[實用新型]嵌入式編碼器的改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920246619.5
• 申請日: 2009-10-16
• 公開（公告）號: CN201517934U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鳳石;程光華
• 申請（專利權(quán)）人: 北京拓盛電子科技有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;朱世定

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種編碼器，特別涉及一種安裝在加油機(jī)流量計內(nèi)部的編碼器，其與流量計共同工作完成加油機(jī)油量的計量工作。

背景技術(shù)

編碼器是將信號或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設(shè)備，其可安裝在加油機(jī)流量計的內(nèi)部，實現(xiàn)對流量的檢測，然而，現(xiàn)有應(yīng)用于防作弊加油機(jī)上的編碼器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件繁多、安裝及操作均不方便。

如本發(fā)明在先申請的申請?zhí)枮?00820079925.X一專利，其公開了一種適合于嵌入安裝在流量計內(nèi)部的編碼器，包括外殼、碼盤、光電編碼模塊和數(shù)據(jù)處理電路，所述的外殼包括底座，該底座的邊緣設(shè)有與所述的流量計上蓋的口部相配合的隔爆結(jié)合面；在所述的底座上設(shè)有一體的殼體，并與編碼器蓋組成防護(hù)腔體，在所述的殼體的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸支架，并支撐有轉(zhuǎn)動穿入所述腔體的轉(zhuǎn)軸，在該轉(zhuǎn)軸的外端裝有與所述的流量計傳動齒輪相互嚙合的齒輪，在該轉(zhuǎn)軸的位于腔體內(nèi)的一端裝有碼盤，該碼盤的外緣穿過安裝在電路板上的光電編碼模塊；所述的數(shù)據(jù)處理電路的電路板安裝在所述的腔體內(nèi)，脈沖和通訊信號通過插座和電纜密封地引出底座的電纜引入裝置。

然而，現(xiàn)有技術(shù)存在如下的問題：

1、現(xiàn)有技術(shù)在齒輪上部即所述的殼體的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸支架，這樣會經(jīng)常造成齒輪的卡制、磨損，影響齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使整個系統(tǒng)無法正常工作，并且現(xiàn)有這種設(shè)計安裝、維修、操作也均不方便。

2、現(xiàn)有技術(shù)電氣部分是通過碼盤與光電編碼模塊相配合來完成的，然而這種碼盤極易聚集灰塵、油污，容易影響編碼器的精確度，確實有待改進(jìn)。

3、現(xiàn)有技術(shù)的電氣部分與機(jī)械轉(zhuǎn)動部分均在一個腔室內(nèi)，無法進(jìn)行良好的密封，容易進(jìn)水和灰塵等，造成電路無法正常工作。

因此，如何將現(xiàn)有技術(shù)存在的問題加以解決，即為本領(lǐng)域技術(shù)人員所欲研究的方向所在。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提供一種嵌入式編碼器的改良結(jié)構(gòu)，其在齒輪上即所述的殼體的外側(cè)沒有設(shè)轉(zhuǎn)軸支架，以使齒輪不容易卡制、磨損，使齒輪可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實用新型的次要目的是提供一種嵌入式編碼器的改良結(jié)構(gòu)，其通過一磁體及磁芯片的配合，完全取代了碼盤和光電耦合模塊，提高了編碼器的準(zhǔn)確度。

本實用新型的再一目的是提供一種嵌入式編碼器的改良結(jié)構(gòu)，其通過設(shè)置兩個腔體，分別將機(jī)械部分與電氣部分置于其內(nèi)，可使電氣部分形成較好的密封。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種嵌入式編碼器的改良結(jié)構(gòu)，其包括：

一底座，所述底座上具有一殼體，所述殼體外表面向內(nèi)凹陷，以形成一第一腔室；

一蓋體，其覆蓋所述殼體并與所述殼體內(nèi)表面組成一第二腔室；

一電路板，其設(shè)置于所述第二腔室內(nèi)，所述電路板上設(shè)有霍爾元件及集成電路；

一轉(zhuǎn)軸，其設(shè)置于所述第一腔室內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有一用于傳動的齒輪；

一磁體，其鑲嵌于所述轉(zhuǎn)軸，位于所述第一腔體的一端，所述磁體與所述霍爾元件相感應(yīng)。

較佳的實施方式中，所述轉(zhuǎn)軸外設(shè)有軸承，所述軸承與所述第一腔室為過盈配合。

較佳的實施方式中，所述磁體與所述轉(zhuǎn)軸通過強(qiáng)力膠進(jìn)行鑲嵌。

較佳的實施方式中，所述軸承底端與所述轉(zhuǎn)軸之間具有一滑片。

較佳的實施方式中，所述齒輪通過擋圈與墊片固定在所述轉(zhuǎn)軸上。

較佳的實施方式中，所述蓋體上具有一灌膠孔，用于對所述第二腔室進(jìn)行灌膠。

較佳的實施方式中，所述底座上設(shè)有一電纜引出裝置。

較佳的實施方式中，所述磁體為磁鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型在齒輪的上部沒有設(shè)轉(zhuǎn)軸支架，較不會磨損，因此，不會造成卡制，并且由于沒有設(shè)有轉(zhuǎn)軸支架，其加工、安裝、拆卸、維修均極其方便，節(jié)省了時間，提高了工作效率。

2、本實用新型通過磁體及霍爾元件相感應(yīng)，以對加油機(jī)的流量進(jìn)行計量，由于為電磁感應(yīng)，因此，即使沾有灰塵、油污等物質(zhì)，也均會正常工作，不會影響本實用新型編碼器的工作。

3、本實用新型的機(jī)械轉(zhuǎn)動部分設(shè)于第一腔室內(nèi)，電氣部分設(shè)于第二腔室內(nèi)，彼此相互隔離，當(dāng)電氣部分進(jìn)行灌膠時，不會影響機(jī)械部分進(jìn)行轉(zhuǎn)動，因此，可使電氣部分進(jìn)行良好的密封，使之不容易進(jìn)入水及灰塵等，延長了本實用新型編碼器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型立體示意圖；

圖2為本實用新型立體分解示意圖；

圖3為本實用新型圖1的A-A方向的剖面示意圖；

圖4為本實用新型剖面分解示意圖。