[實用新型]固定式抽油桿扶正器

有效

• 申請號: 200920246462.6
• 申請日: 2009-10-26
• 公開（公告）號: CN201730558U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 常曉亮;韓燕平;韓希平;韓燕山;王雁樞
• 申請（專利權）人: 眾力通源（北京）石油天然氣技術有限公司
• 主分類號: E21B17/10
• 分類號: E21B17/10
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 黃挺

技術領域

本實用新型涉及油田采油設備領域，尤其涉及一種抽油桿扶正器。

背景技術

我國陸上油田采用的采油方式主要為有桿泵采油，據資料顯示占所有采油井的90％以上。隨著油田的開發，含水不斷上升，加之井身結構等因素的影響，有桿泵采油出現的管桿偏磨現象日益突出，嚴重影響油田的正常生產。近年來，各大油田和油田服務單位做了大量的研究和配套工具的生產，在一定程度上緩解了管桿偏磨，但由于這些技術的局限性和工具材質的不穩定性，難以滿足油田日益發展的需要。

近年來，我國油田常用管桿防偏磨扶正器技術主要有一下幾種：

1、鋼質滾輪式防偏磨扶正器

這種扶正器出現在10年以前，具有一定的防偏磨作用，完全靠3組滾輪的滾動和滑動實現防偏磨，但是滾輪軸很容易磨壞，造成卡抽油桿的事故，同時也影響油井的正常生產，因此，這種扶正器的使用量很小，基本沒有推廣。

2、鋼質滾珠式防偏磨扶正器

這種扶正器是在滾輪式扶正器結構上做了改進，克服了滾輪扶正器的滾輪軸易斷的問題，在一定的時間內延長了扶正器有效期，但是隨著有效期的延長，又出現了新的問題，即滾珠槽被磨掉，使滾珠散落，扶正器失效，同時也可能造成卡抽油桿、卡泵的事故，所以這種抽油桿扶正器在現場的推廣面也較小。

3、分瓣尼龍扶正器

這種扶正器在鋼質扶正器的基礎上，徹底改變了材質，結構上出現了分瓣，即將尼龍扶正器分成兩瓣，這兩瓣尼龍扶正器上分別有公母相互配合的凹凸槽，利用尼龍V6這種材料的彈性，可以卡在抽油桿的任何一個需要的位置，使扶正器的本身發生了質的飛躍。分瓣尼龍扶正器與鋼質扶正器相比具有明顯的特點：①尼龍的強度與油管相比要小一些，這樣對油管無傷害；②耐磨強度高；③磨后呈粉末狀，粉末被油流攜帶走，因此無碎渣，不卡泵。但隨著井數的增多，這種扶正器在部分井出現了兩種弊病，一是分瓣扶正器磨壞后，剩余部分脫落到井中造成卡泵事故；二是由于分瓣扶正器是卡到抽油桿上的，所以在工作過程中，出現了沿抽油桿滑動，從而起不到防偏磨的作用。

4、短節式尼龍扶正器

由于分瓣扶正器出現了以上兩個問題，設計人員在原來的分瓣扶正器的基礎上進行了改進，將扶正器整體固化，脫模后留在抽油桿短節上，并且整體可以旋轉，這樣扶正器在扶正工作過程中不存在上下滑動，扶正器的尼龍部分可以均勻磨完?；旧辖鉀Q分瓣扶正器所出現的脫落和滑動問題；但隨著使用井數的增加以及扶正有效期的延長，扶正器被磨薄而抗擠強度變差出現了磨薄后被擠碎的情況，且在偏磨井段長的情況下增加了許多連接部位，并且扶正間距過大，不僅扶正效果不好，還增加了抽油桿斷脫幾率。

5、抽油桿固化扶正器

針對長井段偏磨的抽油井，在研究井下抽油桿受力的情況后，根據熱固工藝的原理，直接將扶正器固化在抽油桿上，使抽油桿與扶正器形成一個整體，并且根據井下的偏磨狀況，將扶正器固化粘結到距離抽油桿接箍1～115m處，這樣，下到偏磨井段后扶正器均勻分布，使用后防偏效果明顯，而且還克服了磨薄后被擠碎的缺點。但這種扶正器一般一次性的固化在新抽油桿上，如果扶正器磨損嚴重后，只能再換桿，造成了一定程度上的浪費。

以上幾種扶正器都是隨油桿上下運動而運動，這就造成了扶正器本體或部件磨損脫落而卡泵的現象，并且工作原理都是靠通過對自身的磨損實現防止油管與油桿之間的磨損，沒有從根本上解決油管油桿偏磨的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是油田機械采油井及螺桿泵井的油管和抽油桿之間的偏磨問題，以及扶正器本體或部件因磨損脫落而造成卡泵的現象。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種固定式抽油桿扶正器，包括扶正器本體和扶正塊，扶正器本體由第一本體和第二本體組成，各本體都呈圓管狀，側面有一上下貫通的進出口，使得各本體橫截面都呈C形，各本體通過所述進出口可以套在抽油桿上，各本體之間固定連接；扶正塊，內有簧片支撐，兩端固定在各本體上。

優選的，所述的固定式抽油桿扶正器，還包括卡簧，第一本體一端有旋轉連接軌道，第二本體一端有連接螺釘，通過將連接螺釘旋轉至旋轉連接軌道，再由卡簧固定后，使得第一本體和第二本體固定連接。

優選的，各本體的內表面還可以有減磨涂層。

優選的，各本體上按120°均勻分布三個扶正塊。

優選的，扶正塊外側面為與油管內壁同曲率的弧面。