[實用新型]一種精切修邊的模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920241741.3
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號: CN201618781U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒函滔
• 申請（專利權(quán)）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/16;B21D53/88
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 胡山

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種精切修邊的模具，特別涉及一種用于汽車制動蹄筋支擋塊的精切修邊的模具。

背景技術(shù)

汽車后橋的制動蹄片安裝時用于導向、定位的制動蹄筋支擋塊，按傳統(tǒng)的工藝是采用：下料-落料-沖孔-整平-銑邊-除毛刺，來達到產(chǎn)品圖要求。盡管采用臥式銑床端銑制動蹄筋支擋塊的兩個裝配端面，但由于在銑床上每次只能加工一個端面，現(xiàn)要加工兩個端面每件產(chǎn)品都要進行2次裝夾定位，且每次裝夾時都存在定位上的偏差，工件的一致性難以保證，兩端面的導向角度難以穩(wěn)定；兩端面的對稱度難以達到要求；兩端面的粗糙度Ra值難以保證，因此，產(chǎn)品的質(zhì)量一直存在風險。而使用精密沖裁精切修邊，能使產(chǎn)品加工時定位準確，這樣通過設(shè)計一種能滿足精密沖裁精切修邊的模具，保證裝配端面質(zhì)量一致、穩(wěn)定，就顯得十分必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的提供一種采取“一面兩銷”一次定位的定位方式，其定位基準與零件設(shè)計基準一致的精切修邊的模具。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：它包括模柄，上模板，上模墊板，導套，上模固定板，精切凸模，定位銷，精切凹模，導柱，下模固定板，下模墊板，下模板，模具分為模具的上半部分和模具的下半部分，模具的上半部分結(jié)構(gòu)為精切凸模通過螺栓與上模固定板連接，上模固定板通過螺栓及定位銷與上模墊板連接，上模墊板通過螺栓及定位銷與上模板連接，模柄和導套分別與上模板連接；模具的下半部分結(jié)構(gòu)為：定位銷與精切凹模的定位孔連接，精切凹模與下模固定板連接，下模固定板通過螺栓及定位銷與下模墊板連接，下模墊板通過螺栓及定位銷與下模板連接，導柱與下模板連接，模具的上、下部分裝配時，精切凸模與精切凹模的單面間隙在0.01-0.02mm范圍內(nèi)。

本實用新型的定位基準與零件設(shè)計基準一致，很好的消除了因多次裝夾產(chǎn)生的誤差，不僅可保證厚板件工件兩端面質(zhì)量的一致性、穩(wěn)定性，而且能加大產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本。

附圖說明：

圖1、本實用新型實施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、本實用新型實施例1的下模具俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：模柄1，上模板2，上模墊板3，導套4，上模固定板5，精切凸模6，定位銷7，精切凹模8，導柱9，下模固定板10，下模墊板11，下模板12，修邊廢料13，制動蹄筋支擋塊14。

具體實施方式

實施例1：以本公司加工皮卡車型的制動器總成上的制動蹄筋支擋塊為例：

皮卡制動蹄筋支擋塊的精切修邊模模具結(jié)構(gòu)如“圖1”所示：模具分為模具的上半部分和模具的下半部分，模具的上半部分結(jié)構(gòu)為精切凸模6通過螺栓與上模固定板5的固定形腔連接，上模固定板5通過螺栓及定位銷與上模墊板3連接，上模墊板3通過螺栓及定位銷與上模板2連接，模柄1和導套4分別與上模板2過盈配合連接；模具的下半部分結(jié)構(gòu)為：定位銷7與精切凹模8的定位孔過盈配合連接，精切凹模8與下模固定板10的固定形腔過盈配合連接，下模固定板10通過螺栓及定位銷與下模墊板11連接，下模墊板11通過螺栓及定位銷與下模板12連接，導柱9與下模板12過盈配合連接，模具的上、下部分裝配時，精切凸模6與精切凹模8的單面間隙在0.01-0.02mm范圍內(nèi)。

具體安裝：精切凸模6通過螺栓安裝在上模固定板5的固定形腔內(nèi)，上模固定板5通過螺栓及定位銷安裝在上模墊板3上，上模墊板3通過螺栓及定位銷安裝在上模板2上，模柄1、導套4過盈配合打入固定在上模板2上；定位銷7過盈配合打入安裝在精切凹模8上，精切凹模8過盈配合打入安裝在下模固定板10的固定形腔內(nèi)，下模固定板10通過螺栓及定位銷安裝在下模墊板11上，下模墊板11通過螺栓及定位銷安裝在下模板12上，導柱9過盈配合打入固定在下模板12上。

皮卡制動蹄筋支擋塊精切修邊模具按普通沖裁模具的安裝方式安裝在汽動100T壓力機上。

該類皮卡制動蹄筋支擋塊落料、沖孔工序后便可直接用于精密沖裁模具的精切修邊加工：

第1步，將皮卡制動蹄筋支擋塊精切修邊模具，安裝在汽動100T壓力機上，

第2步，在精切凸模6、精切凹模8工作刃口上用小型羊毛刷涂上高效極壓切削油；

第3步，將沖孔工序后的預制的皮卡制動蹄筋支擋塊放置在模具的定位機構(gòu)定位銷7、精切凹模8上；

第4步，開動壓力機對預制的皮卡制動蹄筋支擋塊進行沖裁加工到以下尺寸：長度方向尺寸59.7mm、兩端面導向角度4°30′；兩端面對稱度0.20mm之內(nèi)；兩斷面粗糙度Ra值3.2μm之內(nèi)；