其中部圓孔安裝于活塞桿上。隔膜呈圓臺形并通過其底部圓孔安裝于活塞桿抵靠在擋塊的一側。呈圓柱形的連接體通過其中部的螺紋孔安裝于活塞桿的一端。該連接體通過夾箍與閥瓣連接。

與現有技術相比，本實用新型采用橡膠隔膜將相對運動部件與水隔離，使缸蓋的兩側都是液壓油，活塞桿和缸蓋的相對運動部位在工作時得以潤滑，從而減少了活塞桿和缸蓋的磨損，提高了其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中的部件標號為：1為缸體；2為活塞；3為活塞桿；4為缸蓋；5為隔膜；6為閥體；7為閥瓣；8為夾箍；9為連接體；10為擋塊；11為螺栓。

具體實施方式

見圖1，清水閥無磨損驅動機構包括液壓缸、隔膜5、擋塊10、連接體9和夾箍8，其中液壓缸包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4。

液壓缸缸體1為中空圓柱體并通過螺栓11與缸蓋4、隔膜5、閥體6連接為一體。缸蓋4呈圓盤形，中部加工有圓柱孔。液壓缸缸體1內裝圓柱形活塞2，活塞2與液壓缸缸體1內壁間有兩道密封圈密封，活塞中部加工有圓柱孔。圓柱形活塞桿3一端安裝于活塞2中部圓柱孔中并利用卡鍵與之固連，另一端通過缸蓋4中部圓柱孔伸出缸蓋4。圓柱形的擋塊10通過其中部圓孔安裝于活塞桿3上。隔膜5呈圓臺形并通過其底部圓孔安裝于活塞桿3抵靠在擋塊10的一側。呈圓柱形的連接體9通過其中部的螺紋孔安裝于活塞桿3的一端。該連接體9通過夾箍8與閥瓣7連接。