[實用新型]十字滑道配合滑靴運送礦井支架裝置無效
| 申請號: | 200920245672.3 | 申請日: | 2009-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN201599054U | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 安俊孝;李彥平 | 申請(專利權)人: | 彬縣煤炭有限責任公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00;E21D15/44;E01B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 71350*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 十字 滑道 配合 運送 礦井 支架 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種礦井支架運送裝置,具體是一種十字滑道配合滑靴運送礦井支架裝置,屬于礦山機械。
背景技術
目前,煤礦在綜合開采工作面液壓支架運輸安裝時,均采用支架裝車,軌道運送,當支架運送至安裝地點附近后,采用單體支柱將液壓支架架空卸車,將支架置于切眼底板,利用絞車配合單體支柱直接運輸、調向、擺架,支架和巷道底板直接接觸,這種運送方式功效低、安全系數小。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服目前現有技術的不足,提供一種結構簡單合理,方便快捷的十字滑道配合滑靴運送礦井支架裝置。
本實用新型是通過以下結構實現的:
用軌枕將切眼軌道和順槽軌道固定鋪設于道床上,十字滑道分別與切眼軌道和順槽軌道連接,滑靴置于切眼軌道上,滑靴下部設置內卡,液壓支架一側置于滑靴上,另一側置于十字滑道上。
本實用新型解決了煤礦重型設備在有限空間里的運送問題,單班運輸液壓支架從現在的2~3架提高到5~7架,大大提高了煤礦工作面液壓支架回撤或安裝的速度,提高了工作效率,降低了成本。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構截面示意圖。
附圖2為本實用新型附圖1的A-A向俯視圖。
附圖標記說明如下:液壓支架1、滑靴2、切眼軌道3、十字滑道4、軌枕5、內卡6、順槽軌道7。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
在工作面通道利用軌枕(5)將切眼軌道(3)固定鋪設于道床,同時利用軌枕(5)將順槽軌道(7)與切眼軌道(3)相互垂直固定鋪設于道床,在切眼軌道(3)與順槽軌道(7)的每個交匯處用十字滑道(4)分別連接,滑靴(2)置于切眼軌道(3)上,滑靴(2)下部設置內卡(6),液壓支架(1)一側置于滑靴(2)上,另一側置于十字滑道(4)上。
工作時,液壓支架經順槽軌道運至十字滑道卸車,一側放置在滑靴上,另一側放置在十字滑道上,利用工作面通道兩端分別布置的牽引絞車牽引支架,十字滑道調向,滑靴導向牽引液壓支架至安裝位置。由于滑靴底座焊接有內卡,內卡在切眼軌道外側兩根軌道內沿,故起到了導向作用,滑靴引導液壓支架在切眼軌道上運行,不會造成液壓支架掉道現象,使得液壓支架在井下運輸方便快捷,大大縮短了單個液壓支架運輸時間。
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