[實用新型]雙列圓錐滾子軸承外套超精頭

無效

• 申請號: 200920235073.3
• 申請日: 2009-08-04
• 公開（公告）號: CN201493730U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 鄒優海;陸從超
• 申請（專利權）人: 無錫市海博精機有限公司
• 主分類號: B24B19/06
• 分類號: B24B19/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種用于磨削機床的磨削工具，具體地說是一種雙列圓錐滾子軸承外套超精頭。

背景技術

由于雙列圓錐滾子軸承(如鐵路貨車軸承、二代汽車輪轂軸承等)外套的兩個滾道成對稱圓錐面，按照目前的超精方式，需要先超精一個滾道后，再掉頭超精另一個滾道，無法對兩個滾道同時超精或分步超精。不僅造成加工工序的重復與繁瑣，影響生產效率，增加工人的勞動強度，還嚴重影響加工精度，不能適應日益發展的軸承制造質量要求。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種雙列圓錐滾子軸承外套超精頭，這種機構能夠對兩個滾道同時進行加工，既可以避免二次定位的定位誤差，又可以提高生產效率。

按照本實用新型提供的技術方案，所述雙列圓錐滾子軸承外套超精頭，包括連接板及安裝于連接板上的氣缸，其特征是：所述氣缸有兩組，每組氣缸均有并列布置的加壓氣缸與跳進跳出氣缸，在加壓氣缸的加壓活塞桿上連接壓桿，在跳進跳出氣缸的跳動活塞桿上設置刀架。

所述加壓氣缸與跳進跳出氣缸為一個整體；并且，所述加壓活塞桿與跳動活塞桿位于所述加壓氣缸與跳進跳出氣缸的同一側。在所述跳進跳出氣缸的后端蓋上設置用于調節刀架的相對位置的調節桿。在所述刀架上設置刀架導向孔，所述加壓活塞桿滑動連接于所述刀架導向孔內；在所述壓桿上設置壓桿導向孔，所述跳動活塞桿滑動連接于所述壓桿導向孔內。在所述加壓氣缸的后端蓋上設置用于調整刀架與壓桿的跳動距離的調節螺桿。

本實用新型的優點是：利用這種裝置加工雙列圓錐滾子軸承外套時，可以一次定位同時加工兩個滾道，避免重復定位；滾道粗糙度達到0.04～0.125um，圓度提高20％以上，完美保持磨削后兩個滾道的形狀，完全達到設計要求；生產效率可以提高二到四倍。

附圖說明

圖1是第一組氣缸的結構示意圖。

圖2是第二組氣缸的結構示意圖。

圖3是連接板結構圖。

圖4是工作狀態示意圖。

圖5是兩組氣缸與連接板的安裝示意圖。

具體實施方式

如圖所示：在連接板19上兩組氣缸，在第一組氣缸中有并列布置的第一加壓氣缸1與第一跳進跳出氣缸3，在第一加壓氣缸1的第一加壓活塞桿9上連接第一壓桿7，在第一跳進跳出氣缸3的第一跳動活塞桿8上設置第一刀架5，在所述第一刀架5設置用于固定油石的第一油石盒6。

在第二組氣缸中有并列布置的第二跳進跳出氣缸20與第二加壓氣缸12，在第二跳進跳出氣缸20的第二加壓活塞桿17上連接第二刀架15，在第二加壓氣缸12的第二跳動活塞桿16上設置第二壓桿13，在所述第二壓桿13上設置用于固定油石的第二油石盒14。

所述第一加壓氣缸1與第一跳進跳出氣缸3為一個整體；所述第二跳進跳出氣缸20與第二加壓氣缸12也為一個整體；并且，所述加壓活塞桿與跳動活塞桿都位于氣缸的同一側。

在第一跳進跳出氣缸3和第二跳進跳出氣缸20的后端蓋上分別設置第一調節桿2，用于調節第一刀架5與第二刀架15間相對位置，以適應不同規格的軸承套圈。

在所述第二加壓氣缸12的后端蓋上設置用于調節第二壓桿13的相對位置的第二調節桿11。

在第一刀架5上設置第一刀架導向孔，所述第一加壓活塞桿9滑動連接于所述第一刀架導向孔內；在所述第一壓桿7上設置第一壓桿導向孔，所述第一跳動活塞桿8滑動連接于所述第一壓桿導向孔內。在第二壓桿13上設置第二刀架導向孔，所述第二加壓活塞桿17滑動連接于所述第二刀架導向孔內；在所述第二刀架15上設置第二壓桿導向孔，所述第二跳動活塞桿16滑動連接于所述第二壓桿導向孔內。使跳動活塞桿和加壓活塞桿有互為導向的作用，這樣無論刀架還是壓桿都不會旋轉并且剛性好。

在第一組氣缸上設置用于調整第一刀架5與第一壓桿7的跳動距離的第一調節螺桿4。在連接板19上設置用于調整第二壓桿13與第二刀架15的跳動距離的第二調節螺桿18。在所述連接板19上設置用于安裝第一組氣缸的安裝孔22及用于安裝第二組氣缸的安裝孔23。

本實用新型由兩組氣缸疊加在一起固定在連接板6而成。每組由兩個氣缸組成，兩組氣缸的油石加壓方向相反，如圖1、2所示，第一組氣缸加工雙列圓錐滾子軸承外套的內側滾道，第二組氣缸加工雙列圓錐滾子軸承外套的外側滾道。第一調節螺桿4用來控制第一組氣缸中的第一刀架5和第一壓桿7的跳進跳出量；第二調節桿11和第二調節螺桿18控制第二組氣缸中的第二壓桿13和第二刀架15的跳進跳出量。第二調節桿2用于調節第一刀架5的相對位置，第四調節桿21用于調節第二刀架15的相對位置，以適應大小不同的套圈。第一刀架5和第二刀架15上分別裝有油石盒6和油石盒14，根據不同套圈的滾道距離，相應改變油石孔在油石盒14中的位置即可。