[實用新型]一種扭腳裝置無效
| 申請號: | 200920236524.5 | 申請日: | 2009-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN201523485U | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 林曉鋒;張紅喜 | 申請(專利權)人: | 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司 |
| 主分類號: | H05K3/30 | 分類號: | H05K3/30;H05K13/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
1.一種扭腳裝置,包括中空的底座(1)和底座(1)上端設有中空的安裝板(2),在安裝板(2)上設定位銷(3),其特征在于:在定位銷(3)上定位有將PCB上的支架腳扭轉一定角度的扭腳模塊(4)。
2.根據權利要求1所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的扭腳模塊(4)由上層的扭腳定位板(5)、中層的扭腳驅動板(6)、下層的連桿定位板(7)和以連桿定位板(7)作支撐,且貫穿驅動板(6)的扭頭組件(8)組成。
3.根據權利要求2所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的扭頭組件(8)由扭頭(81)、連桿(82)、驅動軸(83)組成,扭頭(81)通過連桿(82)與驅動軸(83)相連,驅動軸(83)運動,使得連桿(82)在連桿定位板(7)上作弧形位移,從而帶動扭頭以連桿定位板(7)為支撐作定點自旋轉運動。
4.根據權利要求3所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的扭頭(81)頂端設有與扭頭(81)成一體的扭腳叉(84),所述的扭腳叉(84)是對稱扇柱。
5.根據權利要求4所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的扭腳定位板(6)上設有PCB組件支撐板(9)。
6.根據權利要求5所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的PCB組件支撐板(9)的側端還設有防止PCB組件滑動的限位塊(91)。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的安裝板(2)下端設有氣缸安裝板(10),氣缸安裝板(10)設有氣缸空位(101),氣缸空位(101)上嵌合有扭腳氣缸(102)。
8.根據權利要求7所述的扭腳裝置,其特征在于:所述的扭腳氣缸(102)通過驅動板(7)側端的驅動板連接頭(11)與驅動板(7)相連。
9.根據權利要1-6中任一項所述的扭腳裝置,其特征在于:所述底座(1)的中空位還設有頂升扭腳模塊的頂升氣缸(12)。
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