[實(shí)用新型]一種防止車(chē)輛超載的裝置以及包括該裝置的車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920246863.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201597461U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王陽(yáng);鄔學(xué)斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K28/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60K28/08;G01G3/14 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮;王鳳桐 |
| 地址: | 102206*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 車(chē)輛 超載 裝置 以及 包括 | ||
1.一種用于防止車(chē)輛超載的裝置,其特征在于,該裝置包括依次相連的載重檢測(cè)單元(10)、超載判斷單元(20)和報(bào)警單元(30),
所述載重檢測(cè)單元(10)檢測(cè)車(chē)輛當(dāng)前載重;
所述超載判斷單元(20)讀取所述載重檢測(cè)單元(10)所檢測(cè)的車(chē)輛當(dāng)前載重,并輸出根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前載重與預(yù)定載重的比較結(jié)果的控制信號(hào)至報(bào)警單元(30);
所述報(bào)警單元(30)為能夠聲音報(bào)警或光報(bào)警的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括預(yù)定載重設(shè)定單元(40),該預(yù)定載重設(shè)定單元(40)與所述超載判斷單元(20)相連,將代表預(yù)定載重的信號(hào)發(fā)送至超載判斷單元(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,該裝置還包括速度檢測(cè)單元(50),該速度檢測(cè)單元(50)檢測(cè)當(dāng)前行車(chē)速度,并將代表當(dāng)前行車(chē)速度的信號(hào)發(fā)送給超載判斷單元(20);
所述超載判斷單元(20)還接收所述代表當(dāng)前行車(chē)速度的信號(hào),并輸出根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前行車(chē)速度與預(yù)定速度的比較結(jié)果的控制信號(hào)至報(bào)警單元(30),所述預(yù)定速度與超載比例相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,該裝置還包括預(yù)定速度設(shè)定單元(60),該預(yù)定速度設(shè)定單元(60)與所述超載判斷單元(20)相連,將代表針對(duì)不同超載比例的預(yù)定速度的信號(hào)發(fā)送至超載判斷單元(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述載重檢測(cè)單元(10)包括相互連接的應(yīng)變片(70)和載重確定單元,該應(yīng)變片(70)能夠隨車(chē)輛當(dāng)前載重而發(fā)生形變并導(dǎo)致電阻改變;所述載重確定單元為測(cè)量應(yīng)變片(70)的電阻、根據(jù)該電阻與車(chē)輛載重之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系而確定車(chē)輛當(dāng)前載重的裝置。
6.一種包括權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的防止車(chē)輛超載的裝置的車(chē)輛。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛,其特征在于,該車(chē)輛包括車(chē)輛油路系統(tǒng),所述報(bào)警單元(30)為能夠發(fā)送控制車(chē)輛油路系統(tǒng)切斷的信號(hào)至車(chē)輛油路系統(tǒng)的裝置,且與車(chē)輛油路系統(tǒng)相連;所述超載判斷單元(20)根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前載重與預(yù)定載重的比較結(jié)果輸出切斷車(chē)輛油路系統(tǒng)的控制信號(hào)至報(bào)警單元(30)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛,其特征在于,所述超載判斷單元(20)在超載比例超過(guò)100%時(shí)輸出切斷車(chē)輛油路系統(tǒng)的控制信號(hào)至報(bào)警單元(30)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛,其特征在于,所述載重檢測(cè)單元(10)包括相互連接的應(yīng)變片(70)和載重確定單元,所述應(yīng)變片(70)貼附于車(chē)輛的鋼板彈簧(80)上,能夠隨車(chē)輛當(dāng)前載重而發(fā)生形變并導(dǎo)致電阻改變;所述載重確定單元為測(cè)量應(yīng)變片(70)的電阻、根據(jù)該電阻與車(chē)輛載重之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系而確定車(chē)輛當(dāng)前載重的裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車(chē)輛,其特征在于,所述應(yīng)變片(70)為多個(gè),該多個(gè)應(yīng)變片貼附于鋼板彈簧(80)上,且相互分離。
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B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應(yīng)貨物有關(guān)情況的,例如過(guò)載
B60K28-10 . 響應(yīng)車(chē)輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門(mén)或門(mén)鎖有關(guān)情況的,例如,開(kāi)門(mén)
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車(chē)輛傾斜
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