[實(shí)用新型]空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920247537.2
• 申請(qǐng)日: 2009-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN201555496U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐守山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐守山
• 主分類號(hào): F28F9/02
• 分類號(hào): F28F9/02
• 代理公司: 沈陽(yáng)易通專利事務(wù)所 21116
• 代理人: 于飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于換熱器裝置，更確切的說(shuō)是一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管。

背景技術(shù)

目前用于汽車空調(diào)的蒸發(fā)器裝置種類較多，一般采用結(jié)構(gòu)形式多為片形組合結(jié)構(gòu)，或管、片形組合結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器裝置，其熱效率、密封質(zhì)量、承壓強(qiáng)度、抗振、抗巔簸性能較低。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型的空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管。

本實(shí)用新型的目的過(guò)通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)：一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管，由上、下兩個(gè)雙孤面管體、封蓋、隔板組成，其中兩個(gè)雙孤面管體中，上雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管，在上雙孤面管體右管上開有制冷劑排出口，在上雙孤面管體左管的封蓋上開有制冷劑入口，上雙孤面管體兩端裝置封蓋，上雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔，在上雙孤面管體前三分之一左右處裝置隔板，下雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管，下雙孤面管體兩端裝置封蓋，下雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔，在下雙孤面管體前三分之二左右處裝置隔板。

其中所述上、下雙孤面管體，為多次沖壓卷制而成雙孤面的異形管。

其中所述上、下雙孤面管體，通過(guò)隔板在上、下雙孤面管體的左、右管體內(nèi)形成八個(gè)流體通道。

本實(shí)用新型采用上下雙孤面管體結(jié)構(gòu)，提高了管體強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，抗振抗巔簸性能高，使用壽命長(zhǎng)，雙孤面管體無(wú)縫無(wú)隙可以確保產(chǎn)品密封質(zhì)量，采用雙管加隔板結(jié)構(gòu)，使冷凍劑在上下雙孤面管體的左右管體內(nèi)形成的八個(gè)體通道反轉(zhuǎn)流動(dòng)，提高熱交換率，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能10-30％，采用直插口琴扁管與疊層片組成熱交換結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，降低成本，提高生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的上雙孤面管體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型的下雙孤面管體結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、2，一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管，由上、下兩個(gè)雙孤面管體1、封蓋2、隔板7組成，其中兩個(gè)雙孤面管體1中，上雙孤面管體1包括由立邊12分隔的左9、右8兩管，在上雙孤面管體1右管8上開有制冷劑排出口4，在上雙孤面管體1左管9的封蓋2上開有制冷劑入口3，上雙孤面管體1兩端裝置封蓋2，上雙孤面管體1底面沖壓成口琴形插孔5及立邊鎖定孔6，在上雙孤面管體1前三分之一左右處裝置隔板7，下雙孤面管1體包括由立邊12分隔的左10、右11兩管，下雙孤面管體1兩端裝置封蓋2，下雙孤面管體1底面沖壓成口琴形插孔5及立邊鎖定孔6，在下雙孤面管體1前三分之二左右處裝置隔板7。

使用時(shí)，上、下雙孤形集流管與普通直插口琴扁管與疊層片組成熱交換蒸發(fā)器，制冷劑在上、下雙孤形集流管體內(nèi)形成的八個(gè)流體通道內(nèi)反轉(zhuǎn)流動(dòng)。