[實(shí)用新型]兼做踏板的廂式運(yùn)輸車的后防護(hù)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920239956.1
• 申請(qǐng)日: 2009-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201516835U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋紅飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東正泰希爾專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/56
• 分類號(hào): B60R19/56;B60R3/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 尹金華

1.一種兼做踏板的廂式運(yùn)輸車的后防護(hù)裝置，其特征是：該裝置包括用于與車廂底架連接的豎防護(hù)架(1)，豎防護(hù)架(1)的下端鉸接有既可向下翻轉(zhuǎn)呈水平狀態(tài)又可向上翻轉(zhuǎn)與豎防護(hù)架(1)并攏的翻轉(zhuǎn)架(2)，翻轉(zhuǎn)架(2)上固接有橫防護(hù)架(3)，該裝置還設(shè)有保持翻轉(zhuǎn)架(2)與豎防護(hù)架(1)并攏的鎖止機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼做踏板的廂式運(yùn)輸車的后防護(hù)裝置，其特征是：所述鎖止機(jī)構(gòu)為連接在豎防護(hù)架(1)上的鎖止銷(4)和設(shè)在翻轉(zhuǎn)架(2)上的能與鎖止銷(4)配合的鎖止槽(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兼做踏板的廂式運(yùn)輸車的后防護(hù)裝置，其特征是：所述橫防護(hù)架(3)設(shè)有提手(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兼做踏板的廂式運(yùn)輸車的后防護(hù)裝置，其特征是：所述橫防護(hù)架(3)上固接有防滑花紋鋼板(7)。