[實用新型]可回收性錨具殼體

無效

• 申請號: 200920240915.4
• 申請日: 2009-11-04
• 公開（公告）號: CN201560782U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 周國峰;李少峰
• 申請（專利權）人: 沂源縣魯村煤礦有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型屬于鋼棚支護的組件，具體涉及一種可回收性錨具殼體。

背景技術

在礦井中，為了保障安全生產，需要設置支護，以前大部分都采用木支護，木支護穩定性差，支護效果關，浪費林木資源，同時破壞生態環境，為此，國家已經嚴令禁止各煤礦使用木支護，目前通用的是鋼棚支護和錨桿支護相結合的方式，從而提高頂板巖層的抗彎強度，減少各巖層層面滑移、離層和冒落的機率，從而保證巷道的穩定性，又能適應國家天然林保護工程實施以來所導致的木材無法采購的外部環境。但是在使用中，錨桿支護的最大問題就是錨具不能回收，造成資源浪費，同時不能回收的錨具也會成為地下垃圾，影響環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有錨桿支護的錨具不能回收利用的缺陷，提供一種結構簡單、使用牢固可靠的可回收性錨具殼體。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

即一種可回收性錨具殼體，其特征在于錨具殼體為分體式結構，由兩片對稱的錨具殼組成，兩片錨具殼通過螺栓緊固，錨具殼體中部設有錨芯孔。

所述錨芯孔為錐形孔。

本實用新型的錨具殼體由兩片錨具殼組成，錨具為兩單厚鑄鋼材料制成，采用螺栓連接緊固。

本實用新型具有結構簡單，成本低，使用方便的優點。兩片錨具殼之間采用螺栓連接緊固，配合錨芯與鋼絲繩相互摩擦緊固，保證錨桿支護使用時的安全牢固，需要回收錨桿支護時，將兩片錨具殼之間螺栓松開即可進行回收利用，有效的利用了資源，降低了支護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中的A-A剖視圖。

如圖中所示：1錨具殼；2錨具殼；3錨芯孔；4螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步闡述。

如圖1、圖2所示：錨具殼1和錨具殼2為兩單厚鑄鋼材料制成，錨具殼1和錨具殼2之間采用兩個螺栓4連接緊固，錨具殼體的中部設有錨芯孔3，錨芯孔3為錐形孔。