[實用新型]貫流式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪體連接結構無效
| 申請號: | 200920244217.1 | 申請日: | 2009-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN201650557U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王長志;趙修全;陶紅 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱電機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | F03B11/00 | 分類號: | F03B11/00;F03B11/06;F03B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市香*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貫流式 水輪機 轉輪 軸承 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及貫流式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪體連接結構。?
背景技術
如圖1所示,傳統的貫流式轉槳式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪體整體鑄造結構,隨著水輪機比轉速的提高、水力技術的發展,應用到更低的水頭,需要設計制造出更小輪轂比的轉輪結構以適應水力要求,出現以下技術難題:1)由于轉輪輪轂比小,轉輪體直徑將減小,其內部葉片操作空間將受限,給葉片的傳動機構的設計和安裝帶來困難。2)由于空間及結構限制,此種結構很難使葉片與樞軸采用分開結構,由于葉片為不銹鋼材料制造,而樞軸采用普通鋼制造的原因,所以提高了轉輪的制造成本。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種造工藝性好,安全可靠,成本低貫流式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪體連接結構。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:一種貫流式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪?體連接結構,小瓦軸承體裝配在轉輪體內并與轉輪體配合,用螺栓將小瓦軸承體把合固定在轉輪體內,主軸與轉輪體由柱銷連接壓在小瓦軸承體端面上。本實用新型將傳統小瓦軸承體與轉輪體整體結構,改為由螺栓把合分開結構,具有改善了轉槳機構結構形式,實現了減小輪轂直徑的轉輪結構的成功設計,滿足水力發展的要求,同時結構合理,鑄造工藝性好,安全可靠,成本低等特點。小瓦軸承體采用鍛鋼材料制成,材料性能好,可以減小結構尺寸。轉輪體采用鑄鋼制成,輪轂直徑小,鑄造工藝性好。?
附圖說明
圖1為傳統結構圖?
圖2為本實用新型的結構圖?
具體實施方式
如圖2所示的一種貫流式水輪機轉輪小瓦軸承體與轉輪體連接結構,小瓦軸承體1裝配在轉輪體2內并與轉輪體配合,用螺栓3將小瓦軸承體1把合固定在轉輪體內,主軸5與轉輪體2由柱銷4連接壓在小瓦軸承體端面上。本實用新型改善了貫流式轉槳機構結構形式使減小輪轂直徑成為現實,滿足了力性能發展的要求,其經濟性指標也達到了較高的水平,既保證了機組具有良好性能,又降低了機組和電站相應的工程造價。?
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