[實(shí)用新型]熱能回收換熱器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920246661.7
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201561660U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許雷
• 申請（專利權(quán)）人: 北京京杰銳思技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F26B21/00;C21D1/26;C23C2/40
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種熱交換部件，尤其涉及一種熱能回收換熱器。

背景技術(shù)

目前鋼板熱鍍、連續(xù)退火生產(chǎn)工藝中，鋼帶都須先經(jīng)加熱爐加熱到再結(jié)晶退火溫度，還原爐加熱到750℃左右還原表面氧化膜、然后進(jìn)入下道工序又需進(jìn)行降溫處理才能滿足工藝要求。而就當(dāng)前降溫處理普片利用循環(huán)氣體噴吹冷卻器(RJC)進(jìn)行冷卻降溫，此方法是用水把熱量帶走，再用冷卻塔給水降溫。

現(xiàn)有技術(shù)是用耗能的方式把熱量釋放到空氣中，然而生產(chǎn)線上有些工段還再用耗費(fèi)資源的方式供給熱量，從而會造成資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種熱能回收換熱器，使得可將熱能再次利用，能夠有效降低投資及運(yùn)營成本。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種熱能回收換熱器，包括：

一殼體，設(shè)置有冷卻介質(zhì)的入口和冷卻介質(zhì)的出口；以及

一馬弗管，設(shè)置在所述殼體內(nèi)，且在所述殼體與所述馬弗管之間依次設(shè)置有外風(fēng)道和內(nèi)風(fēng)道，其中所述外風(fēng)道與所述冷卻介質(zhì)的入口相連通，所述內(nèi)風(fēng)道與所述冷卻介質(zhì)的出口相連通。

優(yōu)選的，所述內(nèi)風(fēng)道由所述馬弗管和所述外風(fēng)道組合而成。

優(yōu)選的，所述馬弗管的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述冷卻介質(zhì)為空氣。

由上述技術(shù)方案可知，通過該熱能回收換熱器，可使得熱能再次利用，從而減少污染，可有效降低投資成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中熱能回收換熱器。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)地說明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及說明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。

如圖1所示，為本實(shí)用新型的熱能回收換熱器，由圖中可知，該熱能回收換熱器包括：殼體和馬弗管3，其中殼體上設(shè)置有冷卻介質(zhì)的入口5和冷卻介質(zhì)的出口2，而馬弗管3設(shè)置在該殼體內(nèi)，且在該殼體與馬弗管3之間依次設(shè)置有外風(fēng)道1和內(nèi)風(fēng)道4，并且該外風(fēng)道1與冷卻介質(zhì)的入口5相連通，該內(nèi)風(fēng)道4與冷卻介質(zhì)的出口2相連通。

在本實(shí)施例中，上述內(nèi)風(fēng)道由所述馬弗管3和所述外風(fēng)道1組合而成，且該馬弗管3的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。由圖中可知，該冷卻介質(zhì)的入口5和冷卻介質(zhì)的出口2可設(shè)置在該熱能回收換熱器的兩側(cè)，當(dāng)然該設(shè)置的位置也并不限于此。

在本實(shí)施例中，該熱能回收換熱器中采用的冷卻介質(zhì)可以是氣體冷卻介質(zhì)，或者是液體冷卻介質(zhì)，下面僅以氣體冷卻介質(zhì)(例如空氣)為例進(jìn)行說明，其他的冷卻介質(zhì)于此類似，在此不再敷述。當(dāng)采用空氣作為熱量回收的載體時，有效減少該熱能回收換熱器結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，并且還可降低熱能回收換熱器的運(yùn)行成本。

下面以該熱能回收換熱器應(yīng)用在鋼件淬火、退火和回火處理的情形進(jìn)行說明。

當(dāng)高溫帶鋼穿過馬弗管的內(nèi)部時，該高溫帶鋼可通過熱輻射將其熱量傳導(dǎo)給該馬弗管，使得該馬弗管的溫度升高，此時首先讓冷風(fēng)由冷風(fēng)入口經(jīng)外風(fēng)道的內(nèi)腔噴向馬弗管的外壁，經(jīng)過熱交換帶走熱量由內(nèi)風(fēng)道經(jīng)冷卻介質(zhì)的出口，通向鈍化烘干風(fēng)箱(需要熱風(fēng)的工段)，進(jìn)而烘干帶鋼。

通過在退火爐的還原段和強(qiáng)冷段之間設(shè)置該熱能回收換熱器，并且經(jīng)過熱能回收換熱器的熱能交換，使得熱量可被用作鈍化烘干等需要熱源的地方，這樣縮短了緩冷爐的長度，也減少了循環(huán)氣體噴吹冷卻器的數(shù)量，而且省去了鈍化烘干的換熱器，也省去了專為鈍化烘干供蒸汽的鍋爐等一系列設(shè)備及人員配置。使得熱能能夠再次利用，有效減少污染，降低了投資成本。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。