[實用新型]油缸直驅(qū)式鏜車動力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920235071.4
• 申請日: 2009-08-04
• 公開（公告）號: CN201471150U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏同華;湯偉;周子民;肖朋;孫昊;丁盛敏;盧洪文
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇竹簀閥業(yè)有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機械加工裝置，尤其涉及一種油缸直驅(qū)式鏜車動力裝置，屬于機械加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，市場上公開使用的同類產(chǎn)品中，大多數(shù)是將油缸設(shè)置在主軸的尾部，刀盤上拖板的運動是由拖板齒條、齒輪、驅(qū)動齒條推桿和過渡軸承等相互配合來實現(xiàn)機械傳動的，而主軸的旋轉(zhuǎn)也是要由電動機通過三組齒輪組傳動來實現(xiàn)運轉(zhuǎn)，由于上述方案采用的機械傳動環(huán)節(jié)多，降低了機械的可靠性，機械傳動環(huán)節(jié)的增多同時也增加了產(chǎn)品的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述存在的不足，提供一種機械傳動環(huán)節(jié)少、制造成本低、可靠性高的油缸直驅(qū)式鏜車動力裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種油缸直驅(qū)式鏜車動力裝置，它包括刀盤、法蘭、鏜削頭主軸、傳輸軟管、液壓回轉(zhuǎn)器、固定支架；所述的刀盤通過法蘭安裝在鏜削頭主軸的頭部，刀盤包括刀盤體、油缸、拖板、拖板蓋板和行程調(diào)節(jié)螺釘，油缸的頭部通過螺母與拖板相連接，油缸的尾部通過螺釘固定在刀盤體上，拖板蓋板通過螺釘與刀盤體相連接并設(shè)置在拖板的上面，所述的液壓回轉(zhuǎn)器安裝在鏜削頭主軸的尾部，液壓回轉(zhuǎn)器外體通過固定支架固定，液壓回轉(zhuǎn)器通過設(shè)置在鏜削頭主軸內(nèi)腔的二根傳輸軟管與刀盤體內(nèi)的油缸相連接，刀盤體上還設(shè)置有行程調(diào)節(jié)螺釘。

進(jìn)一步說，在拖板蓋板與拖板之間間隙設(shè)置有上部調(diào)節(jié)壓板和上部調(diào)節(jié)螺釘，在刀盤體與拖板的側(cè)面之間間隙設(shè)置有側(cè)面調(diào)節(jié)壓板和側(cè)面調(diào)節(jié)螺釘。

本實用新型的有益效果是：由于采用了上述方案，本實用新型減少了機械傳動環(huán)節(jié)，可靠性也得到提高了，同時也降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的刀盤主視圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是圖2的左視圖。

圖中：1.鏜削頭主軸、2.傳輸軟管、3.法蘭、4.液壓回轉(zhuǎn)器、5.固定支架、6.刀盤體、7.油缸、8.拖板、9.行程調(diào)節(jié)螺釘、10.拖板蓋板、11.上部調(diào)節(jié)壓板、12.側(cè)面調(diào)節(jié)壓板。

具體實施方式

在圖1、圖2、圖4中，本實用新型包括鏜削頭主軸1、傳輸軟管2、法蘭3、液壓回轉(zhuǎn)器4、固定支架5、刀盤，所述的刀盤通過法蘭3安裝在鏜削頭主軸1的頭部，刀盤包括刀盤體6、油缸7、拖板8、拖板蓋板10及行程調(diào)節(jié)螺釘9，油缸7的頭部通過螺母與拖板8相連接，油缸7的尾部通過螺釘固定在刀盤體6上，拖板蓋板10通過螺釘與刀盤體6相固接并設(shè)置在拖板8的上面，所述的液壓回轉(zhuǎn)器4安裝在鏜削頭主軸1的尾部，液壓回轉(zhuǎn)器4外體通過固定支架5固定，液壓回轉(zhuǎn)器4通過設(shè)置在鏜削頭主軸1內(nèi)腔的二根傳輸軟管2與刀盤體6內(nèi)的油缸7相連接，刀盤體6上還設(shè)置有行程調(diào)節(jié)螺釘9。

進(jìn)一步說，在圖3中，在拖板蓋板10與拖板8之間間隙設(shè)置有上部調(diào)節(jié)壓板11和上部調(diào)節(jié)螺釘，所述的上部調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置在拖板蓋板10上，在刀盤體6與拖板8的側(cè)面之間間隙設(shè)置有側(cè)面調(diào)節(jié)壓板12和側(cè)面調(diào)節(jié)螺釘，所述的側(cè)面調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置在刀盤體6上，拖板8在刀盤體6中的運動間隙是通過上述二個調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整的。

本實用新型工作時：電動機通過皮帶帶動鏜削頭主軸1的旋轉(zhuǎn)，從而帶動裝在鏜削頭主軸1頭部的刀盤的旋轉(zhuǎn)，裝在鏜削頭主軸1尾部的液壓回轉(zhuǎn)器4也同步旋轉(zhuǎn)，而液壓回轉(zhuǎn)器4外部通過固定支架5固定相對鏜削頭主軸1是靜止的，液壓油是通過液壓系統(tǒng)由液壓回轉(zhuǎn)器4經(jīng)傳輸軟管2輸送到旋轉(zhuǎn)的油缸7中進(jìn)行工作的，本實用新型的刀盤的行程由行程調(diào)節(jié)螺釘9和液壓系統(tǒng)中的壓力繼電器控制的，當(dāng)拖板8運動至行程調(diào)節(jié)螺釘9設(shè)定的位置時，油缸7工作腔油壓升高，液壓系統(tǒng)中的壓力繼電器工作，換向閥換向油缸7退回帶動拖板8后退，拖板8完成一次進(jìn)給工作循環(huán)，本實用新型的工作是由上述鏜削頭主軸1的旋轉(zhuǎn)和拖板8進(jìn)給運動這兩種運動的復(fù)合運動來實現(xiàn)的，此時本實用新型的刀盤中的拖板8上的兩道“T”型槽中安裝鏜刀即可進(jìn)行鏜孔和車端面工作。