[實(shí)用新型]一種電子客票系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920243595.8
• 申請(qǐng)日: 2009-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201654848U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉祥珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉祥珍
• 主分類號(hào): G07B3/00
• 分類號(hào): G07B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子客票系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于二代身份證的電子客票系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的探親訪友、旅游、外出工作、商務(wù)活動(dòng)等也日益頻繁。我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，地域?qū)拸V，在中國(guó)的交通還不是及其發(fā)達(dá)的今天，每年的春運(yùn)、暑運(yùn)及其它節(jié)假日期間，不管是航空運(yùn)輸還是陸路運(yùn)輸都會(huì)出現(xiàn)客流擁堵的情況，這種情況在鐵路運(yùn)輸方面表現(xiàn)尤為突出。每年春運(yùn)，真的是一票難求，這也催生了通過(guò)倒票賺取高額差價(jià)的“黃牛”，這種“黃牛”的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了正常的社會(huì)秩序。

現(xiàn)有的售票方式，一般采用的還是一種采用特殊紙質(zhì)打印的客票，這種客票不但需要大量的紙張成本、旅客在真假票上也不容易分辨、給“黃牛”一倒票之機(jī)、檢票麻煩，而且自動(dòng)化程度低、效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是公開(kāi)一種電子客票系統(tǒng)，采用我國(guó)已經(jīng)全面實(shí)施的第二代居民身份證作為客票的載體，采用自動(dòng)化系統(tǒng)化的方式，不但可以成本低、避免“黃牛”倒票，還能有效的提高客運(yùn)部門的工作效率。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電子客票系統(tǒng)，包括后臺(tái)服務(wù)器101，其特征在于，還包括與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的售票終端102和出入口終端103，通過(guò)所述售票終端102與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的寫卡器104，通過(guò)所述出入口終端103與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的讀卡器105。

在旅客需要購(gòu)票旅行的時(shí)候，只要帶上第二代居民身份證，在購(gòu)票大廳或售票點(diǎn)通過(guò)將二代身份證放置在寫卡器104上，售票員通過(guò)售票終端102輸入旅客的購(gòu)票車次/航班號(hào)、出發(fā)時(shí)間等信息，然后將旅客的購(gòu)票車次/航班號(hào)及時(shí)間的客票信息通過(guò)寫卡器104寫到第二代居民身份證的芯片中去，同時(shí)將客票信息傳送到后臺(tái)服務(wù)器101存儲(chǔ)。

在旅客進(jìn)站或出站的時(shí)候，在檢票通道，通過(guò)設(shè)置在出入口的讀卡器105讀取旅客的客票信息，并通過(guò)出入口終端103將客票信息傳送給后臺(tái)服務(wù)器101，后臺(tái)服務(wù)器101將接收到的客票信息與存儲(chǔ)的客票信息進(jìn)行比對(duì)，并把比對(duì)結(jié)果返回至出入口終端103.

具體的，還包括與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的無(wú)線發(fā)射裝置106。在旅客購(gòu)票的同事，售票員可以輸入旅客的手機(jī)號(hào)碼，在購(gòu)票成功后，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置106將旅客的乘車/航班時(shí)間及車次/航班號(hào)發(fā)送到旅客手機(jī)，以免旅客忘記時(shí)間和/或車次/航班號(hào)。

具體的，還包括與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的打印機(jī)107。在購(gòu)票的時(shí)候，在旅客購(gòu)票成功后，將旅客購(gòu)買的票的乘車/航班時(shí)間及車次/航班號(hào)打印在一張紙條上，以免旅客忘記時(shí)間和/或車次/航班號(hào)。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中：

圖1是本實(shí)用新型的電子客票系統(tǒng)的原理圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，一種基于二代身份證的電子客票系統(tǒng)，包括后臺(tái)服務(wù)器101，其特征在于，還包括與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的售票終端102和出入口終端103，通過(guò)所述售票終端102與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的寫卡器104，通過(guò)所述出入口終端103與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的讀卡器105。

在旅客需要購(gòu)票旅行的時(shí)候，只要帶上第二代居民身份證，在購(gòu)票大廳或售票點(diǎn)通過(guò)將二代身份證放置在寫卡器104上，售票員通過(guò)售票終端102輸入旅客的購(gòu)票車次/航班號(hào)、出發(fā)時(shí)間等信息，然后將旅客的購(gòu)票車次/航班號(hào)及時(shí)間的客票信息通過(guò)寫卡器104寫到第二代居民身份證的芯片中去，同時(shí)將客票信息傳送到后臺(tái)服務(wù)器101存儲(chǔ)。

在旅客進(jìn)站或出站的時(shí)候，在檢票通道，通過(guò)設(shè)置在出入口的讀卡器105讀取旅客的客票信息，并通過(guò)出入口終端103將客票信息傳送給后臺(tái)服務(wù)器101，后臺(tái)服務(wù)器101將接收到的客票信息與存儲(chǔ)的客票信息進(jìn)行比對(duì)，并把比對(duì)結(jié)果返回至出入口終端103.

具體的，還包括與所述后臺(tái)服務(wù)器101連接的無(wú)線發(fā)射裝置106。在旅客購(gòu)票的同事，售票員可以輸入旅客的手機(jī)號(hào)碼，在購(gòu)票成功后，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置106將旅客的乘車/航班時(shí)間及車次/航班號(hào)發(fā)送到旅客手機(jī)，以免旅客忘記時(shí)間和/或車次/航班號(hào)。