[實用新型]為電動汽車提供電力的護欄式供電線路

無效

• 申請號: 200920236799.9
• 申請日: 2009-10-09
• 公開（公告）號: CN201516810U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 周良勇
• 申請（專利權）人: 周良勇
• 主分類號: B60L9/00
• 分類號: B60L9/00;B60L5/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及供電線路，特別是涉及一種為在道路上行駛的電動汽車提供充電或/及行駛電力的護欄式供電線路。

背景技術

現有的無軌電車的車頂上安裝有集電桿(或受電弓、集電弓)，依靠架設在道路上方的架空電纜(觸線網)提供電力來行駛，其缺點是電纜架設成本高、線路布局困難，在道路上方架設的電纜也會成為一種視覺污染，而且電車的機動性差，只能沿著道路上方架設有電纜的路線行駛，后面的電車不能超越前面的電車。為了解決傳統無軌電車的上述缺點，有多種新型電動公交車采用了依靠車載電源提供驅動電力并在站點停車充電的方式來運行。例如，中國專利公報公開了一種“超級電容快速充電公交電車”(申請號是：200510030610.7，公開號：CN1751910A)，這種超級電容快速充電公交電車使用超級電容器(超級電容器組)來儲存電能，在車頂安裝有受電弓(或集電桿)，在其行駛路線上的站點的空中設置有充電電源觸線。該公交電車在站點停車上下乘客時，會自動升起受電弓搭到車體上方的充電電源觸線上來給車上的超級電容器充電，這樣便無需在整條行駛線路上都架設供電線路，車輛行駛的機動性也能滿足使用要求。這種超級電容快速充電公交電車的缺點是，需要在站點停車充電，哪怕該站點沒有一個乘客上下車也要停車充電，而且要停夠幾十秒(一般為30秒左右，而乘客的停車等候心理承受時間一般為20秒)，以保證充電時間；多輛公交車同時進站時，要等待前面的車子開走后，后面的超級電容公交車才能開到充電位置充電；這種站點式的充電站，只能為經過該站點的超級電容公交車充電，其它電動汽車是無法使用的(因為其它電動汽車不能開到該站點，否則會影響到超級電容公交車的正常運營；使用超級電容器儲存電能的小汽車因為車身高度不夠，也無法使用該站點上高掛的充電電源觸線來充電)，這就造成了充電站點的使用效率不高而導致整個系統成本高的不足。相類似的技術還有，中國專利“間歇性供電式電動車輛系統”(申請號：200720139394.4，公開號：CN201086641Y)公開了一種利用設置在公交車停靠站點及起步加速路段的供電線來給電動公交車充電以及提供起步加速電力的技術，其缺點同樣是該供電線只能為特定線路的電動公交車所用，其它的電動汽車如電動出租車、私家車等則無法利用(因為非公交車不能停在公交車停靠的站點充電)，另外公交車在站點停靠時只能停很短的時間，這樣就可能無法保證有足夠的時間來給車載電源充電。如果只是極少量的公共汽車和小汽車使用電力驅動，而數量龐大的出租車、私家車、公務車、公共汽車、小貨車等仍然使用傳統燃料(如汽油、柴油)，這對于節能減排和改善空氣質量來說并不能起到多少實質性的作用。

發明內容

為了解決現有電動汽車外部供電線路(為電動汽車提供充電或/及行駛電力的供電線路)和充電站點的上述不足，本實用新型的目的是提供一種護欄式的供電線路來為從旁邊行駛經過的電動汽車提供充電或/及行駛電力，使電動汽車在充電路段能夠邊行駛邊充電。

本實用新型實現其目的所采用的技術方案是，在車輛能夠正常行駛的車道的側邊(而不是公交車在途中公交站點停車上下客時所占用車道的側邊)設置供電線路，供電線路包括充電電源觸線、護欄板、立柱，充電電源觸線固定在護欄板上的槽位(也稱凹位)中，護欄板固定在立柱上，立柱則豎立并固定在地面或路基上；固定在護欄板槽位中的兩條充電電源觸線的位置關系是一條在上另一條在下，兩條充電電源觸線分別與為電動汽車提供充電或/及行駛電力的外部電源(充電電源或供電電源)的正負極、或火線零線、或兩條相線連接；充電電源觸線距離車道路面的垂直高度為20cm至150cm，每段供電線路的長度一般為20米至2000米。符合相關標準的電動汽車在行駛經過設置有供電線路的充電路段時，可側向伸出集電桿(或受電弓)搭到充電電源觸線上獲取電力來給車載電源(如電池、超級電容器)充電或/及驅動車輛行駛。

本實用新型的積極效果是：符合相關標準的各種類型的電動汽車(如超級電容公交車、超級電容出租車、私家車、客車、小貨車等)在經過設置有本實用新型供電線路的充電路段時，都可以利用該供電線路來為車載電源充電或/及直接驅動車輛行駛。在道路網中合理設置這種供電線路后，電動汽車就可以不停車充電而長時間行駛，這對于推廣和普及零排放的純電動汽車將會起到巨大的促進作用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的立體示意圖(圖中為了能看到護欄板槽位中的充電電源觸線，去掉了中間一段供電線路上的護欄板)。