[實用新型]一種用于運送旅客的通道裝置

無效

• 申請號: 200920246256.5
• 申請日: 2009-10-15
• 公開（公告）號: CN201546326U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 杜遠兵;趙丹;胡珊;劉旭榮;朱潔
• 申請（專利權）人: 深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: E04B1/343
• 分類號: E04B1/343
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種連接裝置，特別涉及兩固定建筑物之間的連接通道。

背景技術

發展郵輪經濟的先決條件之一在于港口建設。為供國際郵輪，特別是大型郵輪的停靠，需要積極建設港口硬件設施以及完善軟件接待環境。隨著現代國際郵輪業的高速發展，國內郵輪碼頭建設向著空港化發展將成為趨勢。與飛機乘客存在區別的是，國際郵輪在靠泊期間，郵輪客人具有“短時間，大流量”的特點。因此，必須考慮如何在繁忙的碼頭讓旅客無障礙通行。

在郵輪碼頭，侯船室與郵輪之間有一定距離。一種現有技術是在侯船室與郵輪之間安裝登船橋，旅客通過登船橋從侯船室到達郵輪。然而，登船橋的設置需要根據不同的地理位置及現場的整體安排，例如：在一些郵輪碼頭，在郵輪停泊位置與侯船室之間會修建有固定的建筑物，即登船廊道，這樣，在侯船室與登船廊道之間會有一段距離，旅客先從侯船室經過這段距離到達登船廊道，再通過登船廊道到達郵輪。然而，碼頭的貨車也會在登船廊道與侯船室之間的這段距離通行。

這樣，怎樣確保旅客從登船廊道到達侯船室成為一個問題，如果讓旅客自行橫穿過道通行，存在安全隱患，并且不能為旅客提供安全舒適的環境。如果在登船廊道與侯船樓之間直接修建一個固定的通道，由于高度上的限制導致一些貨車不能通行。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠運送旅客的通道裝置，即通道裝置在伸開時可以用于運送旅客，在不需要運送旅客的時候，通道裝置縮回，以讓貨車通行。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于運送旅客的通道裝置，該裝置設置在兩固定建筑物之間，并包括：安裝于地面的地軌、一固定通道以及至少一個活動通道，其中所述固定通道安裝于地面，并與其中一個固定建筑物連接，所述至少一個活動通道與該固定通道套接，其中設置有一行走裝置和一第一滑動副，所述行走裝置沿該地軌行走，位于該至少一個活動通道的前端，其中在該行走裝置被驅動，該至少一個活動通道相對于該固定通道伸展或者收縮，所述第一滑動副位于該至少一個活動通道的后端，在該固定通道內滑動。

上述的通道裝置的固定通道中在兩側壁與地板交接處設置有導軌，供該第一滑動副滾動。

上述的通道裝置的固定通道的前端分別設置有至少一個第一后退止檔和至少一個第一伸縮止檔，其中所述至少一個第一后退止檔，從該固定通道的前端的至少一側向外伸出，防止該至少一個活動通道退回時與該固定通道相撞，所述至少一個第一伸縮止檔，從該固定通道的前端的至少一側向內伸出，防止該至少一個活動通道的第一滑動副滑出固定通道。

上述的通道裝置的固定通道通過分布在兩個側部上的支腿安裝到地面。

上述的通道裝置的支腿的寬度大于該固定通道側壁的寬度。

上述的通道裝置的地軌高出地面約5mm-10mm。

上述的通道裝置的地軌的內側或外側上設置有寬度約為40-60mm的溝槽。

上述的通道裝置的至少一個活動通道的前端設置有一與該另一個固定建筑物的入口相適應的接口。

上述的通道裝置的行走裝置設置在所述接口的底部，包括沿該一對地軌行走的主動輪和用于驅動該主動輪的驅動裝置。

上述的通道裝置的地軌的預定位置上設置有用于對該至少一個活動通道伸出位置機械限位的至少一個極限位止檔。

上述的通道裝置的至少一個活動通道裝置包括第一活動通道和第二活動通道，其中所述第一活動通道，與所述固定通道套接，并通過設置在前端的一對從動輪沿所述地軌行走，以及通過該第一滑動副沿該固定通道滑動，所述第二活動通道，與所述第一活動通道套接，并通過一第二滑動副沿該第一活動通道滑動，其中該第二活動通道的前端設置有用于與該另一固定建筑物對接的接口。

上述的通道裝置的從動輪通過加寬支架固定在該第一活動通道的前端。

上述的通道裝置的主動輪或所述從動輪為有緣滾輪，其邊緣限定在所述溝槽中。

上述的通道裝置的第一活動通道的前端設置有至少一個第二后退止檔和至少一個第二伸縮止檔，其中所述至少一個第二后退止檔，從該第一活動通道的前端的兩側向外伸出，防止該第二活動通道退回時與該第一活動通道相撞，所述至少一個第二伸縮止檔，從該第一活動通道的前端的兩側向內伸出，防止該第二活動通道的第二滑動副滑出固定通道。

附圖說明

下面將結合附圖，通過對具體實施方式的描述，將使本實用新型的技術方案及其他有益效果顯而易見。

圖1A為本實用新型的通道裝置在兩固定建筑物之間展開時的示意圖；

圖1B為本實用新型的通道裝置在兩固定建筑物之間收縮時的示意圖；