[實(shí)用新型]一種消防預(yù)警飛機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920246942.2
• 申請日: 2009-11-16
• 公開（公告）號: CN201597755U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志軒;余靈
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中海錦安高科技有限公司
• 主分類號: B64C39/00
• 分類號: B64C39/00;B64D47/00;G08B17/00;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種消防預(yù)警飛機(jī)，在預(yù)警飛機(jī)上設(shè)置有衛(wèi)星模塊(1)、智能視頻分析模塊(2)、監(jiān)控服務(wù)器(3)、無線視頻監(jiān)控模塊(5)和攝像裝置(6)，其特征在于：所述的攝像裝置(6)把監(jiān)測到的圖像數(shù)據(jù)分別傳送給監(jiān)控服務(wù)器(3)和無線視頻監(jiān)控模塊(5)，所述的監(jiān)控服務(wù)器(3)對接入的監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行智能分析的警情監(jiān)控傳送到智能視頻分析模塊(2)，所述無線視頻監(jiān)控模塊(5)對無線方式接收到的視頻進(jìn)行智能分析告警傳送到智能視頻分析模塊(2)，所述的衛(wèi)星模塊(1)是GPS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，成為預(yù)警飛機(jī)調(diào)動系統(tǒng)的一個(gè)有機(jī)組成部分，實(shí)現(xiàn)對預(yù)警飛機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度，并將監(jiān)控與調(diào)度傳輸?shù)街悄芤曨l分析模塊(2)，所述的智能視頻分析模塊(2)對衛(wèi)星模塊(1)、監(jiān)控服務(wù)器(3)和無線視頻監(jiān)控模塊(5)的監(jiān)控信息進(jìn)行分析，當(dāng)監(jiān)測點(diǎn)有報(bào)警信息，系統(tǒng)將自動分析出警情。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防預(yù)警飛機(jī)，其特征在于：所述的智能視頻分析模塊(2)連接有聯(lián)動控制模塊(4)，所述的聯(lián)動控制模塊(4)對有“火險(xiǎn)”發(fā)生時(shí)，聯(lián)動控制發(fā)出聲光報(bào)警，并將“火險(xiǎn)”信號傳輸?shù)筋A(yù)警飛機(jī)上的滅火裝置(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防預(yù)警飛機(jī)，其特征在于：所述的滅火裝置(7)由筒體、器頭和噴嘴部件組成，所述的滅火裝置(7)借助驅(qū)動壓力可將所充裝的滅火劑噴出。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防預(yù)警飛機(jī)，其特征在于：所述的預(yù)警飛機(jī)設(shè)置有自動駕駛儀(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防預(yù)警飛機(jī)，其特征在于：所述的預(yù)警飛機(jī)設(shè)置信息接收單元(9)，所述的機(jī)載信息接收單元設(shè)置有RS-232接口與林火預(yù)警處理系統(tǒng)連接，將機(jī)載信息接收單元(9)存儲的所有信息器的最新數(shù)據(jù)下載到林火預(yù)警處理系統(tǒng)中進(jìn)行處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防預(yù)警飛機(jī)，其特征在于：所述的預(yù)警飛機(jī)設(shè)置數(shù)字圖傳系統(tǒng)(10)，所述的數(shù)字圖傳系統(tǒng)(10)傳輸距離30KM，發(fā)射頻率1.2G，發(fā)射功率3W，4頻道，1路視頻，1路音頻。