[實用新型]一種錨鏈導向輪基座

無效

• 申請號: 200920246491.2
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN201553282U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 粟京;別順武;劉華祥;梁創;林瑤生;張磊
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海石油研究中心
• 主分類號: B63B21/04
• 分類號: B63B21/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧;關暢

技術領域

本實用新型涉及一種導向輪基座，特別是關于一種用于半潛式鉆井平臺的錨鏈導向輪基座。

背景技術

目前，對于采用錨泊定位的半潛式鉆井平臺，平臺在起拋錨和錨泊定位的過程中，錨鏈都必須通過錨鏈導向輪，錨鏈導向輪輪除了起著錨鏈的導向作用外，還對保證錨鏈與錨機的夾角和承受錨鏈的張力起著重要的作用。錨鏈導向輪與安裝在立柱外殼體上的導向輪基座連接，導向輪基座的結構型式對平臺承受錨鏈的拉力起著重要的作用。傳統的導向輪基座采用開放式結構，錨鏈導向輪與導向輪基座的連接采用T型接頭的方式連接，這種導向輪基座雖然結構型式簡單，施工方便，建造精度要求不高，但由于錨鏈導向輪通常情況下一直承受著錨鏈的拉應力，錨鏈導向輪與導向輪基座的連接處容易長生裂紋，使用壽命較低，此外，開放式的導向輪基座在海水中容易產生海洋生物，這對導向輪基座的檢查、維護保養等不利。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種用于半潛式鉆井平臺的錨鏈導向輪基座。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種錨鏈導向輪基座，其特征在于：它包括一閉式箱體，所述箱體由上、下封板和四塊側板焊接而成，所述箱體內部共設置有四塊水平隔板，其中除由下往上數的第三塊所述水平隔板外，其余三塊所述水平隔板和所述上、下封板分別與立柱的水平平臺對齊，同時由下往上數的第一塊所述水平隔板連續穿過立柱外板，其它所述水平隔板則與所述立柱外板采用全熔透T型連接；所述箱體與導向輪的連接則采用兩塊水平板與四塊垂向板對接的方式。

所述箱體區域的立柱外板采用Z向鋼。

所述箱體區域的立柱外板上開設有水密人孔。

所述箱體與立柱外板連接部位均采用反底加強結構。

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點：1、本實用新型采用由上、下封板和四塊側板焊接而成的閉式箱體作為錨鏈導向輪基座，不僅避免了開式結構容易產生海生物的缺陷，而且可以給平臺提供浮力，對平臺穩性也有好處。2、本實用新型的箱體與導向輪的連接采用兩塊水平板與四塊垂向板對接的方式，大大改善了連接節點的受力狀況，提高了使用壽命。3、本實用新型在箱體區域的立柱外板上開設有水密人孔，必要時便于工作人員進入箱體進行內部檢修等工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構側視圖

圖2是本實用新型的整體結構主視圖

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1所示，本實用新型包括一閉式箱體1，該箱體1由上、下封板2、3和四塊側板4焊接而成，箱體1內部共設置有四塊水平隔板5，其中除由下往上數的第三塊水平隔板5外，其余三塊水平隔板5和上、下封板2、3分別與立柱的水平平臺6對齊，從而優化了立柱內部的加強結構。由下往上數的第一塊水平隔板5連續穿過立柱外板7，以保證箱體1的連續性，其它水平隔板5則與立柱外板7采用全熔透T型連接。箱體1與導向輪8的連接則采用兩塊水平板9與四塊垂向板10對接的方式，從而保證了力的有效傳遞。

上述實施例中，由于箱體1一直承受著拉應力作用，因此箱體1區域的立柱外板7采用Z向鋼。

上述實施例中，為便于人員從立柱進入箱體1內部進行檢修，箱體1區域的立柱外板7上開設有水密人孔(圖中未示出)。

上述實施例中，箱體1與立柱外板7連接部位均采用反底加強結構，以保證箱體1的強度。

本實用新型僅以上述實施例進行說明，各部件的結構、設置位置、及其連接都是可以有所變化的，在本實用新型技術方案的基礎上，凡根據本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。