[實用新型]膠帶輸送機平型膠帶調偏糾偏裝置

無效

• 申請號: 200920239387.0
• 申請日: 2009-10-20
• 公開（公告）號: CN201501658U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 高松;曾平;高長敏;蒲強;高超;高遠新
• 申請（專利權）人: 高遠新
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于膠帶物料輸送設備的調偏糾偏裝置，具體為一種膠帶輸送槽形托輥組調偏糾偏裝置，主要用于輸送機回程膠帶和平型輸送膠帶的調偏糾偏。

背景技術

電力、煤礦、碼頭、化工等行業的膠帶輸送機，在輸送原料過程中，膠帶跑偏長期以來一直困擾著業界，現有磨擦式、錐度式、連桿式，甚至液壓式、電動式等多品種，其效果在膠帶輕微跑偏時還不錯，但在突發性比較嚴重的場合，效果甚微，特別在雙向輸送的膠帶輸送機上，更是無能為力，造成輸送機撒漏物料和膠帶啃邊、折帶等現象，使膠帶壽命縮短。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種膠帶物料輸送設備回程膠帶的調偏、糾偏裝置，它能夠在膠帶輸送機無論運行中發生任何情況造成跑偏，都能在10秒內將膠帶調正在要求范圍內，延長了膠帶的使用壽命、降低操作人員勞動強度和降低了輸送機設備的使用成本。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：膠帶輸送機槽形調偏糾偏裝置，包括機架和調偏器，機架上安裝數個調偏器，機架上的橫梁兩端分別與輸送機機架通過連接螺栓連接，糾偏裝置有兩個糾偏輪，糾偏輪豎軸內與糾偏輪連接，豎軸外與糾偏輪連接板連接，糾偏輪連接板為上下連接板，用于兩只糾偏輪的連接，并通過它與橫軸連接；軸套固定在糾偏輪底座上，用于支撐糾偏裝置；橫軸穿過軸套后，彈簧套在橫軸上，由橫軸螺栓固定施壓；糾偏器調節立柱安裝在可以調節高度的糾偏器調節底座中，通過糾偏器底腳螺栓固定在機架的橫梁上，所述糾偏裝置安裝在調偏器的托輥兩側，所述糾偏輪豎軸下端安裝有糾偏輪連接板，糾偏器支架兩端的糾偏輪通過連接板固定連接，設置在糾偏輪上邊或下邊。糾偏裝置通過糾偏器調節立柱調節糾偏器調節底座的高度、糾偏器底腳螺栓固定在機架的橫梁上。機架上的橫梁兩端分別與輸送機機架通過連接螺栓連接。糾偏輪為槽形輪。調偏器的結構為中間旋轉的中軸通過橫軸支撐旋轉的托輥。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型由機架、調偏器、糾偏器三大部分組成，本實用新型的調偏部分在物料輸送機輸送膠帶的下面，與輸送膠帶接觸，糾偏器安裝在膠帶的兩邊，并將膠帶限制在糾偏器的溝槽內，糾偏器安裝在機架的立柱上，多只調偏托輥均安裝在橫梁上。當膠帶跑偏時，由于調偏托輥承受的摩擦力改變，調偏托輥將隨膠帶跑偏反向旋轉，實施調偏功能；同時糾偏器對膠帶實施反向力，使膠帶回歸原位。本實用新型具有效果好、使用壽命長、維修量低和生產使用成本低、結構合理、保護環境的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。圖2為圖1的俯視結構示意圖；附圖3為圖1的右視結構示意圖；附圖4為圖3的俯視結構示意圖。

圖中：1、糾偏裝置：1.1、糾偏輪，1.2、糾偏輪豎軸，1.3、橫軸，1.4、軸套，1.5、彈簧，1.6、糾偏器支架，1.7、橫軸螺栓，1.8、糾偏輪連接板，1.9、糾偏器連接螺栓；2、調偏器：2.1、托輥2.2、立柱2.3、中軸；3、機架，3.1、橫梁，3.2、立柱，3.3連接螺栓；4、輸送膠帶，5、輸送機機架。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型的膠帶輸送機平型膠帶調偏糾偏裝置，包括機架3和調偏器2，機架3上安裝數個調偏器2，機架3上的橫梁3.1兩端分別與輸送機機架5通過連接螺栓3.2連接，糾偏裝置1有兩個糾偏輪1.1，糾偏輪豎軸1.2內與糾偏輪1.1連接，豎軸1.2外與糾偏輪連接板1.8連接，糾偏輪連接板1.8為上下連接板，用于兩只糾偏輪1.1的連接，并通過它與橫軸1.3連接；軸套1.4固定在糾偏輪底座1.6上，用于支撐糾偏裝置1；橫軸1.3穿過軸套1.4后，彈簧1.5套在橫軸1.3上，由橫軸螺栓1.7固定施壓；糾偏器調節立柱1.12安裝在可以調節高度的糾偏器調節底座1.9中，通過糾偏器底腳螺栓1.11固定在機架3的橫梁3.1上，所述糾偏裝置1安裝在調偏器2的托輥2.1兩側，所述糾偏輪豎軸1.2下端安裝有糾偏輪連接板1.8，糾偏器支架1.6兩端的糾偏輪1.1通過連接板1.8固定連接，設置在糾偏輪上邊或下邊。糾偏裝置1通過糾偏器調節立柱1.2調節糾偏器調節底座1.9的高度、糾偏器底腳螺栓1.1固定在機架3的橫梁3.1上。機架3上的橫梁3.1兩端分別與輸送機機架5通過連接螺栓3.2連接。糾偏輪1.1為槽形輪。調偏器2的結構為中間旋轉的中軸通過橫軸支撐旋轉的托輥。