[實用新型]LED隧道燈透鏡無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920241901.4 | 申請日: | 2009-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN201652171U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹若楊 | 申請(專利權(quán))人: | 天臺縣海威機電有限公司 |
| 主分類號: | F21V5/04 | 分類號: | F21V5/04;F21W131/101;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 周緒洞 |
| 地址: | 317203 浙江省天*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | led 隧道 透鏡 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于光學(xué)透鏡技術(shù)領(lǐng)域,特指一種LED隧道燈透鏡。
背景技術(shù)
眾所周知,LED(發(fā)光二極管)具有發(fā)光強度高,耗能少的特點,所以目前越來越多的將LED應(yīng)用到隧道燈領(lǐng)域,以達到節(jié)能的目的。但是由于LED所發(fā)出的是一束光而不是發(fā)散光,所以為了適應(yīng)路面的狀況,一般需要在LED前加設(shè)一個發(fā)散透鏡(凸透鏡),但是經(jīng)過凸透鏡發(fā)散后的光斑是一個圓形的光斑,不適合隧道路面的狀況。由于隧道路面兩個隧道燈之間的距離一般要比隧道路面的寬度更長,所以比較適合的隧道燈應(yīng)該是發(fā)出長方形光斑,盡可能地覆蓋隧道路面特別是兩個隧道燈之間的距離。為此,有人設(shè)計了大功率LED燈用聚光透鏡采用雙面透鏡的方式,但仍然存在光斑痕跡明顯的問題;200720106143.6號中國專利公開了一種“大功率LED燈用聚光透鏡”,聚光透鏡的第一面為平面或凹面,第二面的凸面為復(fù)合曲面,復(fù)合曲面光軸對稱,復(fù)合面形相交界面的過渡面為面連續(xù)過渡,該結(jié)構(gòu)的不足是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,維修困難,不易推廣。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維修方便,透光均勻、成本低廉的LED隧道燈透鏡。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
LED隧道燈透鏡,在底座的一側(cè)設(shè)置有半橢球狀的透鏡,底座上設(shè)置有方形槽,方形槽的上底向透鏡內(nèi)設(shè)置有“山型”盲孔,盲孔的底部的外輪廓為用若干段不同半徑的圓弧連接成的封閉的環(huán)形,盲孔的頂部為圓滑過渡的曲面,透鏡較短的兩側(cè)壁下部的厚度大于另外兩側(cè)壁下部的厚度,透鏡的頂部厚度大于透鏡側(cè)壁下部的最大厚度,底座的下底面上設(shè)置有定位柱。
上述的盲孔的底部的外輪廓為用若干段不同半徑的圓弧連接成的封閉的環(huán)形是以八點為圓心所構(gòu)成的圓弧成對稱的環(huán)形。
上述的盲孔的底部的外輪廓處于方形槽的外輪廓之內(nèi)。
上述的底座為環(huán)形的跑道型。
上述的定位柱在環(huán)形的跑道型底座的對角線上各設(shè)置一個。
上述的底座、透鏡、定位柱為一體式結(jié)構(gòu),底座的外沿凸出于透鏡的外沿之外。
上述的透鏡是用透明材料制成的。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是:
1、本實用新型的外形美觀,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小,節(jié)省空間,方便安裝;
2、本實用新型可整體包覆LED,對于LED有相當(dāng)好的保護作用;
3、本實用新型為一體式結(jié)構(gòu),便于組裝、維修,故障率小;
4、本實用新型的透鏡較短的兩側(cè)壁下部的厚度大于另外兩側(cè)壁下部的厚度,透鏡的頂部厚度大于透鏡側(cè)壁下部的最大厚度,是利用光學(xué)仿真設(shè)計軟件FRED,透過設(shè)計球面、非球面、以及微光學(xué)封裝聚光光學(xué)結(jié)構(gòu),以控制LED的配光曲線,使光線均勻分布于透鏡曲面上,成為符合現(xiàn)今隧道燈照明需求的LED光學(xué)透鏡,可覆蓋一均勻的矩形照明區(qū)域,適宜做隧道燈透鏡。
附圖說明
圖1是本實用新型的俯視圖;
圖2是圖1的B-B向剖視圖;
圖3是本實用新型的側(cè)視圖;
圖4是圖2的A-A向剖視圖;
圖5是本實用新型的仰視圖;
圖6是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是底朝上的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本實用新型的等照度分布圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖1-8:
LED隧道燈透鏡,在底座10的一側(cè)設(shè)置有半橢球狀的透鏡20,底座10上設(shè)置有方形槽11,方形槽11的上底向透鏡20內(nèi)設(shè)置有“山型”盲孔12,盲孔12的底部121的外輪廓為用若干段不同半徑的圓弧連接成的封閉的環(huán)形,盲孔12的頂部122為圓滑過渡的曲面,透鏡20較短的兩側(cè)壁下部的厚度大于另外兩側(cè)壁下部的厚度,透鏡20的頂部厚度大于透鏡側(cè)壁下部的最大厚度,底座10的下底面上設(shè)置有定位柱13。
上述的盲孔12的底部121的外輪廓為用若干段不同半徑的圓弧連接成的封閉的環(huán)形是以八點1、2、3、4、5、6、7、8為圓心所構(gòu)成的圓弧成對稱的環(huán)形。
上述的盲孔12的底部121的外輪廓處于方形槽11的外輪廓之內(nèi)。
上述的底座10為環(huán)形的跑道型。
上述的定位柱13在環(huán)形的跑道型底座10的對角線上各設(shè)置一個。
上述的底座10、透鏡20、定位柱13為一體式結(jié)構(gòu),底座10的外沿凸出于透鏡20的外沿之外。
上述的透鏡20是用透明材料制成的。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一,并非依此限制本實用新型的保護范圍,故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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