[實(shí)用新型]太陽能路燈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920243810.4
• 申請(qǐng)日: 2009-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN201547649U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊金元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊金元
• 主分類號(hào): F21S9/03
• 分類號(hào): F21S9/03;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 馬林中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路照明器具領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)電池板的太陽能路燈。

背景技術(shù)

節(jié)能環(huán)保乃是當(dāng)今各種產(chǎn)品追求的目標(biāo)，路燈作為廣泛使用的照明器具，不經(jīng)用量巨大，而且功率大，工作時(shí)間長(zhǎng)，耗電量相當(dāng)驚人，而且為了連接各個(gè)路燈需要架設(shè)長(zhǎng)距離的管線，投資成本高，維護(hù)繁瑣，后出現(xiàn)了太陽能路燈，不僅清潔環(huán)保，而且可降低架設(shè)難度，但由于路燈耗電量大，電池板光電轉(zhuǎn)化效率較低，故提高純太陽能路燈的工作持續(xù)時(shí)間，成為限制太陽能路燈使用的關(guān)鍵問題之一，現(xiàn)有的太陽能路燈都采用固定的電池板，每天受陽光直射的時(shí)間有限，效率不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)電池板的太陽能路燈，可以在不增加電池板面積的前提下，提高路燈的蓄電能力。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn)：一種太陽能路燈，包含有路燈、太陽能電池板、燈桿、蓄電池，在太陽能電池板下增設(shè)有支架和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，在燈桿內(nèi)增設(shè)有控制器，太陽能電池板固裝在支架上，與電機(jī)相連的支架活動(dòng)安裝在燈桿頂端，蓄電池和控制器設(shè)置在路燈燈桿內(nèi)，電機(jī)與控制器連接。

采用這種結(jié)構(gòu)的太陽能路燈，可以通過控制器控制電機(jī)工作，從而帶動(dòng)支架轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)電池板的轉(zhuǎn)向，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡跟蹤陽光直射方向，提高蓄了電能力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，架設(shè)方便。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步闡述。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不僅限于附圖與實(shí)施例所公開的內(nèi)容。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

如圖1所示，本實(shí)用新型的太陽能路燈包含有路燈5、太陽能電池板3、燈桿6、蓄電池1，在太陽能電池板3下增設(shè)有支架4和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)2，在燈桿6內(nèi)增設(shè)有控制器7，太陽能電池板3固裝在支架4上，與電機(jī)2相連的支架4活動(dòng)安裝在燈桿6頂端，蓄電池1和控制器7設(shè)置在路燈燈桿6內(nèi)部底端，方便維護(hù)，電機(jī)2與控制器7連接，在控制器7中預(yù)設(shè)動(dòng)作指令，由控制器7指揮電機(jī)2運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)太陽能電池板3對(duì)陽光直射方向進(jìn)行跟蹤。