[實(shí)用新型]快退式司鉆座椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920245527.5
• 申請(qǐng)日: 2009-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201595446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文英;孫江鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): A47C1/00
• 分類號(hào): A47C1/00;E21B44/00
• 代理公司: 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106
• 代理人: 李鳳岐

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快退式司鉆座椅。

背景技術(shù)

石油鉆機(jī)司鉆控制房是現(xiàn)代鉆機(jī)不可或缺的組成部分，由于其在鉆機(jī)上的特殊功能，在發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)，司鉆必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┐_保鉆機(jī)安全，這樣一來(lái)留給司鉆的逃生時(shí)間往往十分短暫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題：提供一種快退式司鉆座椅，在發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)司鉆能夠方便、快捷的離開(kāi)狹窄的司鉆操作臺(tái)，同時(shí)也給司鉆操作臺(tái)的安裝維修帶來(lái)了便利。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種快退式司鉆座椅，包括座椅、高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，座椅安裝在高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之上，高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在連接板之上，連接板的下方固定有前輪支架和后輪支架。前、后腳輪分別安裝在前輪支架和后輪支架上，剎車撥環(huán)通過(guò)剎車軸鉸接在前輪支架上，制動(dòng)手柄固定在剎車撥環(huán)上，摩擦塊連接板的一端通過(guò)摩擦塊轉(zhuǎn)軸鉸接在前輪支架上，另一端位于剎車撥環(huán)上的兩個(gè)撥叉之間，摩擦塊固定在摩擦塊連接板的下方，且摩擦塊的下端與前腳輪的外圓相吻合。

所述前輪支架上設(shè)有兩個(gè)限位螺釘，且兩個(gè)限位螺釘位于制動(dòng)手柄的兩側(cè)。

所述摩擦塊通過(guò)螺釘連接固定在摩擦塊連接板的下方。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比能使司鉆在發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)方便、快速的離開(kāi)司鉆操作臺(tái)，在司鉆房的組裝與現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)，司鉆座椅可輕松離開(kāi)操作臺(tái)，大大增加了維修空間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型I部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型手柄處于釋放狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。

一種快退式司鉆座椅，包括座椅13、高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)14及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)15，座椅13安裝在高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)14上，高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)14安裝在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)15上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)15安裝在連接板2上，連接板2的下方固定連接有前輪支架11和后輪支架12，四個(gè)尼龍制作的前、后腳輪1分別安裝在前輪支架11和后輪支架12上。剎車撥環(huán)4通過(guò)剎車軸5鉸接在前輪支架11上，制動(dòng)手柄3固定在剎車撥環(huán)4上，前輪支架11上設(shè)有兩個(gè)限位螺釘6，且兩個(gè)限位螺釘6位于制動(dòng)手柄3的兩側(cè)。摩擦塊連接板8的一端通過(guò)摩擦塊轉(zhuǎn)軸9鉸接在前輪支架11上，另一端位于剎車撥環(huán)4上的兩個(gè)撥叉16之間，摩擦塊7通過(guò)螺釘連接固定在摩擦塊連接板8的下方，且摩擦塊7的下端與前腳輪1的外圓相吻合。

座椅13前后移動(dòng)的剎車與釋放，只需司鉆將制動(dòng)手柄3扳到相應(yīng)工作位置即可。司鉆座椅位于工作位置時(shí)將制動(dòng)手柄3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)剎車撥環(huán)4上部的撥叉16將摩擦塊連接板8下壓，使摩擦塊7緊貼在前腳輪1上完成剎車，司鉆座椅不能移動(dòng)。腳輪1采用尼龍制作，與地面摩擦力較大，在司鉆工作時(shí)座椅不易滑動(dòng)。制動(dòng)手柄3置于水平位置時(shí)通過(guò)剎車撥環(huán)4下部的撥叉16將摩擦塊連接板8向上抬起，使摩擦塊7脫離前腳輪1釋放剎車即可退出司鉆座椅，在司鉆退出司鉆操作臺(tái)時(shí)可充分利用雙腳的蹬地離開(kāi)操作臺(tái)，且司鉆座椅退出司鉆操作臺(tái)后，制動(dòng)手柄3不會(huì)影響座椅的旋轉(zhuǎn)。