[實(shí)用新型]噴氣織機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920241434.5
• 申請(qǐng)日: 2009-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN201574261U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝章琛;周平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇萬工科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): D03D49/60
• 分類號(hào): D03D49/60
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在噴氣織機(jī)上的打緯機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

噴氣織機(jī)利用打緯機(jī)構(gòu)將緯紗打入梭口，現(xiàn)有的噴氣織機(jī)一般采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)來完成打緯動(dòng)作。打緯機(jī)構(gòu)完成的運(yùn)動(dòng)是往復(fù)擺動(dòng)，其工作部件是搖軸，力矩從主動(dòng)側(cè)開始的傳遞需要時(shí)間，當(dāng)只用一套曲柄搖桿機(jī)構(gòu)來打緯時(shí)，力矩從主動(dòng)側(cè)還沒有傳到被動(dòng)側(cè)，下一次擺動(dòng)又開始了，如此便會(huì)導(dǎo)致?lián)u軸產(chǎn)生扭震，在實(shí)際使用中容易導(dǎo)致?lián)u軸扭斷。

對(duì)于以往轉(zhuǎn)速只有100-200轉(zhuǎn)/分鐘的織機(jī)來說，傳統(tǒng)的低速低載打緯機(jī)構(gòu)只考慮完成動(dòng)作，而對(duì)于現(xiàn)在的高速噴氣織機(jī)來說，轉(zhuǎn)速達(dá)到900-1000轉(zhuǎn)/分鐘，筘幅達(dá)到2.8米以上，力矩傳遞滯后的問題變得更為嚴(yán)重，傳統(tǒng)的打緯機(jī)構(gòu)根本不能滿足現(xiàn)在噴氣織機(jī)的需求。目前常采用左右兩套曲柄搖桿機(jī)構(gòu)來完成打緯動(dòng)作，而現(xiàn)在的噴氣織機(jī)向高速和特寬幅方向發(fā)展，左右兩套曲柄搖桿機(jī)構(gòu)已經(jīng)顯得不夠，作用在搖軸上的扭矩并不能同時(shí)到達(dá)搖軸的各個(gè)工作截面。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為解決上述問題而提出的，其目的就是提供一種噴氣織機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)，其在工作時(shí)可使搖軸的各工作截面在要求的時(shí)間內(nèi)得到完成打緯必須的力矩。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種噴氣織機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)，其包括主軸和搖軸，在主軸和搖軸之間連接至少四套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括依次連接的曲柄、連桿和搖桿，其中，曲柄連接于主軸上，搖桿與搖軸相連接，連桿與曲柄相鉸接，搖桿與連桿相鉸接。通過主軸驅(qū)動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過連桿和搖桿將動(dòng)力傳遞到搖軸，使得搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)而完成打緯動(dòng)作。通過在主軸和搖軸之間安排四套或四套以上曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來傳遞動(dòng)力和力矩，可以使搖軸所有的工作截面在要求的時(shí)間內(nèi)得到完成打緯必須的力矩。

進(jìn)一步地，主軸和搖軸的兩端分別樞接于左曲軸箱和右曲軸箱上，至少四套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中有兩套為主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其余為輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩套主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于左曲軸箱和右曲軸箱中。

更進(jìn)一步地，各輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，而各輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的曲柄、連桿和搖桿的桿件尺寸也應(yīng)該相等，這樣可優(yōu)化傳動(dòng)效果，達(dá)到力矩均勻傳遞到搖軸各工作截面的目的。

在一種理想的實(shí)施方案中，各輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的曲柄、連桿以及搖桿的長(zhǎng)度分別可與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的曲柄、連桿和搖桿的長(zhǎng)度相等。

而在另一種可行的實(shí)施方案中，輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的曲柄的寬度可以比主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的曲柄的寬度窄。

輔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連桿和搖桿的寬度也可以分別比主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連桿和搖桿的寬度窄。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：在主軸和搖軸之間安排至少四套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在噴氣織機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，通過多套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一起帶動(dòng)搖軸擺動(dòng)，使得在搖軸的筘幅范圍內(nèi)，作用在搖軸上的扭矩能同時(shí)到達(dá)搖軸的各個(gè)工作截面，打緯機(jī)構(gòu)能更好地承受打緯的重載，可很好地解決力矩傳遞滯后的問題。

附圖說明

附圖1為按照本實(shí)用新型實(shí)施的一種打緯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；

附圖2為主軸的構(gòu)成部件--曲拐軸的結(jié)構(gòu)圖；

附圖3為主軸的另一構(gòu)成部件--連接軸的結(jié)構(gòu)圖；

其中：11、左曲軸箱；12、右曲軸箱；

21、曲柄；22、曲柄；31、連桿；32、連桿；41、搖桿；42、搖桿；

5、主軸；51、曲拐軸；52、連接軸；6、搖軸；

7、曲柄；8、連桿；9、搖桿。

具體實(shí)施方式

以下根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附加的圖紙進(jìn)行說明，對(duì)于和以往技術(shù)相同的部分，只給予本領(lǐng)域慣用的名稱，而詳細(xì)說明將會(huì)省略。

圖1顯示了按照本實(shí)用新型實(shí)施的一種打緯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，該打緯機(jī)構(gòu)主要由主軸5、搖軸6和安排在主軸5與搖軸6之間的四套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每套曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由曲柄、連桿以及搖桿組成。當(dāng)然，主軸5與搖軸6之間也可以連接四套以上曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)噴氣織機(jī)的寬幅需求。主軸5處于打緯機(jī)構(gòu)的主動(dòng)側(cè)，搖軸6位于被動(dòng)側(cè)，通過曲柄搖桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將力矩從主動(dòng)側(cè)傳到被動(dòng)側(cè)，打緯的工作部件是搖軸6。