[實用新型]循環油冷徑向止推軸承

無效

• 申請號: 200920241348.4
• 申請日: 2009-11-12
• 公開（公告）號: CN201547127U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 閔奉章
• 申請（專利權）人: 江西泰豪特種電機有限公司
• 主分類號: F16C17/10
• 分類號: F16C17/10;F16N7/40;F16N39/02;F03B11/06;F03B11/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種徑向止推軸承，特別是一種循環油冷徑向止推軸承。

背景技術

水輪發電機組的主軸同時承載很大的徑向作用力與軸向推力，現有徑向止推滑動軸承的瓦塊之間潤滑油的供應是依靠主軸推力盤、刮油片和集油盒帶油至瓦塊；影響上油量的因素眾多，特別當水輪發電機組轉速低時，上油很不穩定；往往造成瓦塊之間供油不足，導致瓦塊溫度過高及油膜不能完全形成，使軸承承載能力大大降低，嚴重影響機組運行安全，甚至造成燒瓦停機的事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種循環油冷徑向止推軸承，適合作為各種轉速的臥式水輪發電機組，也可用作各式同時承載徑向作用力及軸向推力的重載旋轉主軸的支座。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種循環油冷徑向止推軸承，包括軸承蓋、軸承座、軸瓦和推力瓦塊、油泵機組、壓力油管、回油管及冷卻器。所述軸承座下部設有潤滑油池和與潤滑油池連通的回油腔，油泵機組和軸承座安裝在同一基座上；壓力油管一端與軸承座上部的潤滑油管連接，壓力油管另一端與油泵機組的出油口連接；回油管一端與位于軸承座下部并與回油腔連通的回油孔連接，回油管另一端與油泵機組的吸油口連接；在軸承座下部的潤滑油池中設有冷卻器，冷卻器的進水接頭與冷卻水管連通，冷卻器的出水接頭與排水管連通。所述軸承蓋和軸承座均設有油溫計，便于檢查軸承瓦塊的溫度。

循環油冷徑向止推軸承運行時，先打開冷卻器的冷卻水進水閥門，啟動齒輪油泵機組，軸承座內潤滑油池的油被設有循環冷卻水的冷卻器冷卻，油泵機組將與潤滑油池連通的回油腔中的冷油，泵至徑向軸瓦與推力瓦塊，然后流回到潤滑油池，經冷卻器冷卻后，再流到回油腔，如此往復循環。

本實用新型的有益效果是：

1.泵送潤滑油，上油量大，不論主軸轉速高低，加壓的油流都能浸透至軸承瓦塊的全部滑動面，形成穩定的油膜，循環不斷帶走瓦塊間熱量，運行可靠，安全穩定，適用轉速范圍大，承載能力比沒有泵送潤滑油的同類軸承高。

2：結構簡單，便于對現有徑向止推滑動軸承進行改造，成本低廉，維護方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例如圖1、2所示：一種循環油冷徑向止推軸承，包括軸承蓋1、軸承座4、軸瓦12、推力瓦塊13、齒輪油泵機組7、壓力油管3、回油管8及冷卻器9。所述軸承座4下部設有潤滑油池10和與潤滑油池10連通的回油腔16，齒輪油泵機組7和軸承座4安裝在同一基座上；壓力油管3一端與軸承座4上部的潤滑油管2連接，壓力油管3另一端與齒輪油泵機組7的出油口連接；回油管8一端與位于軸承座4下部并與回油腔16連通的回油孔15連接，回油管8另一端與齒輪油泵機組7的吸油口連接；在軸承座4下部的潤滑油池10中設有冷卻器9，冷卻器9的進水接頭6與冷卻水管連通，冷卻器9的出水接頭5與排水管連通。所述軸承蓋1和軸承座4均設有油溫計11，便于檢查軸承瓦塊的溫度。

裝配了循環油冷徑向止推軸承的水輪發電機組開機前，先打開冷卻器9的冷卻水進水閥門，啟動齒輪油泵機組7，泵送潤滑油至軸承瓦塊后再運行水輪發電機組。