[實用新型]汽車前后雙視鏡

無效

• 申請號: 200920237571.1
• 申請日: 2009-10-21
• 公開（公告）號: CN201506301U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 張海
• 申請（專利權）人: 張海
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車行業所用后視鏡技術領域，具體是現有后視鏡的一種改良結構，經改良后的結構，其能有效看到汽車前輪、后輪及車體情況，提升駕駛安全系統，具體說是一種汽車前后雙視鏡，簡稱雙視鏡或全視鏡。

技術背景：

目前，現有的后視鏡，均是在后視鏡外殼內安裝一個后視鏡片，使用過程中，司機可以根據實際情況需要來進行調整后視鏡的角度，使后視鏡可以觀察到車體一側的情況，但現有的這種結構存在不足之處，比如，司機無法看到前輪、后輪及其下方、車頭部等處，使其存在多個視覺盲區，以致很容易發生事故，危害性很大，因此，有必要在這方面進行研究和開發。

發明內容：

本實用新型的目的：提供一種汽車前后雙視鏡，可以使駕駛員清晰的通過該后視鏡看到前輪、后輪及其下方、車頭部等處，真正做到后視前視無盲點從而杜絕事故的發生。

本實用新型解決其技術的問題所采用的技術方案：本實用新型主要由一凸面鏡或平面鏡與后視鏡組成，其特征在于：后視鏡與車體連接處之間連接有一凸面鏡或平面鏡，凸面鏡或平面鏡連接在后視鏡外殼上，后視鏡外殼通過轉動軸與車體連接，后視鏡片連接在后視鏡外殼內，本實用新型要點是在原后視鏡內側安裝凸面鏡或平面鏡。通俗地說也就是在現有的后視鏡的內側處連接一個凸面鏡或平面鏡，連接方式可以是固定連接，也可以直接在后視鏡外殼上一次成型一個凸面鏡或平面鏡體，也可以根據實際需要將凸面鏡或平面鏡設置成可移動的，這樣駕駛員就可以通過車體兩側的后視鏡無盲點地觀察到車體全部，從而實現本實用新型的目的。

本實用新型所產生的有益效果：提供一種汽車前后雙視鏡，可以使駕駛員清晰的通過該后視鏡看到前輪、后輪及其下方、車頭部等處，真正做到后視前視無盲點從而杜絕事故的發生。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意簡圖。

圖2為本實用新型與車體連接時示意簡圖。

圖3、圖4為本實用新型在不同后視鏡結構上應用的示意簡圖。

如圖所示：圖中1表示后視鏡外殼；2表示凸面鏡或平面鏡；3表示轉動軸；4表示后視鏡片；5表示車體。

具體實施方式：

本實用新型可以應用在各種后視鏡結構中，下面結合幾種后視鏡結構及附圖來舉例說明本實用新型。

本實用新型主要由一凸面鏡或平面鏡2和后視鏡組成，其特征在于：后視鏡與車體5連接處之間連接有一凸面鏡或平面鏡2，凸面鏡或平面鏡2連接在后視鏡外殼1上，后視鏡外殼1通過轉動軸3與車體5連接，后視鏡片4連接在后視鏡外殼1內，本實用新型要點是在原后視鏡內側安裝凸面鏡或平面鏡。通俗地說也就是在現有的后視鏡的內側處連接一個凸面鏡或平面鏡，連接方式可以是固定連接，也可以直接在后視鏡外殼上一次成型一個凸面鏡或平面鏡體，也可以根據實際需要將凸面鏡或平面鏡設置成可移動的，這樣駕駛員就可以通過車體兩側的后視鏡無盲點地觀察到車體全部，從而實現本實用新型的目的。

本實用新型所提供一種汽車前后雙視鏡，可以使駕駛員清晰的通過該后視鏡看到前輪、后輪及其下方、車頭部等處，真正做到后視前視無盲點從而杜絕事故的發生。