[實用新型]一種吊車的裝車裝置

無效

• 申請號: 200920234948.8
• 申請日: 2009-08-14
• 公開（公告）號: CN201473254U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 劉祥寶
• 申請（專利權）人: 劉祥寶
• 主分類號: B66D3/18
• 分類號: B66D3/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種電力設備安裝、檢修及其他行業設備、物體進行起吊、位移的輕型液壓吊車，尤其涉及一種更加省力的吊車裝車裝置。

背景技術

在電力系統所有變電站內，其相關設備、物體吊裝均采用汽車車載式起重機進行作業，該系列起重機由于體積龐大，進入變電站現場由于受帶電設備、環境、空間的限制，往往對處于變電設備較集中部位及縱深邊角位置的設備吊裝將非常困難，為確保起重機安全駛入作業現場，則必須關停所有阻礙吊裝作業的相關帶電設備，尤其對于突發性變電設備的故障排除、吊裝更換，上述問題和經濟損失將更為嚴重，因此傳統的變電設備吊裝工藝存在較大的經濟成本，而且給電網正常運行帶來諸多不穩定因素，同時對于室內變電站內變電設備的安裝、故障排除等吊裝問題更顯突出。

于是出現了一種輕型的液壓吊車能解決上述問題，但當吊車完成作業后，需要將吊車搬至運輸車輛上才能運走，此時如果靠人力搬運，勞動強度十分大。

實用新型內容

本實用新型提供了一種吊車的裝車裝置，以解決吊車裝車不方便和勞動強度大的技術問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種吊車的裝車裝置，其活動裝配在吊車的升降臂柱外壁上，升降臂柱安裝在吊車的底盤上，吊車裝車裝置具有一個裝車支架和三個水平滑輪，一個水平滑輪安裝在升降臂柱外壁的近上端，另兩個水平滑輪安裝在升降臂柱外壁下端的底盤上，所述的升降臂柱外壁上設置有裝車支承滑道，裝車支架與裝車支承滑道裝配滑行，裝車支架通過彈性鎖銷在裝車支承滑道上定位，底盤上設置有方便吊車裝車的裝車杠桿兩組，每組裝車伸縮杠桿通過彈性鎖銷與底盤銷接。

進一步地：裝車支承滑道與升降臂柱之間通過固定插銷連接。

本實用新型的有益效果，設計新穎，結構簡單，十分方便吊車裝車，并且只需3-4人即可將整個吊車裝車，并且更加省力，大大降低了勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態示意圖；

其中：1、裝車支架，2、水平滑輪，3、升降臂柱，4、底盤，5、裝車支承滑道，6、彈性鎖銷，7、固定插銷，8、伸縮杠桿。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示，一種吊車的裝車裝置，其活動裝配在吊車的升降臂柱3外壁上，升降臂柱3安裝在吊車的底盤4上，吊車裝車裝置具有一個裝車支架1和三個水平滑輪2，一個水平滑輪2安裝在升降臂柱3外壁的近上端，另兩個水平滑輪2安裝在升降臂柱3外壁下端的底盤4上，所述的升降臂柱3外壁上設置有裝車支承滑道5，裝車支架1與裝車支承滑道5裝配滑行，裝車支架1通過彈性鎖銷6在裝車支承滑道5上定位，底盤上設置有方便吊車裝車的裝車杠桿8兩組，每組裝車伸縮杠桿8通過彈性鎖銷6與底盤銷接，裝車支承滑道5與升降臂柱3之間通過固定插銷7連接。

如圖2所示，當吊車工作完成之后，將各部件收攏，推至卡車旁，由于車輛型號不同，車廂板高度就有高有低，所以先調節裝車支架1的高度與車廂板一致，然后將裝車支架1固定，并緊靠卡車后車板，接著抽出裝車杠桿8，并固定在底盤4上，3～4人握住裝車杠桿頂端按圖示箭頭方向將吊車送上后車廂板，當前水平滑輪2著車廂板后，松開裝車支架1上的彈性鎖銷6，此時將吊車向車內推行，最后推至將后水平滑輪2也送上車廂板，即可將整輛吊車推至車內。

本實用新型設計新穎，結構簡單，十分方便吊車裝車，并且只需3-4人即可將整個吊車裝車，并且更加省力，大大降低了勞動強度。