[實用新型]風力發電機無效
| 申請號: | 200920234581.X | 申請日: | 2009-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN201474871U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 尤林 | 申請(專利權)人: | 揚州神州風力發電機有限公司 |
| 主分類號: | F03D9/00 | 分類號: | F03D9/00;F03D1/00;F16H1/20 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225267 江蘇省江都市仙*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力發電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種風力發電機,尤其涉及風力發電機漿葉與主機的連接技術的改進。
背景技術
目前的中小型風力發電機多采用直驅式結構,其特點是風葉法蘭盤與發動機軸直接連接,風葉的轉速與電機轉速一致。這種結構比較簡單,由于大風葉盡管有較大扭矩,但轉速低,使得風葉通過主軸帶動發電機時的輸入軸轉速較低,影響了發電機的工作效率。并且低轉速電機的體積太大,所以難以用于大功率機型上。
實用新型內容
本實用新型為了解決以上提供了一種風力發電機,它通過改變風葉與發電機之間的傳動比,以實現對風能的高效轉化。
本實用新型的技術方案是:包括發電機、輸入軸、輸出軸、風葉,輸入軸與風葉相連接,輸出軸與發電機相連接,所述風葉通過變速箱與發電機相連。
所述的變速箱內依次平行設有輸入軸、中間軸、輸出軸,在所述的輸入軸上設有輸入軸齒輪,該齒輪與中間軸上的齒輪I可咬合,輸入軸齒輪大于齒輪I;在所述的輸出軸上設有輸出軸齒輪,在中間軸上還設有齒輪II,所述的齒輪II與輸出軸齒輪可咬合,齒輪II大于輸出軸齒輪。
本實用新型采用變速箱來增加發電機軸的轉速,大尺寸風葉具有足夠的扭矩,但存在轉速低的弊端,普通的連接形式,難以將風葉吸收的風能充分轉化為電能,采用增速變速箱后,利用風葉足夠的扭矩來驅動發電機轉動。變速箱內為平行布置的結構,節省了大量的安裝空間,由于輸入軸齒輪比中間軸齒輪I大,所以中間軸的轉速要比輸入軸高,進行了第一次增速,同時中間軸齒輪II比輸出軸齒輪大,所以輸出軸的轉速又比中間軸的轉速要高,經過兩次的增速后,發電機主軸的轉速比風葉的轉速提高了70多倍,大幅度的提高了發電機主軸的轉速,提高了發電機的工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1是輸入軸,2是風葉,3是變速箱,4是輸出軸齒輪,5是發電機,6是輸出軸,7是中間軸,8是齒輪I,9是齒輪II,10是輸入軸齒輪。
具體實施方式
風力發電機,包括發電機5、輸入軸1、輸出軸6、風葉2,輸入軸1與風葉2相連接,輸出軸6與發電機5相連接,所述風葉2通過變速箱與發電機5相連,所述的變速箱內依次平行設有輸入軸1、中間軸7、輸出軸6,所述的輸出軸6與輸入軸1平行設置,在輸出軸6與輸入軸1之間平行設有中間軸7,在所述的輸入軸1上設有輸入軸齒輪10,該齒輪與中間軸7上的齒輪I?8相咬合,輸入軸齒輪10大于中間軸7上的齒輪I?8;在所述的輸出軸6上設有輸出軸齒輪4,在中間軸7上還設有齒輪II?9,所述的中間軸7上的齒輪II9與輸出軸齒輪4相咬合,中間軸7上的齒輪II9大于輸出軸齒輪4,工作時風力驅動風葉2旋轉,從而帶動輸入軸1轉動,由于輸入軸齒輪10比中間軸7上的齒輪I?8要大,所以中間軸7的轉速比輸入軸1要高,進行了一次增速,同時中間軸7上的齒輪II?9比輸出軸齒輪4要大,所以輸出軸6的轉速又比中間軸7高,經過兩次的增速后,發電機主軸的轉速比風葉2的轉速提高了70多倍,大幅度的提高了發電機主軸的轉速,提高了發電機的工作效率。
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