[實用新型]一種活塞冷卻裝置

有效

• 申請號: 200920246667.4
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201546796U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 陸子平;潘明軍;何定;狄志慧
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮;王鳳桐

1.一種活塞冷卻裝置，該活塞冷卻裝置包括噴嘴(1)，其特征在于，所述活塞冷卻裝置還包括控制閥(2)，所述噴嘴(1)通過所述控制閥(2)與主油道連接，所述控制閥(2)用于在所述主油道內機油的壓力低于預定值時切斷所述主油道與噴嘴(1)的連通，在所述主油道內機油的壓力等于或高于所述預定值時保持所述主油道與噴嘴(1)的連通。

2.根據權利要求1所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述控制閥(2)包括：

閥體(3)，該閥體(3)具有進油通道(5)、出油通道(6)和空腔(7)，所述進油通道(5)與所述主油道連通，所述出油通道(6)連通所述噴嘴(1)和空腔(7)；

閥芯(4)，該閥芯(4)位于所述空腔(7)內；和

彈性件(8)，該彈性件(8)位于所述空腔(7)內并與所述閥芯(4)連接，所述彈性件(8)用于將所述閥芯(4)壓緊在所述進油通道(5)與所述閥體(3)的空腔(7)相鄰接的端口(9)上。

3.根據權利要求2所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述控制閥(2)還包括支持件(10)，所述閥體(3)還具有安裝孔(11)，所述支持件(10)可拆卸地安裝在所述閥體(3)的安裝孔(11)中，所述彈性件(8)的一端與所述支持件(10)的內表面相接觸，另一端與所述閥芯(4)接觸。

4.根據權利要求3所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述支持件(10)為具有外螺紋的圓柱體，所述安裝孔(11)為螺紋孔，所述圓柱體擰緊于所述螺紋孔中。

5.根據權利要求3所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述控制閥(2)還包括支撐柱(12)，該支撐柱(12)與支持件(10)固定連接且突出于所述支持件(10)朝向空腔(7)的表面，所述彈性件(8)為彈簧，該彈簧的一端套在所述支撐柱(12)上。

6.根據權利要求2-5中任意一項所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述閥體(3)為圓柱形，所述進油通道(5)沿該閥體的軸向方向從所述圓柱形的閥體(3)的一個端面延伸至所述閥體(3)的空腔(7)，所述出油通道(6)沿該閥體的徑向方向從所述圓柱形的閥體(3)的外圓周面延伸至所述閥體(3)的空腔(7)，所述活塞冷卻裝置還包括連接筒(13)以及穿過該連接筒(13)的圓周側壁的開孔(14)，所述噴嘴(1)的一端安裝于該開孔(14)中，所述連接筒(13)套裝在所述圓柱形的閥體(3)的外圓周表面上，所述閥體(3)的出油通道(6)與所述噴嘴(1)相連通。

7.根據權利要求6所述的活塞冷卻裝置，其特征在于，所述活塞冷卻裝置還包括凹槽，所述凹槽位于所述連接筒(13)的內圓周表面并與所述開孔(14)連通，所述凹槽沿所述連接筒(13)的圓周方向延伸，所述出油通道(6)與所述凹槽相通。