[實用新型]弧形缸內燃機無效
| 申請號: | 200920244212.9 | 申請日: | 2009-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN201546812U | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | 劉新成 | 申請(專利權)人: | 劉新成 |
| 主分類號: | F02B75/32 | 分類號: | F02B75/32;F02F1/00;F02F3/00;F02F5/00;F01L1/047;F02B23/10 |
| 代理公司: | 牡丹江市丹江專利事務所 23205 | 代理人: | 張雨紅 |
| 地址: | 157000 黑龍江省牡丹江市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形 內燃機 | ||
1.弧形缸內燃機,它包括缸腔(11)中心線為弧線形的汽缸體(1)、在缸腔(11)內做弧線形往復運動的活塞(2)、動力臂(3)和動力軸(4),其特征在于:動力臂(3)的一端與活塞桿(21)的尾端固定連接、另一端通過單向棘輪式機構轉動安裝在動力軸(4)上帶動動力軸(4)單向轉動,它還包括調節曲軸(5)和傳動連桿(6),傳動連桿(6)的一端鉸接在動力臂(3)上的偏離軸心位置、另一端鉸接在調節曲軸(5)上偏離軸心位置帶動調節曲軸(5)轉動,調節曲軸(5)通過傳動裝置與汽缸體(1)的凸輪軸(12)相連帶動凸輪軸(12)轉動。
2.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述汽缸體(1)的缸腔(11)、活塞(2)和活塞桿(21)的橫截面為圓形、中心線為弧線形。
3.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述活塞(2)的周壁上設有若干道密封圈槽(22)、密封圈槽(22)內分別安裝有密封圈(23)。
4.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述單向棘輪式機構包括固定在動力軸(4)上動力臂(3)兩側的動力盤(41),兩動力盤(41)的相對面上分別設有若干個動力臂單向卡榫(42)。
5.如權利要求4所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述各動力臂單向卡榫(42)分別位于動力盤(4)上的卡榫槽(43)內并鉸接在動力盤(4)上,各動力臂單向卡榫(42)與動力盤(41)之間分別設有壓簧(44)。
6.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述傳動連桿(6)的一端鉸接在動力臂(3)上動力臂(3)的軸心與動力臂(3)另一端之間。
7.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述汽缸體(1)的進氣門(13)和出氣門(14)上分別設有滑動安裝在汽缸體(1)上并套有復位壓簧(15)的氣門桿(16),氣門桿(16)的尾端面壓在凸輪軸(12)上凸輪(17)的外周壁上,汽缸體(1)上安裝有火花塞或噴油嘴(18)。
8.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述傳動裝置由同軸固定在調節曲軸(5)上的小皮帶輪(51)、同軸固定在凸輪軸(12)上的大皮帶輪(19)和連于小皮帶輪(51)和大皮帶輪(19)之間的傳動帶(20)構成。
9.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述傳動裝置由固定在調節曲軸(5)上的小齒輪和與小齒輪相嚙合固定在凸輪軸(12)上的大齒輪構成。
10.如權利要求1所述的弧形缸內燃機,其特征在于所述動力臂(3)上設有與動力臂(3)方向相反的調節曲軸動力臂(31),傳動連桿(6)的一端與調節曲軸動力臂(31)的自由端相鉸接、另一端轉動鉸接在調節曲軸(3)上偏離軸心位置帶動調節曲軸(3)轉動。
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