[實用新型]安裝支架和包括該安裝支架的發(fā)動機組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920246255.0 | 申請日: | 2009-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN201560850U | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸子平;潘明軍;范向陽;方明狀;韓曉晰;何定 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/00 | 分類號: | F02B77/00;F02B63/06 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮;王鳳桐 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝 支架 包括 發(fā)動機 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種安裝支架和包括該安裝支架的發(fā)動機組件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)動機組件為便于和整車裝配,在發(fā)動機上設(shè)置有發(fā)動機吊耳(吊孔),以在裝配該發(fā)動機時,利用發(fā)動機吊耳將發(fā)動機吊起進行安裝。在此基礎(chǔ)上,在發(fā)動機上安裝配件例如空調(diào)壓縮機時,先將空調(diào)壓縮機安裝支架連接到發(fā)動機,再在空調(diào)壓縮機安裝支架上固定空調(diào)壓縮機。為了安裝其它配件,發(fā)動機上還要固定其它多個支架,會使發(fā)動機的體積和重量都有所增加。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種方便安裝和吊起使用的安裝支架和重量較輕的汽車發(fā)動機組件。
本實用新型的安裝支架包括基板和突起物,所述基板包括貫穿所述基板的厚度的吊孔,所述突起物與所述基板固定連接,且沿基板厚度方向突出于基板表面。
本實用新型的汽車發(fā)動機組件包括發(fā)動機和空調(diào)壓縮機,其中,所述汽車發(fā)動機組件還包括本實用新型的安裝支架,所述發(fā)動機和所述空調(diào)壓縮機通過所述安裝支架上固定連接。
本實用新型的汽車發(fā)動機組件使用本實用新型的安裝支架連接發(fā)動機和空調(diào)壓縮機,可以在實現(xiàn)發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的連接的同時,便于將發(fā)動機或空調(diào)壓縮機吊起,以進行其它裝配操作,從而縮小所占空間,改善發(fā)動機零部件的可維修性、裝配性和管理性,減輕發(fā)動機的重量。
附圖說明
圖1是顯示本實用新型的安裝支架的一種實施方式的主視圖;
圖2是顯示圖1所示的安裝支架的右視圖。
具體實施方式
本實用新型的安裝支架包括基板10和突起物。基板10包括貫穿基板10的厚度的吊孔40,突起物與基板10固定連接,且沿基板10厚度方向突出于基板10的表面。
優(yōu)選地,所述突起物為多個,且基板10的相對的兩個表面上均分布有突起物。所述突起物可以為板狀件,該板狀件垂直于所述基板,且所述板狀件具有多個貫穿所述板狀件厚度方向的第一安裝孔。此外,所述突起物也可以為凸臺,所述安裝支架具有多個第二安裝孔,所述第二安裝孔從所述凸臺突出的一端沿所述基板的厚度方向貫穿所述凸臺和基板。
另外,所述突起物可以具有與基板10連接的加強筋,從而加強對基板10的支撐。優(yōu)選地,所述加強筋為多個,至少一個加強筋位于吊孔40附近,從而加強對基板10上設(shè)置有吊孔40的部分的支撐,防止在吊孔40附近發(fā)生破裂。
下面以參照附圖對所述安裝支架進行具體說明。如圖1和圖2所示,所述安裝支架包括第一突起物20和第二突起物30。第一突起物20包括多個第一加強筋22,第二突起物30包括多個第二加強筋32,且至少一個第一加強筋22和至少一個第二加強筋32位于吊孔40附近。
所述安裝支架可以在保證第一突起物20和第二突起物30上裝配相應(yīng)的配件的同時,通過吊孔40吊起以便于進行其它操作。
可以使吊孔40位于基板10的邊緣附近,以便于通過吊孔40將所述安裝支架以及安裝在所述安裝支架上的配件吊起。吊孔40的大小沒有特殊限定,只要能夠通過該孔吊起所述安裝支架和配件即可。
優(yōu)選地,可以使第一突起物20和第二突起物30分別位于基板10的沿基板10的厚度方向相對的兩個表面上,從而充分利用支架的安裝空間并避免各配件在裝配和使用時的相互干擾。另外,基板10、第一突起物20和第二突起物30可以使用強度適當(dāng)金屬材料制成。優(yōu)選地,第一突起物20和第二突起物30可以與基板10一體形成,例如通過焊接或鑄造一體形成。
如圖1和圖2所示,第一突起物20可以是板狀件,該板狀件垂直于基板10延伸,第一突起物20具有多個貫穿所述板狀件的厚度的第一安裝孔21;第二突起物30是凸臺,該凸臺從基板10上突出;所述安裝支架可以包括多個第二安裝孔31,第二安裝孔31從所述凸臺突出的一端沿基板10的厚度方向貫穿凸臺和基板10。也就是說,第一突起物20的板狀件的延伸方向與第二突起物30的凸臺的突出方向相反,這種布置可以使安裝在第一突起物20上的配件和安裝在第二突起物30上的配件具有相互垂直的安裝方向,從而便于安裝進行。另外,第一安裝孔21和第二安裝孔31可以是螺紋孔。當(dāng)在所述安裝支架上裝配各種配件時,可以通過相應(yīng)的安裝孔緊固各種配件,例如通過螺紋連接將配件安裝到所述安裝孔中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經(jīng)北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920246255.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





